Всесезонные, безопасные и удобные: ТОП-5 прогулочных колясок книжек

Выпущенная в 2017 году прогулочная коляска бренда Carrello позиционируется в качестве демисезонного решения. Обивка модели выполнена из плотных тканей, а капюшон дополнительно защищен от промокания. В комплекте поставки идет накидка для ног, матрасик с большими боковинами и подстаканник.

Отделение для покупок имеет жесткое основание и специальный карман, обеспечивающий полноценный доступ к корзине при лежачем положении спинки.

Carrello Vista CRL-8505 оснащена довольно широким сиденьем (40 см), которое за счет 3-позиционной регулировки спинки быстро превращается в спальное место. За безопасность отвечает пятиточечная система и защитный бампер с паховым ремнем, исключающим соскальзывание ребенка. Подножка также регулируется, а ее края обшиты практичным, легко очищающимся материалом.

Отличную устойчивость и неплохую проходимость коляске дают четыре полиуретановые колеса с пружинной амортизацией. Передняя пара поворотная (с возможностью фиксации), что способствует маневренности. На задней оси расположена качелька ножного тормоза.

Достоинством модели выступает крупный капюшон, раскладывающийся вплоть до защитного бампера. На двух его секциях предусмотрены смотровые окошки, помогающие следить за малышом.

Складывается Carrello Vista книжкой, причем таким образом, что ткань не пачкается, так как не контактирует ни с колесами, ни с полом. В сложенном виде модель занимает немного места, хотя и уступает в данном аспекте тростям.

Сплошная ручка позволяет управлять коляской одной рукой. Она регулируется по высоте, что обеспечит удобство родителям разного роста. В то же время некоторые пользователи жалуются на люфт в ручке, который несколько затрудняет управление и является недостатком модели.

Carrello Vista — интересная коляска, которая подходит для прогулок с ребенком в любую пору года. Она является более доступным аналогом еще одной популярной «прогулки» — EasyGo Virage .

Модель итальянского бренда CAM отличается небольшой шириной (53 см). Она легко складывается книжкой: все манипуляции производятся одной рукой. Сложенная коляска стоит вертикально без опоры, занимает минимум места в квартире и/или багажном отделении авто. Переносить «прогулку» несложно, так как ее вес составляет всего 5,9 кг. Плюс ее можно катить в сложенном виде за собой, как чемодан на колесах.

CAM Curvi оснащена регулируемыми спинкой и подножкой. Первая опускается практически до горизонтального положения, что позволит малышу комфортно спать. Коляска получила крупный капюшон, который даже при лежащей списке опускается почти до бампера. Это поможет спрятать чадо от порывов ветра, палящего солнца или посторонних взглядов.

При прогулках в жаркую пору основание капюшона можно поднять, тем самым сделав большое окно для проветривания, когда ребенок спит. Для дождливого межсезонья в комплекте поставки предусмотрен дождевик, а для прохладной поры — плотная накидка для ног.

CAM Curvi движется на четырех спаренных резиновых колесах. Их диаметр относительно невелик, так что по бездорожью или заснеженным тропам передвигаться непросто, что является недочетом модели. Поворотные передние колеса позволят легко огибать препятствия, а мягкая подвеска — сгладит мелкие неровности.

Ножной тормоз модели представлен парой педалей. Одна блокирует задние колеса, а вторая — снимает блокировку. Обе педали нажимаются сверху, так что обувь точно не испачкается и не поцарапается.

Продумали итальянские разработчики и конструкцию отделения для покупок. Задняя ее часть закрывается на магнитах, так что лежащая спинка не закроет доступ к корзине.

CAM Curvi — функциональная прогулочная модель, которая по размерам и весу больше напоминает трость. Коляска практически такая же легкая, как популярная Peg Perego Pliko Mini , при этом лучше укомплектована и стоит дешевле.

Коляска корейского производителя доступна в широком разнообразии расцветок и отлично подготовлена к зиме. Она отличается просторным сиденьем 37 см: тесно не будет даже крупному ребенку в объемном комбинезоне. Но стоит учесть, что ширина шасси составляет 63 см, а значит модель войдет далеко не в каждый лифт.

