Смазки для авто

Белая цепная смазка с PTFE 400 мл аэрозоль Лавр Ln1741 подходит для нанесения на приводные цепи мотоциклов и велосипедов, а также производственной техники. Продлевает срок службы оснастки и аппаратов. Материал PTFE создает прочную полимерную пленку на поверхности цепи, что уменьшает трение и износ. Защищает от образования грязи, коррозии и вытесняет влагу. Способ применения Очистить цепь от грязи и старой смазки. Встряхнуть баллон в течение 1-2 минут. Нанести смазку тонким слоем. Удалить остатки смазки чистой тканью.

Проверенное средство для защиты механизмов от износа, трения и коррозии. Частицы графита заполняют и сглаживают микронеровности поверхности, предохраняют от граничного трения, тем самым увеличивая ресурс детали и предотвращая заедания. Мелкодисперсный графит сохраняется в узле дольше чем все остальные компоненты смазки, продолжая обеспечивать антифрикционные свойства.

Используется для монтажа привалочных поверхностей тормозного диска, свечей зажигания и накаливания, а также выхлопной системы. Предотвращение «прикипания» сопряжённых поверхностей и закисания резьбовых соединений. Использование керамической смазки-карандаша не вызовет электрохимическую коррозию. Смазка отлично себя показывает в работе при температурах от минус 40 °С до

Противозадирная пластичная смазка на литиевой основе с комплексом металлоплакирующих присадок повышает ресурс ШРУС. Защищает шарниры от износа, коррозии и загрязнений даже при повреждении пыльников. Смазка устойчива к воздействию высоких температур и предельных нагрузок, не вымывается водой. Применяется при обслуживании шариковых внутренних и наружных ШРУС, а также ступичных подшипников, деталей шасси и других нагруженных узлов транспортных средств. Наносить согласно рекомендациям производителей ШРУСов.

Смазка Валера «Первый пуск» – продукт предназначен для безразборного смазывания стенок цилиндров перед первым пуском после долгого простоя, процедуры раскоксовки или ремонта. Для всех видов техники с 2Т и 4Т двигателями. Использование перед консервацией снижает риск появления коррозии на стенках цилиндров.

Идеально подходит для обработки резьбовых соединений автомобиля, шпилек и посадочных поверхностей ступиц колес, при монтаже выхлопных систем и систем подачи пара, различных фланцевых соединений, нерабочих поверхностей тормозных колодок и шумопоглащающих пластин. Используется в резьбовых соединениях автомобилей, при монтаже выхлопных систем подачи пара, фланцевых

Высокоэффективный состав предназначен для смазывания и защиты от коррозии деталей и узлов, работающих при повышенных нагрузках. Подходит для высоконагруженных узлов: дверные петли, доводчики и ограничители, затворные и рычажные механизмы, петли капота и багажника, салазки автомобильных кресел, шарнирные и втулочные соединения, тросы и другие узлы, испытывающие длительные

Пластичная смазка на литиевой основе для бесперебойной работы деталей шасси транспортных средств, направляющих, шестерней, шариковых, роликовых, игольчатых подшипников, карданных валов, крестовин и шаровых опор. Обладает антифрикционными, противозадирными свойствами и сохраняет их даже при экстремальных температурных нагрузках. • Обеспечивает безотказную работу подшипников и других узлов • Обладает высокими противоизносными и противозадирными свойствами • Защищает от коррозии • Имеет температуру каплепадения 350°С • Рабочий диапазон температур от -40 до +180°С • Содержит высокую концентрацию активных компонентов • Устойчива к вымыванию водой • Не растекается при нанесении

SwdRheinol EP-Langzeitfett KP2K-30 - универсальная литиевая смазка. Производится из минерального базового масла суниверсальная литиевая смазка. Производится из минерального базового масла сдобавлением противозадирных присадок (EP), а также присадок (AW) для улучшения защиты от износа. Смазка содержитактивные ингредиенты, гарантирующие защиту от коррозии и устойчивость к старению.

