Ознакомиться с подробными характеристиками моделей из подборки можно в таблице. Самостоятельно подобрать всесезонные шины – в соответствующем разделе каталога. А подробнее о том, стоит ли выбирать всесезонные автошины — читайте в отдельной статье.
 
Уравновешенные тягово-тормозные свойства, хорошая производительность на сухих, мокрых и заснеженных покрытиях, топливная экономичность, длительный пробег.
 
 
Существенных минусов нет.
 

В ведении французского шинного гиганта Michelin находится немало дочерних брендов. Под знаком одного из таковых выпускаются всесезонные шины Kleber Quadraxer 3, которые выкатили на дороги в преддверии наступления зимнего сезона 2022/2023 гг.

Модель выпущена в качестве зимней авторезины с возможностью использования в летнюю пору года. Ключевая «зимняя» черта характера шины — симметричный V-образный дизайн протекторного рисунка с выраженной направленностью. Острые кромки блоков протектора обеспечивают отменное сцепление покрышки с мокрым и скользким дорожным полотном под колесами транспортного средства. Главные же акценты в модели поставлены на эффективную передачу тягово-тормозных свойств и хорошую производительность при передвижении по сухим, мокрым и заснеженным покрытиям.

Увеличенное число гидроэвакуационных канавок в конструкции протектора шины позволяет своевременно отводить из контактного пятна жидкость и талый снег, предотвращая тем самым снос автомобиля в аквапланирование и слэшпленнинг. Эксплуатировать резину круглый год помогает оптимальный баланс мягкости, жесткости и эластичности протектора. Также модель выдалась весьма экономичной как для класса «всесезонок» — залогом умеренного расхода топлива выступает низкое сопротивление качению.

Kleber Quadraxer 3 выдалась предсказуемой в поведении при активном маневрировании, малошумной и долговечной. Вдобавок модель помечена маркировкой «трехпиковой» вершины 3PMSF — использовать ее в зимнюю пору допускается даже там, где регламентирована обязательная замена сезонной «обуви» для авто. Для регионов с мягким зимним климатом шина подходит наилучшим образом в амплуа единственной круглогодичной резины.

Отменная тяга на зимних дорогах, сокращенный тормозной путь на снегу, отточенная управляемость на сухом и мокром дорожном полотне, большой пробег, топливная экономичность.
Существенных минусов нет.

Под переменчивые погодные условия европейского климата на круглогодичной основе отлично приспособлена всесезонная авторезина Bridgestone Weather Control A005 Evo.

Модель вышла на замену оригинальной шине A005 из линейки Weather Control в 2020 году. По показателям ходимости она не уступает топовым летним покрышкам марки, также резина обеспечивает должную безопасность поездок по зимним дорогам. Улучшенная производительность шины на снегу объясняется использованием тщательно выверенного протекторного рисунка V-образной формы. Блоки протектора при этом испещрены зигзаговидными ламелями для усиления кромочного эффекта.

Bridgestone Weather Control A005 Evo демонстрирует хорошую тягу на зимних дорогах, показывает короткий тормозной путь на сухом и мокром покрытии, эффективно противостоит боковым сносам. На «отлично» в модели оценили и сопротивляемость аквапланированию. Дождь, слякоть и рыхлый снег для резины не помеха.

В резиновой смеси модели содержится повышенный процент силики, что обуславливает стабильность сцепных свойств (наивысший класс А) и низкое сопротивление качению. Шина порадует длительным эксплуатационным ресурсом, высоким рангом топливной экономичности и всеядностью к погодным капризам, будь то за бортом машины палящий летний зной или холодная зимняя вьюга.

 
Отменные тягово-сцепные показатели, чуткая отзывчивость на команды рулевого управления, высокая эффективность противодействия аквапланированию, низкое сопротивление качению.
 
 
Существенных минусов нет.
 

Для автомобилей с динамичными ездовыми характеристиками в портфолио Pirelli имеется универсальная резина, ориентированная на круглогодичное использование. Это модель Powergy All Season SF.

