Лучшие электросамокаты с увеличенным запасом хода

В линейке Acer 2024 года электросамокат ES Series 5 Advance занимает промежуточную позицию между базовой моделью Series 3 и «вездеходом» Predator Extreme, ориентированным на бездорожье. Транспортное средство примечательно самой емкой АКБ — на 16 Ач, поэтому способно преодолеть без подзарядки до 60 км. При этом цикл питания от 0 до 100% занимает вменяемые 6 часов.

Самокат получил мощный 500-ваттный двигатель с возможностью повышения до 833 Вт, в том числе, чтобы ехать в горку с 22-процентным подъемом и развивать скорость 25 км/ч. Модель имеет складную конструкцию, предусматривает заднюю амортизацию, универсальные 10-дюймовые колеса и достойную влагозащиту IPX5.

На руле разместилась стандартная приборная панель с небольшим сенсорным дисплеем, звонком и рычагом тормоза. Помимо светоотражающих элементов, обычных фар и стоп-сигналов имеются поворотники. Пользователям доступны 4 скоростных режима, в том числе пешеходный — 6 км/ч.

Отдельного упоминания заслуживает рекуперация и совместимость с мобильным приложением acer eMobility (с подключением по Bluetooth). Со смартфона можно активировать круиз-контроль, отслеживать статус батареи, заблокировать транспортное средство и т.д. Правда, мобильное приложение иногда произвольно закрывается и выдает ошибки синхронизации, что стоит отнести к недочетам.

Немаловажная особенность — готовность к нагрузкам до 120 кг, но при этом и собственный вес электросамоката великоват — 18.5 кг. В любом случае Acer ES Series 5 Advance — классная модель с емкой батареей и разумным ценником.

В линейке бренда Navee электросамокат GT3 Max позиционируется в качестве Grand Tourer, то есть транспортного средства для комфортных поездок на дальние расстояния. Так, батарея на 12.75 Ач обеспечивает солидный запас хода, который в эко-режиме (15 км/ч) составит 75 км, при 20 км/ч — 65 км, а при 25 км/ч — 55 км. Мягкость и плавность при этом дают 10-дюймовые бескамерные резиновые колеса и двойная амортизация с передней вилкой и двумя пружинами сзади.

В движение Navee GT3 Max приводит 400-ваттный электродвигатель: он передает вращательный момент на заднее колесо. Пиковая мощность силового агрегата может повышаться до 1000 Вт, что позволяет двигаться в горку с 12-градусным углом наклона даже массивному райдеру: заявлена готовность к нагрузкам до 120 кг. При этом и собственный вес транспортного средства не маленький — 23 кг. Из других особенностей стоит выделить достойную влагозащиту класса IPX5, так что легкие осадки точно не помеха для поездки. А вот от заноса на мокрых покрытиях должна оберегать система контроля тяги TCS.

Самокат имеет функцию рекуперации, предусматривает пешеходный режим, получил практичную складную конструкцию. Отдельного упоминания заслуживает качественный свет, а именно поворотники и автоматическая передняя фара — датчик освещения включает ее при необходимости и сам регулирует яркость света. Базовые органы управления дополняет дисплей, а расширенные настройки доступны в фирменном мобильном приложении. Смартфон позволяет также найти транспортное средство (сервис Apple Find My) и осуществлять бесконтактную разблокировку (Proximity Unlock).

Минус модели — зарядный процесс в 10 часов. В остальном Navee GT3 Max — классный электросамокат средней ценовой категории, способный навязать конкуренцию решениям Ninebot и Xiaomi.

Одной из главных фишек электросамоката бренда Okai является настраиваемая RGB-подсветка платформы и рулевой стойки. Для нее можно задать как предпочтительный цвет, так и различные эффекты, что не только сделает модель заметнее в темное время суток, но и придаст индивидуальности дизайну. Кроме того здесь есть привычная передняя фара и стоп-сигнал.

Гибкая настройка подсветки Okai Neon Pro ES30 доступна в мобильном приложении после синхронизации. Также со смартфона можно активировать круиз-контроль, отслеживать статистику поездок, выбрать разблокировку транспорта по NFC (с использованием комплектных карт).

Электрическая составляющая самоката включает 350-ваттный мотор (пиковое повышение мощности до 700 Вт) и аккумулятор на 14.7 Ач. Этот тандем способен обеспечить внушительный запас хода — до 80 км и достойную динамику с максимальным разгоном до 32 км/ч (всего предложено 3 скоростных режима). Также стоит выделить хорошую управляемость, эффективную экстренную остановку за счет дискового заднего тормоза и электрического переднего (с функцией рекуперации).

