Биты и торцевые головки

Ударный переходник с квадрата 1/2 на квадрат 3/4 дюйма King Tony 4866P, оснащенный фиксатором в виде подпружиненного шарика, предназначен для крепления и надежного удержания торцевых насадок соответ еще→ствующих рабочих размеров на инструменте, используемом в работах со значительными ударными нагрузками (ударные гайковерты и т. п.). Применяется в автосервисах, на станциях технического обслуживания автомобилей (СТОА), в шиномонтажных мастерских, ремонтных зонах автопредприятий, а также в частных гаражах продвинутых автовладельцев.

Головка 483521M предназначена для профессионального использования с ударными гайковёртами и дрелями, особенно при работе в ограниченном пространстве — благодаря тонкому корпусу она обеспечивает своб еще→одный доступ к крепежу. Конструкция удовлетворяет метрике 21 мм, а глубина до 25 мм позволяет надёжно захватить резьбу болтов без срыва. Инструмент произведён из прочной Cr‑Mo стали и покрыт фосфатом для защиты поверхности при интенсивной эксплуатации. Вес около 150 г — типичен для данного типа инструментов такого класса. Совместимость с квадратом 1/2″ и система из шариковых канавок гарантирует плотную фиксируемую посадку на приводе.

Стандартный переходник с квадрата 1/2 на квадрат 3/4 дюйма King Tony 4816 предназначен для соединения и надежного удержания торцевых насадок означенных форматов на инструментах и принадлежностях, ис еще→пользуемых для работ, не требующих больших ударных нагрузок (на воротках, шуруповертах и т. п.). Применяется в автосервисах, на станциях технического обслуживания автомобилей (СТОА), в шиномонтажных мастерских, ремонтных зонах автопредприятий, а также в частных гаражах продвинутых автовладельцев.

Стандартный переходник с квадрата 1/2 на квадрат 3/8 дюйма King Tony 4813 предназначен для соединения и надежного удержания торцевых насадок означенных форматов на инструментах и принадлежностях, ис еще→пользуемых для работ, не требующих больших ударных нагрузок (на воротках, шуруповертах и т. п.). Применяется в автосервисах, на станциях технического обслуживания автомобилей (СТОА), в шиномонтажных мастерских, ремонтных зонах автопредприятий, а также в частных гаражах продвинутых автовладельцев.

Технология изготовления головок включает в себя метод горячей ковки с последующей термообработкой, придающим инструментам особую прочность и высокую надёжность, что даёт возможность профессиональног еще→о использования в условиях автосервиса, СТО, а также на производстве. Соответствует требованиям стандарта качества: DIN 3129, ISO 2725-2.

Технология изготовления головок включает в себя метод горячей ковки с последующей термообработкой, придающим инструментам особую прочность и высокую надёжность, что даёт возможность профессиональног еще→о использования в условиях автосервиса, СТО, а также на производстве. Соответствует требованиям стандарта качества: DIN 3129, ISO 2725-2.

Технология изготовления головок включает в себя метод горячей ковки с последующей термообработкой, придающим инструментам особую прочность и высокую надёжность, что даёт возможность профессиональног еще→о использования в условиях автосервиса, СТО, а также на производстве. Соответствует требованиям стандарта качества: DIN 3129, ISO 2725-2.

Технология изготовления головок включает в себя метод горячей ковки с последующей термообработкой, придающим инструментам особую прочность и высокую надёжность, что даёт возможность профессиональног еще→о использования в условиях автосервиса, СТО, а также на производстве. Соответствует требованиям стандарта качества: DIN 3129, ISO 2725-2.

Технология изготовления головок включает в себя метод горячей ковки с последующей термообработкой, придающим инструментам особую прочность и высокую надёжность, что даёт возможность профессиональног еще→о использования в условиях автосервиса, СТО, а также на производстве. Соответствует требованиям стандарта качества: DIN 3129, ISO 2725-2.

Технология изготовления головок включает в себя метод горячей ковки с последующей термообработкой, придающим инструментам особую прочность и высокую надёжность, что даёт возможность профессиональног еще→о использования в условиях автосервиса, СТО, а также на производстве. Соответствует требованиям стандарта качества: DIN 3129, ISO 2725-2.