Многофункциональный препарат для любой сферы применения. Эффективно устраняет скрипы, заедания и восстанавливает работоспособность механизмов. Высокая проникающая способность позволяет быстро разъединить заржавевшие и прикипевшие резьбовые соединения. Надежно защищает детали от коррозии и воздействия окружающей среды. Предотвращает окисление электрооборудования. Восстанавливает работоспособность личинок замков, дверных петель. Обладает приятным и ненавязчивым запахом.

Специальная противоизносная и противозадирная пластичная смазка для триподного шарнира равных угловых скоростей (ШРУС) на основе масел высокой степени очистки и литиево-комплексного загустителя. Обеспечивает максимально эффективное смазывание всего узла благодаря высокой проникающей способности. Предотвращает износ в условиях критических и ударных нагрузок. Образует пленку на поверхностях трения, защищающую от загрязнений и коррозии, продлевая срок службы игольчатых подшипников. Устойчива к вымыванию водой. - Консистенция NLGI 1 - Классификация по DIN 51502/51825: KPX1P-40 - Рабочая температура от -40 до +160°С - Температура каплепадения не ниже +280°С - Цвет смазки светло-желтый

SwdRheinol LKW EP-Radlagerfett KP2N-30 - высококачественная многоцелевая смазка, разработанная для длительной работы в шарико- и роликоподшипниках при высоких температурах. Производится на основе минерального базового масла и термостойкого литиевого комплексного мыла, в качестве загустителя. Кроме этого, содержит специальные присадки, эффективно улучшающие противозадирные свойства и

SwdRheinol Mehrzweckfett (MoS2) KPF2K-30 - универсальная литиевая смазка. Производится из минерального базового масла с добавлением противозадирных присадок (EP), а также присадок (AW) для улучшения защиты от износа. Смазка содержит активные ингредиенты, гарантирующие защиту от коррозии и устойчивость к старению, а также 3% дополнительных присадок (дисульфид молибдена "MoS2" и графит). Рекомендуется для

Преимущество Самая водостойкая смазка – прекрасные водоотталкивающие свойства, низкая вымываемость водой из подшипника. Описание Водостойкая, многоцелевая EP-2 пластичная смазка на основе литиево-кальциевого загустителя. Обладает высокими противоизносными и антифрикционными свойствами. высокое сопротивление износу; прекрасные водоотталкивающие свойства, низкая

«Валера» жидкий ключ — проникающая антифрикционная смазка. Отличный подмастерье для автосервиса. Освобождает резьбовые соединения, смазывает механизмы и возвращает их подвижность. Полезен как мультифункциональный инструмент — от разработки закисших соединений до устранения заедания замков и скрипа петель надолго. Применение Состав Углеводороды C10-C13>30%, H-алканы, изоалканы, циклоалканы >30%, антифрикционные добавки

Вилочное гидравлическое масло предназначено для всех типов телескопических вилок мототехники для шоссейного и внедорожного применения. Изготовлено на основе нефтяных масел глубокой очистки и высокотехнологичного пакета присадок. Содержит комплекс антифрикционных, антикоррозийных и противопенных присадок, что сохраняет характеристики подвески и обеспечивает надёжную

Валера — проникающая синтетическая мастер-смазка, преобразующая ржавчину в защитный слой. Это первый продукт, сочетающий преимущества жидкого ключа, смазки и преобразователя ржавчины. Подходит для широкого применения: от смазывания петель до разборки заржавевших соединений. Продлевает срок службы неразборных механизмов (тросиков, замков и т.д.). Не содержит кислот, керосина,

Пластичная смазка на литиевой основе обеспечивает бесперебойную работу деталей шасси транспортных средств, направляющих, шестерней, шариковых, роликовых, игольчатых подшипников, карданных валов, крестовин и шаровых опор. Обладает антифрикционными, противозадирными свойствами и сохраняет их даже при экстремальных температурных нагрузках. Смазка устойчива к вымыванию водой, не растекается при нанесении. Нанести согласно рекомендациям производителя узлов.