Детское автокресло Chicco Seat Up 012
 |
 |
Закрыть
Chicco Seat Up 012 | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
Практичное и безопасное автокресло, одобренное в соответствии с европейским стандартом ECE R44 / 04 для безопасной перевозки детей с рождения до достижения веса 25 кг (группы 0+, 1 и 2). В течение первого годика жизни малыша кресло устанавливается в салоне машины исключительно против хода движения и фиксируется штатным инерционным авторемнём безопасности. Для самых маленьких пассажиров в комплектацию изделия включён мягкий анатомический вкладыш (способствует правильному размещению ребёнка весом до 9 кг).
Также спецом под малышей до одного годика отроду предусматривается особый угол наклона спинки для комфортного сна. Деткам постарше доступно ещё три положения наклона спинки, однако уже без вышеупомянутого. Начиная с первой возрастной группы Chicco Seat Up 012 размещается в машине лицом вперёд и дополнительно фиксируется замками системы крепления Isofix. Вместе со взрослением ребёнка у изделия регулируются по высоте подголовник и внутренние ремни безопасности. В качестве дополнительного приспособления для надёжной фиксации автокресла может применяться якорный ремень Top Tether, который предотвращает «клевание носом» при встречных столкновениях и резких торможениях транспортного средства.
Информация в описании модели носит справочный характер.
Всегда перед покупкой уточняйте у менеджера интернет-магазина характеристики и комплектацию товара
Каталог Chicco 2025 - новинки, хиты продаж и самые актуальные модели Chicco.
Всегда перед покупкой уточняйте у менеджера интернет-магазина характеристики и комплектацию товара
Каталог Chicco 2025 - новинки, хиты продаж и самые актуальные модели Chicco.
0 0 0 8 |
Скептически относилась к автокреслам, так сказать от рождения и до школы, но когда намаялась с корзинкой переноской для новорожденных со старшим, а потом купила всетаки ситап чикко, поняла что была не права. Очень все грамотно сделано. Для малышей есть матрасик вкладыш отдельный, креслице ставится против движения и наклоняется в горизонтальное положение. Детки постарше уже сидят по ходу движения, и все так же комфортно как и малышам. Экономия налицо! не два кресла покупаешь, а одно. есть вкладыш для новорожденных, ставится в разных положениях нет пользуюсь Chicco Seat Up 012 несколько месяцев |
Я за безопасность на дороге. Причём максимальную безопасность для всех, и особенно для ребёнка! Всего, конечно, не предусмотришь, но я делаю всё, что зависит от меня. Часто гоняю свою машину на ТО, слежу за её исправностью, устанавливаю автокресло ребёнка правильно (чем не каждый родитель может похвастаться). Для дочки я давно ещё купила крутое кресло Seat Up 012. Она с рождения в нём катается. Так что могу оставить взвешенный отзыв на основании личного опыта.Это комфортное безопасное кресло,конфигурация для новорожденных сделана с учётом анатомии малыша, так что ему комфортно там лежать. Дочка с удовольствием там лежала, не вопила. Когда стала постарше, переставили кресло на группу 1. В таком виде оно ни капли не потеряло в комфорте. И в нем по-прежнему можно уложить спать ребёнка, если откинуть его назад. Это комфортное безопасное кресло нет пользуюсь Chicco Seat Up 012 более года |
Одно хорошее автокресло на целых 6 лет нам показалось удачным приобретением, поэтому уж очень долго мы с мужем раздумывать не стали - как следует изучив этот трон, смело решили доверить ему самое дорогое. Убедило нас соответствие европейским стандартам безопасности (посмотрели краш-тесты, сравнили характеристики разных приглянувшихся нам кресел), надежная конструкция (в чем убедились при осмотре в магазине) и качественные, приятные материалы. О качестве вывод сделала уже в результате использования: ребенку в кресле всегда комфортно, не жарко, на материале покрытия не появилось ни катышек, ни зацепок, а после стирки съемный чехол уже в который раз выглядит как новый. Устанавливается кресло просто, я легко справляюсь с этим без помощи супруга. Вариантов установки - несколько: штатными ремнями автомобиля, с помощью изофикса и якорного ремня Top Tether (мы заранее проверили его совместимость с нашим авто, так что можем пользоваться любым удобным способом, подходящим нашей возрастной группе). Ездим уже по ходу движения, кресло немного "вырастили" - регулируется рост очень легко, одним движением руки, и вообще управление креслом интуитивно понятное, трудностей не возникает. Эмоции от использования Seat Up 012 только положительные. Сопровождает ребенка на новых этапах его развития с рождения и до 6 лет, сделано качественно, пользоваться удобно, имеет разные варианты крепления в автомобиле Все понравилось  Инна Селезнева: пользуюсь Chicco Seat Up 012 месяц и более рекомендую купить обязательно |
Показано 3 из 8 отзывов
eще 5 отзывов
Видеообзоры
РекомендуемСравнить в таблице →
2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), 100 – 150 см, по ходу, ISOFIX, крепление ремнем, регулировка: спинки, подголовника, краш-тест ADAC: стандарт i-Size i-Size
0+ (0 – 13 кг), против хода, ISOFIX, без базы, крепление ремнем, регулировка: ремней, краш-тест ADAC: стандарт i-Size i-Size
0+ (0 – 13 кг), 1 (9 – 18 кг), 2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), поворотная система, по ходу, против хода, ISOFIX, крепление ремнем, Top Tether, регулировка: спинки, подголовника, ремней
1 (9 – 18 кг), по ходу, ISOFIX, крепление ремнем, Top Tether, боковая защита, регулировка: спинки, подголовника, ремней, краш-тест ADAC: хорошо (1.6 – 2.5), стандарт i-Size i-Size
0+ (0 – 13 кг), 1 (9 – 18 кг), 2 (15 – 25 кг), по ходу, против хода, крепление ремнем, регулировка: спинки, подголовника, ремней
1 (9 – 18 кг), 2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), по ходу, ISOFIX, крепление ремнем, Top Tether, боковая защита, регулировка: спинки, подголовника, ремней, краш-тест ADAC: стандарт i-Size i-Size
0+ (0 – 13 кг), 1 (9 – 18 кг), 2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), 40 – 150 см, поворотная система, по ходу, против хода, ISOFIX, крепление ремнем, ножка в пол, боковая защита, регулировка: спинки, подголовника, ремней, краш-тест ADAC: стандарт i-Size i-Size
0+ (0 – 13 кг), 1 (9 – 18 кг), по ходу, против хода, крепление ремнем, регулировка: спинки, ремней, краш-тест ADAC: приемлемо (3.6 – 4.5)