Детское автокресло Zopa Voyager 360 (ZOP022485)
 | Товар устарел Весовая группа: 1 (9 – 18 кг); 2 (15 – 25 кг); высоты подголовника; высоты ремней; база ISOFIX: база ISOFIX; анатомическая подушка; Дополнительная боковая защита; Тип ремней: пятиточечные; |
 |
Закрыть
Zopa Voyager 360 | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
Информация в описании модели носит справочный характер.
Всегда перед покупкой уточняйте у менеджера интернет-магазина характеристики и комплектацию товара
Каталог Zopa 2024 - новинки, хиты продаж и самые актуальные модели Zopa.
Всегда перед покупкой уточняйте у менеджера интернет-магазина характеристики и комплектацию товара
Каталог Zopa 2024 - новинки, хиты продаж и самые актуальные модели Zopa.
РекомендуемСравнить в таблице →
1 (9 – 18 кг), 2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), по ходу, крепление ремнем, регулировка: спинки, ремней, съемная спинка
2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), по ходу, крепление ремнем, регулировка: спинки, подголовника, съемная спинка
2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), 100 – 150 см, по ходу, ISOFIX, крепление ремнем, регулировка: спинки, подголовника, краш-тест ADAC: стандарт i-Size i-Size
1 (9 – 18 кг), 2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), по ходу, крепление ремнем, регулировка: подголовника, ремней, съемная спинка
0+ (0 – 13 кг), 1 (9 – 18 кг), по ходу, против хода, ISOFIX, крепление ремнем, Top Tether, регулировка: подголовника, ремней, краш-тест ADAC: хорошо (1.6 – 2.5)
0+ (0 – 13 кг), 1 (9 – 18 кг), 2 (15 – 25 кг), по ходу, против хода, крепление ремнем, регулировка: спинки, подголовника, ремней
1 (9 – 18 кг), 2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), по ходу, крепление ремнем, регулировка: подголовника, ремней
0+ (0 – 13 кг), 1 (9 – 18 кг), поворотная система, по ходу, против хода, ISOFIX, ножка в пол, боковая защита, регулировка: спинки, подголовника, краш-тест ADAC: удовлетворительно (2.6 – 3.5)
0+ (0 – 13 кг), против хода, крепление ремнем, регулировка: ремней, краш-тест ADAC: очень хорошо (< 1.5)
0+ (0 – 13 кг), против хода, ISOFIX, без базы, крепление ремнем, регулировка: ремней, краш-тест ADAC: стандарт i-Size i-Size
