Сравнение ThrustMaster T128 vs ThrustMaster T248
Добавить в сравнение | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| ThrustMaster T128 | ThrustMaster T248 | |
| Товар устарел | от 229 851 тг. | |
Встроенный дисплей для настройки руля и дополнительных функций (отображение скорости, времени круга и пр.) | ||
| Тип устройства | руль | руль |
| Совместимость с платформами | ПК (Windows) PlayStation 4 PlayStation 5 | ПК (Windows) PlayStation 4 PlayStation 5 |
| Подключение | проводное | проводное |
| Проводной интерфейс | USB A | USB A |
Технические хар-ки | ||
| Общее количество кнопок | 16 | 21 |
| Обратная связь | силовая | силовая |
| Манипулятор D-pad | 4-позиционный | 4-позиционный |
| Поворот рулевого колеса | 270° – 900° | |
| Материал руля | резина | резина |
| Коробка передач | подрулевые лепестки | подрулевые лепестки |
| Педали | газ тормоз | газ тормоз сцепление |
Общие данные | ||
| Крепление к столу | зажимы | зажимы |
| Дисплей | ||
| Материал исполнения | пластик | пластик |
| Источник питания | сеть | сеть |
| Цвет корпуса | ||
| Дата добавления на E-Katalog | январь 2023 | сентябрь 2021 |
Сравниваем ThrustMaster T128 и T248
Сравнивая ThrustMaster T128 и ThrustMaster T248, можно выделить несколько ключевых отличий. T128 предлагает 16 кнопок и педали газа и тормоза, в то время как T248 имеет 21 кнопку и дополнительно педаль сцепления, что делает его более универсальным для симуляторов. В плане обратной связи, T128 использует стандартную силовую обратную связь, тогда как T248 применяет гибридную систему, что обеспечивает более сглаженное ощущение при вождении, хотя некоторые пользователи отмечают недостаток плавности в вращении руля. T248 также включает встроенный дисплей для отображения данных, чего нет у T128. Однако, несмотря на улучшения, T248 уступает в качестве сборки по сравнению с аналогами от Logitech. В целом, выбор между этими моделями зависит от ваших предпочтений: T128 подойдет для начинающих, а T248 предложит больше возможностей для более опытных пользователей.
Возможно, вас заинтересует
ThrustMaster T128 часто сравнивают
ThrustMaster T248 часто сравнивают
Глоссарий
Общее количество кнопок
Общее количество кнопок, предусмотренное в конструкции манипулятора.
Чем больше кнопок — тем больше дополнительных возможностей можно «подвязать» на манипулятор, тем ниже вероятность, что в процессе игры придётся обращаться к другим органам управления (например, клавиатуре ПК). При этом многие игровые приставки (см. «Совместимость с платформами») предусматривают определённое минимальное количество кнопок для совместимого геймпада — меньшее количество просто не позволило бы полноценно использовать все функции приставки. Например, в штатном контроллере для PlayStation 4 имеется 11 кнопок.
Отметим, что манипулятор D-Pad (см. ниже) при данном подсчёте не учитывается: он считается специфическим органом управления, хотя и основан на кнопках.
Чем больше кнопок — тем больше дополнительных возможностей можно «подвязать» на манипулятор, тем ниже вероятность, что в процессе игры придётся обращаться к другим органам управления (например, клавиатуре ПК). При этом многие игровые приставки (см. «Совместимость с платформами») предусматривают определённое минимальное количество кнопок для совместимого геймпада — меньшее количество просто не позволило бы полноценно использовать все функции приставки. Например, в штатном контроллере для PlayStation 4 имеется 11 кнопок.
Отметим, что манипулятор D-Pad (см. ниже) при данном подсчёте не учитывается: он считается специфическим органом управления, хотя и основан на кнопках.
Поворот рулевого колеса
Угол поворота рулевого колеса в манипуляторе-руле (см. «Тип устройства»). Этот параметр измеряется по общему диапазону — от одной крайней точки до другой; соответственно, угол поворота от среднего положения будет вдвое меньше общего. К примеру, показатель в 180° означает, что руль способен поворачиваться вправо и влево на 90°.
От данного параметра напрямую зависят как общий уровень, так и назначение руля. Модели с углом поворота до 270° относятся преимущественно к начальному уровню и предназначаются в основном для любителей аркадных гонок без значительного упора на реализм, а также для детей и начинающих геймеров. В более продвинутых рулях угол поворота составляет уже 900°, а то и 1080°. Эти цифры взяты не просто так — они соответствуют диапазонам поворота рулевого колеса в большинстве серийных авто (900°), а также некоторых спортивных суперкарах (1080°). Таким образом, подобные характеристики делают использование руля максимально реалистичным — с другой стороны, они заметно сказываются на стоимости.
Диапазон вращения рулевого колеса позволяет настраивать функция регулировки угла поворота руля (если такая возможность реализована в игровом манипуляторе). Настраивается опция либо непосредственно в игре, либо же через программное обеспечение, которое заправляет работой руля.
От данного параметра напрямую зависят как общий уровень, так и назначение руля. Модели с углом поворота до 270° относятся преимущественно к начальному уровню и предназначаются в основном для любителей аркадных гонок без значительного упора на реализм, а также для детей и начинающих геймеров. В более продвинутых рулях угол поворота составляет уже 900°, а то и 1080°. Эти цифры взяты не просто так — они соответствуют диапазонам поворота рулевого колеса в большинстве серийных авто (900°), а также некоторых спортивных суперкарах (1080°). Таким образом, подобные характеристики делают использование руля максимально реалистичным — с другой стороны, они заметно сказываются на стоимости.
Диапазон вращения рулевого колеса позволяет настраивать функция регулировки угла поворота руля (если такая возможность реализована в игровом манипуляторе). Настраивается опция либо непосредственно в игре, либо же через программное обеспечение, которое заправляет работой руля.
Педали
Виды педалей, входящих в комплект поставки манипулятора.
Данный параметр указывается только в контроллерах, предназначенных для автогонок (в авиасимуляторах педали имеют только одну специализацию — руль направления — и дополнительно ее уточнять незачем). Большинство таких «гоночных» контроллеров — рули (см «Тип устройства»), однако педали могут выпускаться и полностью отдельно . Как бы то ни было, минимум, необходимый для более-менее эффективного управления автомобилем — две педали, газ и тормоз. В то же время для любителей максимального реализма выпускаются более дорогие трехпедальные контроллеры, включающие также и сцепление; это усложняет управление, однако дает многие дополнительные возможности, недоступные на двух педалях.
Данный параметр указывается только в контроллерах, предназначенных для автогонок (в авиасимуляторах педали имеют только одну специализацию — руль направления — и дополнительно ее уточнять незачем). Большинство таких «гоночных» контроллеров — рули (см «Тип устройства»), однако педали могут выпускаться и полностью отдельно . Как бы то ни было, минимум, необходимый для более-менее эффективного управления автомобилем — две педали, газ и тормоз. В то же время для любителей максимального реализма выпускаются более дорогие трехпедальные контроллеры, включающие также и сцепление; это усложняет управление, однако дает многие дополнительные возможности, недоступные на двух педалях.
Дисплей
Небольшой экран, на который может выводиться различная информация для игрока, уведомления о состоянии аккумулятора, подключения к сети и прочее. Конкретная функциональность дисплея зависит от его реализации на борту игрового контроллера. Так, в рулях экранчик нередко показывает скорость и/или время круга, в продвинутых геймпадах — уровень здоровья игрока, количество боеприпасов и т.п. В любом случае, дисплей позволяет получить полезную информацию, лишний раз не отвлекаясь от геймплея.




















