Лучшие электросамокаты с увеличенным запасом хода

В портфолио Xiaomi есть масса интересных предложений электросамокатов, выпускаемых как под крылом суббренда Ninebot, так и с собственным шильдом. Одна из наиболее популярных доморощенных моделей бренда — Mi Electric Scooter Pro 2.

Ключевое действующее лицо в конструкции самоката — 300-ваттный бесщеточный движок с передачей крутящего момента на переднее колесо. Мотор позволяет развивать скорость до 25 км/ч и одолевает горки с углом наклона вплоть до 20°. Запас хода при этом составляет 45 км (в идеальных условиях передвижения со средней скоростью). Плюс надо быть готовыми к 9-часовому зарядному процессу при полном разряде АКБ. Для предотвращения скольжения райдера дека самоката покрыта силиконовой накладкой с ребристой поверхностью. Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2 рассчитан на нагрузки до 100 кг.

В модели предусматривается три режима езды: пешеходный со скоростью 5 км/ч, стандартный (позволяет разгоняться до 20 км/ч) и спортивный (обеспечивает высокую динамику и скорость до 25 км/ч). Переключение между ними реализовано двойным кликом по кнопке питания. Выбранный режим показывается на инфо-панели, где также отображаются данные относительно скорости передвижения, уровне заряда аккумулятора, состоянии блокировки и т.п.

Сзади у самоката установлен перфорированный дисковый тормоз, на переднем колесе разместилась антиблокировочная тормозная система E-ABS с технологией рекуперации KERS. Регулировка эффективности рекуперативного торможения производится через мобильное приложение Mi Home. Напоследок модель порадует удобным механизмом складывания рамы. Единственный «камушек в ее огород» — тряска при езде по неровностям, обуславливаемая отсутствием амортизации.

Молодая гонконгская компания Proove специализируется на производстве персонального электротранспорта для передвижения в ритме жизни мегаполиса. Под стать каменным джунглям отлично впишется самокат X-City Pro.

Электрический самокат оборудован мощным движком на 350 Вт с приводом на переднее колесо. Мотор обеспечивает хорошую тягу, позволяет развивать скорость до 32 км/ч и преодолевает уклоны крутизной до 15°. Самокат рассчитан на вес райдера не больше 100 кг. Штатная комплектация модели включает инфо-дисплей по центру верхнего сегмента рулевой стойки, переднюю фару, задний стоп-сигнал и парковочную подножку.

Батарейный блок у Proove X-City Pro съемный, крепится он на рулевом валу. Съемная конструкция упрощает заряду аккумулятора, ведь самокат не приходится тащить поближе к розетке. Полного заряда аккума емкостью 10.4 Ач хватает на 45 км. По крайней мере, так заявляет производитель. На деле же часто встречаются нарекания, мол «паспортный» пробег не соответствует действительности — нередко он отличается в меньшую сторону от заявленного в 1.5-2 раза.

Из примечательного в модели предусмотрена функция круиз-контроля, благодаря чему фиксируется выбранная пользователем скорость для комфортного покорения дальних рубежей. Активируется круизный режим посредством удерживания текущей скорости в течение 5-6 сек., а чтобы отключить круиз контроль, достаточно нажать ручку акселератора или тормоза. К слову, самокат использует тормозную систему дискового типа с функцией рекуперации энергии, но тормозом оснащено только заднее колесо. Proove X-City Pro — хороший выбор в пользу экологии и активного образа жизни.

Пробой пера компании Sharp на арене персонального электротранспорта стала парочка практичных городских самокатов. В частности, приличным запасом автономного хода порадует модель EM-KS2AEU-B — ее пробег составляет до 40 км на одной зарядке аккумуляторной батареи.

В ходу самокат полагается на резвый 350-ваттный движок с приводом на заднее колесо. Крупные 10-дюймовые колеса модели с надувными покрышками обеспечивают плавный и мягкий ход на различных типах дорожного полотна. Также на заднем колесе электрического транспортного средства установлен дисковый тормоз.