Рекомендовать модель можно прежде всего для хороших дорожных покрытий, ведь амортизации тут нет. На неровностях ощущается тряска, хотя надувные 10-дюймовые колеса в целом неплохо справляются с поглощением малых ударных воздействий.

С учетом готовности к нагрузкам в 100 кг к минусам также стоит отнести общий вес в 21 кг. В остальном Okai Neon Pro ES30 — интересный самокат, который можно рекомендовать для дальних поездок на асфальтированных дорогах.

Один из старших представителей семейства Urban Daily от бренда Ninebot — это все еще городской электросамокат, но с задатками более универсального и серьезного решения. Так, запас хода по умолчанию составляет от 50 до 70 км, соответственно в спортивном (25 км/ч) и эко-режиме (15 км/ч). На практике этого хватает и для выездов за город, к тому же заявлена совместимость с внешней батареей, которая способна довести общий пробег без подзарядки до 130 км.

550-ваттный мотор Ninebot eKickScooter F3 Pro E может временно повышать мощность до 1200 Вт, что обеспечивает резвый разгон, готовность к нагрузкам до 120 кг (при умеренном собственном весе в 19.3 кг) и возможность преодолевать возвышенности с уклоном 24%. При этом поездки будут безопасны, ведь кроме продвинутых тормозов (дисковых спереди и сзади) реализованы интеллектуальные системы помощи — повышения устойчивости SegRide, контроля тяги TCS, автоматические помощники вождения (замедление на спуске и ускорение на подъемах), плюс рекуперация.

Электросамокат получил 10-дюймовые бескамерные колеса, которые предусматривают самогерметизацию Jelly Tire — закрытие малых проколов. Снижение тряски на неровной дороге обеспечивает передняя гидравлическая и задняя эластомерная амортизация. Также стоит выделить улучшенную защиту от влаги — для корпуса класс IPX6, а для аккумулятора — IPX7, что допускает выезды в дождь. К дополнительным бонусам относится качественный свет, в том числе поворотники и 6-ваттная передняя фара, которая включается сама при потемнении или въезде в тоннели (есть датчик освещения).

Панель управления модели предусматривает довольно крупный 2.4-дюймовый TFT-дисплей. Дополнительные возможности открывает сопряжение с фирменным мобильным приложением, включая вывод на экран навигации и уведомлений со смартфона. На высоте и противоугонные свойства, ведь доступны как умные функции — поиск Apple Find My и разблокировка с приложения AirLock, так и физическая защита — над передним колесом расположен специальный запирающий обод для цепей или U-образных замков.

Минусы самоката — длительный зарядный процесс (8 часов) и высокая стоимость. Но если в приоритете для вас сразу комфорт, большой запас хода, безопасность и передовые интеллектуальные функции, то Ninebot eKickScooter F3 Pro E будет одним из фаворитов.

Флагман торговой марки Proove — это электрический самокат высшей ценовой категории. Его можно рекомендовать поклонникам скорости и тем, кто ищет транспортное средство повышенной проходимости. Модель способна разгоняться до 50 км/ч.

Готовность Proove Dual Sport к проселочным дорогам и пересеченной местности обеспечивают сразу несколько конструктивных решений. Так, тут используются колеса крупного диаметра (11 дюймов) из резины и независимая двойная подвеска с увеличенным ходом амортизаторов для сглаживания как легких неровностей, так и солидных ям. Плюс имеется полный привод — используются два 1200-ваттных мотора, которые гарантируют внушительную динамику, быстрый разгон и готовность ехать в горку с 30-градусным углом наклона.

Энергию двигателям обеспечивает аккумулятор увеличенной емкости (18.2 Ач при напряжении 48 В). С ним запас хода может достигать 80 км. При этом последующий зарядный цикл будет достаточно длительным — 9 часов. Отдельно стоит выделить качественные дисковые тормоза спереди и сзади, функцию рекуперации, привычное освещение (переднюю фару и задний стоп-сигнал), возможность сопряжения со смартфоном для расширенных настроек.

К минусам помимо высокой цены относится очень большой вес (38 кг). Правда, он подтверждает общую прочность и качественные материалы изготовления, плюс сам транспорт готов к нагрузкам до 120 кг.

Proove Dual Sport — классный электросамокат для выездов за город и/или ценителей скорости. Отметим, что в продаже также встречается версия Dual Sport SE, которая получила точечные улучшения на фоне базовой модели, включая наличие поворотников и более функциональное мобильное приложение (например, с NFC-разблокировкой).