Шина обзавелась направленным симметричным рисунком протектора, который обеспечивает выверенную передачу тягово-тормозных усилий в неблагоприятных условиях и выступает гарантом хорошей динамики на сухих асфальтированных дорогах. На зиму в блоках протектора покрышки придутся кстати специальные 3D-ламели, раскрывающиеся когда нужно усилить сцепление со скользким дорожным полотном.

Блоки сложной формы в центральном сегменте протектора шины улучшают динамику автомобиля и обеспечивают чуткие реакции на рулевые команды. За точное вхождение в повороты несут ответственность усиленные плечевины. Вместе с тем модель эффективно противодействует аквапланированию — для очистки контактного пятна шины от избытка водных масс служат широкие гидроэвакуационные каналы.

В компаунд Pirelli Powergy All Season SF включены особые полимеры для сохранения эластичности резиносмеси в максимально широком диапазоне температур. В целом покрышка демонстрирует низкий уровень сопротивления качению, тихую и плавную езду. Резина подходит для бензиновых и дизельных автомобилей, электрокаров и гибридов, что дополнительно подкрепляется соответствующей маркировкой ELECT.

 
Стабильная управляемость на сухих и мокрых дорогах, короткая дистанция торможения, высокая точность рулевого управления, низкое сопротивление качению.
 
 
Существенных минусов нет.
 

Модель AllSeasonContact 2 из ассортимента авторитетной шинной компании Continental подкупает выверенной производительностью круглый год напролет.

Резина относится к категории круглогодичных покрышек для регионов с умеренными климатическими условиями (без сильных морозов и снегопадов в зимнюю пору года). Адаптивный состав ее резиносмеси быстро приспосабливается к температурным перепадам и сохраняет должную эластичность протектора в любых погодных условиях.

Шина обзавелась симметричным рисунком протектора с разнонаправленными блоками П-образной формы в центральной зоне. Края этих блоков формируют острые сцепные кромки, плюс к этому элементы протектора испещрены множественными ламелями для усиления сцепных свойств с мокрым, заснеженным и скользким дорожным покрытием. Модель стабильно управляется, может похвастать короткой дистанцией торможения и эффективной передачей тяговых усилий.

Конструктивной особенностью Continental AllSeasonContact 2 является сниженное сопротивление качению, позволяющее сократить расход топлива и, как следствие, уменьшить количество выбросов выхлопных газов в атмосферу. А при использовании покрышки на колесах электрокаров обеспечивается экономия заряда батареи и растет интервал между ее зарядками. Тем самым модель вносит экологичный вклад в защиту окружающей среды.

+12 фото
+27 видео
Стабильная управляемость на сухих и мокрых дорогах, отменная тяга и короткий тормозной путь при передвижении по заснеженному дорожному полотну, большой пробег, топливная экономичность.
Существенных минусов нет.

Michelin CrossClimate 2 — круглогодичная «обувь» для легковых автотранспортных средств, которая по праву занимает верхние строки пьедестала почета среди всех представителей касты всесезонной резины.

Модель выводит всепогодную планку безопасности на новый качественный уровень. Львиную долю прямых соперников она уделывает буквально по всем фронтам. Судите сами, шина обладает уверенной тягой на сухих и мокрых дорогах, демонстрирует короткую дистанцию торможения и в полной мере сохраняет должные ездовые свойства вплоть до полного износа протектора. По части эксплуатационного ресурса Michelin CrossClimate 2 служит на пару десятков тысяч километров больше, нежели конкуренты.

В деле шина полагается на стреловидный рисунок протектора с выраженной направленностью. V-образный дизайн протектора способствует быстрой самоочистке контактного пятна от водных масс и талого снега, а фигурные ламели в функциональных блоках повышают кромочный эффект и сцепные свойства покрышки на снегу. Ширина канавок на поверхности и в глубине протектора разная. По мере истирания рисунка их размер увеличивается и одновременно создаются новые канавки, что компенсирует уменьшение высоты протектора.

Важная черта характера модели — термоадаптивная резиновая смесь, которая с легкостью приспосабливается под разнообразные погодные условия. Также резиновый компаунд несет ответственность за снижение сопротивления качению. Как результат, шина обеспечивает экономию расхода топлива либо же заряда батареи в случае с набирающими популярность электромобилями.