Электросамокат обладает повышенной грузоподъемностью до 120 кг. При надавливании акселератора «в пол» Sharp EM-KS2AEU-B развивает максимальную скорость передвижения 25 км/ч. Отметим, что в таком режиме запас хода самоката уменьшается, поскольку АКБ потребляет максимум энергии. На полную процедуру «заправки» батареи затрачивается порядка 7 часов.

На рулевой стойке модели располагается инфо-дисплей, вместе с тем самокат поддерживает дистанционное управление со смартфона. В мобильном приложении доступны сведения о маршруте, текущее состояние аккумуляторной батареи и т.д. Под встроенным дисплеем на руле предусматривается наличие USB-интерфейса, который можно использовать для зарядки смартфона. Держатель для гаджета можно докупить отдельно, также он есть в некоторых комплектациях электросамоката «из коробки».

Ninebot KickScooter Max G30 II — электрический самокат для поездок на дальние дистанции, которому даются расстояния до 65 км на полном заряде аккумуляторной батареи.

Столь большой автономный пробег — заслуга емкой АКБ на 15 Ач, встроенной в корпус самоката. Мощный аккум увеличил вес модели до 18.7 кг, тем не менее она спокойно тянет в меру тучных райдеров весовой категории «до 120 кг». При движении устройство развивает максимальную скорость 25 км/ч и взбирается на уклоны дорожного полотна крутизной до 20°.

Движущей силой электросамоката выступает 350-ваттный движок с передачей крутящего момента на задний привод. Задний тормоз у модели электрический, на переднем колесе установлены барабанные тормоза. Колеса самоката обуты в надувные покрышки, которые уменьшают тряску и вибрации при езде по неровностям.

В Ninebot KickScooter Max G30 II предусмотрена система рекуперации, подзаряжающая аккумулятор при езде накатом. Наряду с ней модель разжилась яркой LED-фарой переднего света, задним стоп-сигналом, звонком на руле и откидной парковочной подножкой. Дисплей на рулевой стойке самоката выводит сведения о текущей скорости, расстоянии, заряде аккумулятора и выбранном режиме езды. Комфортное покорение дальних рубежей с такими данными обеспечивается наилучшим образом.

Дебютант 2023 года выпуска от Ninebot — это представитель фирменной линейки MAX, который позиционируется в качестве наследника модели G30 II. В транспортном средстве установили более мощный бесщеточный двигатель на 450 Вт, причем его пиковые показатели могут быть удвоены. Мотор «потянет» в горку с углом подъема 22 % и выдержит райдера весом 120 кг.

Ninebot KickScooter MAX G2 E оснащен аккумулятором емкостью 15.3 Ач. Ему для полной зарядки требуется 6 часов, после чего он должен обеспечить около 50 км пробега. Кроме того заявлено, что в ECO-режиме (скорость 15 км/ч) райдер весом 75 кг на ровном асфальте способен преодолеть до 70 км без подзарядки. А на спусках функция рекуперации должна продлить автономность, обеспечивая подпитку батарее.

Электросамокат поддерживает 3 скорости езды (максимум — 25 км/ч) и прогулочный режим (5 км/ч). Для переключения между ними предложена лаконичная приборная панель с дисплеем и кнопкой. При необходимости взаимодействовать с транспортом можно и со смартфона (по Bluetooth), где среди прочего доступна блокировка и расширенная статистика. А отслеживать текущее месторасположение модели поможет приложения Find My для iOS.

За комфорт при езде и поглощение вибраций отвечает двойная подвеска, где присутствует гидравлический амортизатор спереди и пара пружин сзади. Отдельного упоминания заслуживают и практичные 10-дюймовые колеса со специальным желеобразным слоем, который должен самостоятельно заполнять мелкие проколы.

Модель оснащена барабанным задним тормозом и поддерживает систему противоскольжения TCS для повышения безопасности и уровня контроля при езде. Помимо этого здесь предусмотрен громкий клаксон и реализовано продвинутое освещение. Традиционную фронтальную фару, стоп-сигнал и сертифицированные отражатели E-MARK дополняют поворотники.

К минусам электросамоката относится действительно большой вес (24.3 кг) и высокий ценник. Но если хотите хороший запас хода, комфорт и безопасность езды «в одном флаконе», то доплата за Ninebot KickScooter MAX G2 E кажется оправданной.