Электрогенератор FUBAG TI 3003
 | Товар устарел Топливо: бензин; Выходное напряжение: 230 B; Номинальная мощность (кВт): 2.8; Максимальная мощность (кВт): 3; Альтернатор: инверторный; Обмотка альтернатора: медная; Мощность (л.с.): 4.5; Объем топливного бака (л): 9.4; Охлаждение двигателя: воздушное; Общее кол-во розеток (шт): 2; Уровень шума (дБ): 78 |
 |
Закрыть
Рекомендуем товары в наличииГенераторы FUBAG →
макс. 2.8 кВт, 230 B, бензин, 4-тактный, бак 15 л, розетки 2 шт, выход 12 В, электростартер, 605x445x445 мм, 41 кг
макс. 2.8 кВт, 230 B, бензин, 4-тактный, бак 15 л, розетки 2 шт, выход 12 В, электростартер, AVR, счетчик моточасов, 645х495х 570 мм, 50 кг
макс. 3.7 кВт, 230 B, бензин, 4-тактный, бак 7 л, розетки 2 шт, выход 12 В, электростартер, 460х385х395 мм, 29 кг
макс. 2.8 кВт, 230 B, бензин, 4-тактный, бак 15 л, розетки 2 шт, выход 12 В, электростартер, AVR, счетчик моточасов, 610х445х440 мм, 38.8 кг
макс. 2.8 кВт, 230 B, бензин, 4-тактный, бак 15 л, розетки 2 шт, выход 12 В, электростартер, AVR, счетчик моточасов, 590x400x410 мм, 43 кг
макс. 3.5 кВт, 230 B, бензин, 4-тактный, бак 15 л, розетки 2 шт, выход 12 В, электростартер, AVR, 45 кг
макс. 3 кВт, 230 B, бензин, 4-тактный, бак 15 л, розетки 2 шт, электростартер, AVR, счетчик моточасов, 610x460x460 мм, 43 кг
макс. 3 кВт, 230 B, бензин, 4-тактный, бак 15 л, розетки 2 шт, выход 12 В, электростартер, AVR, колеса, 49 кг
макс. 3.1 кВт, 230 B, бензин, 4-тактный, бак 15 л, розетки 2 шт, электростартер, AVR, счетчик моточасов, 52 кг
макс. 3 кВт, 230 B, бензин, 4-тактный, бак 15 л, розетки 2 шт, электростартер, AVR, счетчик моточасов, 610x460x460 мм, 43 кг
макс. 4.5 кВт, 230 B, бензин, 4-тактный, бак 25 л, розетки 2 шт, выход 12 В, электростартер, AVR, колеса, 735x510x626 мм, 60 кг
макс. 3.5 кВт, 230 B, бензин, 4-тактный, бак 15 л, розетки 2 шт, выход 12 В, электростартер, разъем для ATS, AVR, счетчик моточасов, 590х420х400 мм, 45.5 кг
макс. 3 кВт, 230 B, бензин, 4-тактный, бак 16 л, розетки 2 шт, электростартер, 610х460х510 мм
макс. 3.5 кВт, 230 B, бензин, 4-тактный, бак 15 л, розетки 2 шт, электростартер, AVR, 610х465х470 мм, 51 кг
макс. 3.2 кВт, 230 B, бензин, 4-тактный, бак 15 л, розетки 2 шт, электростартер, колеса, счетчик моточасов, 630x490x530 мм, 51 кг
FUBAG TI 3003 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Информация в описании модели носит справочный характер.
Всегда перед покупкой уточняйте у менеджера интернет-магазина характеристики и комплектацию товара
Каталог FUBAG 2025 - новинки, хиты продаж и самые актуальные модели FUBAG.
Всегда перед покупкой уточняйте у менеджера интернет-магазина характеристики и комплектацию товара
Каталог FUBAG 2025 - новинки, хиты продаж и самые актуальные модели FUBAG.
