Детское автокресло RECARO Young Profi Plus
 | Товар устарел 97 500 тг. Весовая группа: 0+ (0 – 13 кг); Результат теста безопасности ADAC: хорошо (1.6 – 2.5); высоты подголовника; высоты ремней; анатомическая подушка; козырек от солнца; Тип ремней: пятиточечные; Материал: микрофибра, замша; Вес (кг): 4.2; |
 |
Закрыть
RECARO Young Profi Plus | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
Информация в описании модели носит справочный характер.
Всегда перед покупкой уточняйте у менеджера интернет-магазина характеристики и комплектацию товара
Каталог RECARO 2025 - новинки, хиты продаж и самые актуальные модели RECARO.
Всегда перед покупкой уточняйте у менеджера интернет-магазина характеристики и комплектацию товара
Каталог RECARO 2025 - новинки, хиты продаж и самые актуальные модели RECARO.
0 3 13 14 |
Шикарное автокресло. Впечатления только положительные! Купили его еще до рождения малышки, а потому использовать начали с ее самых первых дней. На нем везли ее из роддома, с ним потом гоняли по всем поликлиникам и к бабушкам в госте. Кресло оказалось просто мегауниверсальным. Так, буквально сразу мы сообразили использовать его не только в машине. Например, к врачу взвешиваться несли прямо в кресле. Если гуляли по магазинам, то тоже брали малышку в нем с собой. А потом и дома его стали использовать в качестве люльки. Дочка в нем лежит спокойненько, не капризничает, а, значит, ей комфортно и удобно. Как только она стала подрастать, сразу же вынули вкладыш для новорожденного и подогнали длину и все, используем с удовольствием дальше. Весит оно не много, устанавливается и снимается легко. Всю зиму ребенок (восемь месяцев) катался в нем в теплом дутом комбезе и тесно ей совершенно не было. Так что, думаю, до следующей зимы мы из него еще точно вырасти не успеем. А там, конечно, уже посмотрим. Недостатков нет. пользуюсь RECARO Young Profi Plus месяц и более рекомендую купить обязательно |
Показано 1 из 34 отзывов
eще 10 отзывов
РекомендуемСравнить в таблице →
2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), 100 – 150 см, по ходу, ISOFIX, крепление ремнем, регулировка: спинки, подголовника, краш-тест ADAC: стандарт i-Size i-Size
0+ (0 – 13 кг), 1 (9 – 18 кг), 2 (15 – 25 кг), по ходу, против хода, ISOFIX, крепление ремнем, Top Tether, регулировка: спинки, подголовника, ремней, краш-тест ADAC: удовлетворительно (2.6 – 3.5)
0+ (0 – 13 кг), против хода, ISOFIX, без базы, крепление ремнем, регулировка: ремней, краш-тест ADAC: стандарт i-Size i-Size
0+ (0 – 13 кг), 1 (9 – 18 кг), 2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), поворотная система, по ходу, против хода, ISOFIX, крепление ремнем, Top Tether, регулировка: спинки, подголовника, ремней
1 (9 – 18 кг), по ходу, ISOFIX, крепление ремнем, Top Tether, боковая защита, регулировка: спинки, подголовника, ремней, краш-тест ADAC: хорошо (1.6 – 2.5), стандарт i-Size i-Size
0+ (0 – 13 кг), 1 (9 – 18 кг), 2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), поворотная система, по ходу, против хода, ISOFIX, крепление ремнем, Top Tether, боковая защита, регулировка: спинки, подголовника, ремней
0+ (0 – 13 кг), 1 (9 – 18 кг), 2 (15 – 25 кг), по ходу, против хода, крепление ремнем, регулировка: спинки, подголовника, ремней
1 (9 – 18 кг), 2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), по ходу, ISOFIX, крепление ремнем, Top Tether, боковая защита, регулировка: спинки, подголовника, ремней, краш-тест ADAC: стандарт i-Size i-Size
0+ (0 – 13 кг), 1 (9 – 18 кг), 2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), 40 – 150 см, поворотная система, по ходу, против хода, ISOFIX, крепление ремнем, ножка в пол, боковая защита, регулировка: спинки, подголовника, ремней, краш-тест ADAC: стандарт i-Size i-Size
0+ (0 – 13 кг), 1 (9 – 18 кг), по ходу, против хода, крепление ремнем, регулировка: спинки, ремней, краш-тест ADAC: приемлемо (3.6 – 4.5)