Коляска Lonex Julia Baronessa 2 in 1

Коляска популярной торговой марки Lonex из-за своего шасси очень похожа на классическую люльку, но она комплектуется прогулочным блоком и является полноценным представителем категории «2 в 1».

Lonex Julia Baronessa доступна в различных расцветках, в том числе бежевой, красной, зеленой, фиолетовой.

Удобная и хорошо утепленная

Люлька коляски утеплена хлопковым материалом. Спальное место составляет 80 см по длине и 40 по ширине: даже в объемном конверте или комбинезоне малышу не будет тесно. От ветра или мороси защищает экран — высокий отворот накидки, который крючком крепится к капюшону и почти полностью закрывает окошко люльки.

Прогулочный блок можно установить по ходу или против движения. Спинка и подножка регулируются в широком диапазоне, но полностью горизонтальное положение для сна не обеспечивает. Бампер дополнен паховым ремнем, что добавит безопасности в поездках.

Капюшон для двух блоков Lonex Julia Baronessa один. Его размер можно увеличить за счет открытия дополнительной секции, выступающей в качестве окошка для проветривания. В комплекте поставки идет дождевик, сумка для вещей, накидка для ног, отделение для покупок. Предусмотрена совместимость с автокреслом 0+ Lonex AK.

Высокая проходимость и отличная амортизация

Lonex Julia Baronessa — коляска с большими надувными колесами диаметром 30 см и металлическим ободом. Все они неповоротные, что обеспечивает высокую проходимость по снегу или не асфальтированным покрытиям, но снижает маневренность и удобство при поворотах. Дополняет шасси шарнирная амортизация, подвижная в разных направлениях, что помогает укачивать малыша и сглаживает большинство неровностей дороги.

К недочетам модели можно отнести шумный механизм опускания капюшона, тугой ножной тормоз, крупные габариты (в стандартный лифт влезает, но не в любой багажник авто), низкое расположение корзины для продуктов, которая может цепляться за бордюры.

В целом, Lonex Julia Baronessa — недорогая зимняя модель, которую можно рекомендовать практически всем, в особенности жильцам частного сектора, где преодолевать «бездорожье» приходится не только после осадков.