Capella S-901 отличается на фоне других прогулочных колясок тремя точками опоры и большими колесами с надувными покрышками. Диаметр задних составляет 30 см, а переднего — 26 см. Модель уверенно движется по песку и свежевыпавшему снегу, неплохо справляется с мелкими препятствиями, в чем даст фору большинству «прогулок».

Переднее поворотное колесо является спаренным, что призвано улучшить устойчивость. Но по этому показателю коляска все же уступает привычным четырехколесным аналогам.

Капюшон и материалы обивки Capella S-901 выполнены из утепленных материалов. Капор оснащен карманом для мелочи, смотровым окошком и дополнительной секцией, которая позволяет закрыть малыша от ветра и прямых солнечных лучей.

Сиденье модели регулируется в трех положениях, а подножка выдвигается из корпуса, что позволяет превратить коляску в комфортное место для сна. Перед малышом располагается защитный бампер, плюс ребенка можно зафиксировать пятиточечными ремнями безопасности.

В комплект поставки Capella S-901 входит накидка для ног со съемной флисовой вставкой, матрасик, дождевик и насос для подкачки колес.

Коляска оснащена регулируемой по высоте ручкой и крупной корзиной для покупок. Модель удобно складывается, а в сложенном состоянии стоит сама по себе: не нужно опирать ее о стену или мебель. Правда, габариты при складывании уменьшаются ненамного и, коляска, например, занимает практически весь багажник малолитражного авто.

Минус Capella S-901 — большой вес (12,9 кг). Поднимать ее по лестнице даже без ребенка будет непросто любой представительнице прекрасного пола. В остальном модель неслучайно является наиболее популярной трехколесной коляской на рынке. Она оправданно считается одним из самых удобных и практичных решений за приемлемые деньги.

«Прогулка» польского бренда Camarelo входит в ТОП-3 самых популярных моделей, складывающихся книжкой. Такой спрос обеспечивает хорошее соотношение эксплуатационных качеств и цены.

Camarelo Elf получила крупный капор с дополнительной секцией, закрытой на молнию. В разложенном виде он закрывает ребенка почти до ног. В капюшоне предусмотрен солнцезащитный козырек, который можно спрятать внутрь, смотровое окошко и сетка для проветривания. Последняя пригодится во время прогулок в жаркую летнюю погоду.

Для сна малыша спинка опускается, а подножка — поднимается в горизонтальное положение. Ширина сидения составляет 38 см (а шасси — 60 см), так что даже крупному ребенку не будет тесно.

«Прогулка» Camarelo Elf оснащена надувными колесами. Пружинная амортизация призвана смягчить тряску при движении вне ровного асфальта, к тому же задние амортизаторы имеют регулировку под тип покрытия. Передние колеса являются поворотными с возможностью блокировки. Крупные задние (диаметр 35 см) отлично справляются с неблагоприятными дорожными условиями.

Модель оснащена функциональной ручкой, высота которой регулируется в диапазоне от 77 до 109 см. Под сиденьем располагается просторное отделение для покупок. Доступ к нему сохраняется даже при лежачем положении спинки. Подгузники и одежду малыша можно складывать в сумку-рюкзак, который идет в комплекте поставки. Также Camarelo Elf укомплектована подстаканником, мягким флисовым вкладышем и накидкой для ног. Последняя застегивается на молнию, что позволяет добраться до ребенка, не снимая аксессуар с коляски.

Весит модель довольно много (11,7 кг), если сравнивать с тростями. Тяжелая коляска и на фоне многих книжек. Так, собрат Camarelo Eos на 2,5 кг легче, правда, имеет не такой крупный капюшон и отличается по комплектации.

Camarelo Elf — одно из лучших решений среднего ценового сегмента. Коляска хорошо подготовлена к зиме, но будет удобна и при летней эксплуатации.

Дебютировавшая в 2018 году коляска польского бренда Bexa является стильным всесезонным транспортом для детей в возрасте от 6 месяцев до 3 лет и более. Модель выполнена в сдержанных серых тонах, но цвет капюшона может отличаться (доступны 6 вариантов: серый, желтый, розовый, бирюзовый, синий и версия с принтом).

