Электросамокат Kukirin C1 Pro
 | Товар устарел Максимальная нагрузка (кг): 120; Складной; Запас хода (км): 100; Мощность двигателя (Вт): 500; Макс. мощность: 800; Максимальная скорость (км/ч): 45; Скоростные режимы: 3; Максимальный угол подъема (°): 15; Привод: задний; Колеса: Тип колес: резиновые надувные бескамерные; Диаметр колес ("): 14 |
 |
Kukirin C1 Pro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Всегда перед покупкой уточняйте у менеджера интернет-магазина характеристики и комплектацию товара
Каталог Kukirin 2026 - новинки, хиты продаж и самые актуальные модели Kukirin.
Альтернатива мопеду
По своей конструкции модель Kukirin скорее напоминает не классический электросамокат, а компактный мопед или скутер в духе Vespa. Устройство получило широкую платформу с деревянной декой и крупные 14-дюймовые колеса. Ходовая часть дополнена эффективными дисковыми тормозами и передней амортизационной вилкой. Еще одна особенность Kukirin C1 Pro — наличие сразу двух сидений: основного для водителя и дополнительного для пассажира, размещенного на заднем крыле. Спереди можно установить комплектную корзину для рюкзака, пакетов или других вещей. С учетом допустимой нагрузки до 120 кг этот транспорт подходит не только для повседневных поездок, но и для выездов за покупками или даже совместных поездок взрослого с ребенком.
Длительная автономность
Электрическая часть модели включает двигатель мощностью 500 Вт и аккумулятор емкостью 26 Ач. Мотор способен кратковременно выдавать до 800 Вт, разгонять транспорт до 45 км/ч и помогать при подъеме на уклоны до 15 градусов. Батарея обеспечивает солидный запас хода — до 100 км, чего во многих случаях достаточно даже для поездок за пределы города.
К сильным сторонам оснащения можно отнести полный комплект светотехники, включая поворотники, компактный дисплей на рулевой панели и зеркала заднего вида. Дополнительно тормозная система поддерживает рекуперацию энергии.
Из недостатков стоит отметить частично интегрированную конструкцию сиденья и рамы: мягкое седло снимается, но металлическая опора остается на месте, хотя при езде стоя она практически не мешает. К минусам также относятся внушительный вес — почти 34 кг — и продолжительная зарядка аккумулятора, которая может занимать до 12 часов. Тем не менее, если для вас важны большой запас хода и возможность передвигаться сидя, в том числе вдвоем, к Kukirin C1 Pro определенно стоит присмотреться.