Bexa iX получила широкое сиденье (37 см). Ремнями с тыльной стороны коляски спинка фиксируется в любом необходимом положении вплоть до лежачего. Безопасность ребенку при поездках обеспечивают пятиточечные ремни с мягкими накладками на плечи и бампер с паховой перемычкой, предупреждающей сползание малыша.

Коляска может похвастать капюшоном «батискафом». В полностью раскрытом состоянии он опускается до бампера. В нижней части капора предусмотрено сетчатое отделение для проветривания (используется при опущенной спинке).

Все текстильные материалы Bexa iX соответствуют международному стандарту Oeko-tex standard 100.

Резиновые колеса модели неплохо поглощают неровности дороги и не боятся проколов. Задние довольно крупные и оснащены пружинными амортизаторами, что улучшает проходимость коляски и снижает тряску. Передние колеса являются поворотными с фиксацией в положении «только прямо».

Сплошная ручка модели регулируется по высоте, так что удобный вариант для управления подберет пользователь любого роста. Коляска просто складывается и раскладывается книжкой. В сложенном положении ей требуется совсем немного места.

Вместе с Bexa iX родители получают хороший набор аксессуаров: накидку для ног, сумку для вещей, съемный вкладыш на сиденье, дождевик, сетчатое отделение для покупок и подстаканник. Столь щедрой комплектацией зачастую не могут похвастать даже универсальные коляски. В то же время как для «прогулки» модель отличается большим весом (12 кг): хрупким мамам без помощи будет нелегко тягаться с нею.

Если это не критичный момент, то присмотритесь к «прогулке» повнимательнее. Она способна навязать конкуренцию такой популярной коляске, как Camarelo Elf : незначительная разница в цене компенсируется более стильным оформлением и богатой комплектацией Bexa iX.

Коляска B-Motion 4 британского бренда Britax Romer способна из «прогулки» превратиться в версию «2 в 1» или «3 в 1». На шасси модели возможна установка фирменной люльки или автокресла группы 0+. Соответствующий адаптер идет в комплекте поставки.

В Britax Romer B-Motion 4 не будет тесно малышам любой комплекции. Для комфортного сна спинку легко опустить с помощью ремней. А вот подножка в модели не регулируется, а просто слегка выгибается вверх от изначальной вертикальной позиции. Одни родители считают такое положение удобным для малыша, другие — не совсем.

Коляска оснащена средним по длине капюшоном. Отдельная секция в нем представляет собой сетку для проветривания, которую в дождливую погоду придется закрыть, тем самым сделав капор существенно короче. Со стороны родителей в капюшоне находится крупный карман, рассчитанный на 1 кг (тут поместится не только смартфон, но и разные детские игрушки). Его при необходимости можно отстегнуть, что позволит получить еще одно сетчатое окошко для вентиляции.

Увеличенный капюшон и традиционная регулируемая подножка с фиксацией в горизонтальном положении предлагается в родственной модели — Britax Romer B-Motion 4 Plus .

Коляска обзавелась регулируемой по высоте ручкой, обитой приятными на ощупь материалами. Родителей также порадует простота складывания: выполняется в одно движение. В сложенном виде модель занимает минимум места и стоит без опоры.

Надувные колеса Britax Romer B-Motion 4 обеспечивают неплохую проходимость. Крупные задние хорошо амортизируют неровности. Для тех, кому два передних поворотных колеса кажутся слишком маленькими, производитель предлагает дополнительное купить увеличенную колесную ось, способную улучшить ходовые качества коляски на плохих дорогах.

К недостаткам коляски относится достаточно высокая стоимость, в особенности с учетом того, что большинство аксессуаров необходимо покупать отдельно (в комплекте идет дождевик и сетчатое отделение для покупок). В целом, общее высокое качество исполнения Britax Romer B-Motion 4 и универсальные качества шасси, имеющего ширину 56 см, способны заинтересовать многих родителей.