Как выбрать генератор резервного электроснабженияОсновные моменты, которые необходимо учесть при выборе собственной автономной мини-электростанции
Как подключить генератор к дому: через розетку, рубильник и блок АВРТри способа подключения резервной электростанции к бытовой электросети
АксессуарыВсе аксессуары для FUBAG TI 3003 →
Не знаю кем китайские бренды инверторных генераторов являются уважаемыми, про себя скажу, что все что про них пишут приемлемо только к Honda EU30is и Honda EM65is так как только у них снижаются обороты при снижении нагрузки, у остальных обороты остаются максимальными. В китайские генераторы, ни кто не ставил ДВС Honda, и даже карбюратор от нее. Все моторы стоящие на китайских генераторах скопированы с Honda, получили все ее болезни, а те из них кто позиционируются дешевле, экономят на всем!!! В результате вы получите соответствующее качество. И складывается впечатление, что своим мнением по поводу китайских инверторов делятся исключительно продавцы в качестве рекламы.
Торгую и монтирую генераторы на протяжении 12 лет, за это время в руках подержал разные генераторы. Миф первый Экономичность. Т.е. ни у одного бензинового генератора на производство 1 кВт, не уходит топлива менее 500 грамм. Соответственно расход указанный продавцом - расход на 50%-70% от номинальной нагрузки, если бы то о чем пишут продавцы было правдой КПД ДВС составлял бы 50%-70%(на самом деле КПД легкомоторных ДВС не превышает 34%). Из этого следует что расходовать он будет ровно столько же, сколько генератор с прямым приводом на производство 1 кВт. Миф второй моторесурс. У всех этих генераторов ДВС (Двигатель внутреннего сгорания) работает на максимальных оборотах 3600-5600 об/мин. Соответственно ресурс этих моторов не может быть большим в принципе. Миф третий - качество генерируемой электроэнергии.
Все бытовые приборы допускают отклонение по напряжению 220+/-10%(198-242) В, и отклонение по частоте 50+/-2 Гц, (Исключение котлы Baxi строго настроены на частоту 50 Гц, и соответственно могут работать только от ибп или инверторного генератора). Поэтому вашим бытовым приборам не важно 95% или 100% качественная синусоида. Большинство генераторов с прямым приводом укладываются в качество синусоиды 95%. Миф третий - четкая фазировка на выходе. Па обоих контактах розетки инверторного генератора присутствует потенциал в противофазе друг другу 220 В, по отношению к земле 110 В. Фазировка на выходе достигается подключением по трех-проводной схеме с глухозаземленной нейтралью. Миф четвертый - надежность. Надежность инверторного генератора ставлю изначально: большее количество элементов, большая вероятность отказа (читайте теорию надежности). На практике доказано что все китайские инвертора при работе с электродвигателями имеют cos Ф = 0.6. Не терпят пусковых и прочих перегрузок, не выдерживают длительную работу со сварочными аппаратами, даже инверторными. пользуюсь FUBAG TI 3003 месяц и более |
Добавить отзыв
Глядя на эти инвертора, некоторые из них идут открытыми (Ревут громче чем с прямым приводом) некоторые в пластиковых кожухах понимаешь, что 10-20 мм. шумоизоляции под эту пластиковую коробку не кто не в состоянии втиснуть. А меньший слой шумоизоляции - ни чего не дает. Даже при наличии шумоизоляционных материалов, люди грамотные должны понимать, что звук будет проникать через вентиляционные проемы и решетки на звукозащитном кожухе.
Миф шестой - компактность.
При одинаковой мощности, инверторные генераторы могут оказаться компактенее по размерам, но ни чуть не легче по весу в сравнении с генераторами с прямым приводом.
Исходя из вышеизложенного, не ведитесь на рекламу досужих продавцов. Генератор с прямым приводом совместим с любым типом техники, при грамотном подключении. При этом он значительно надежнее и неприхотливее, чем инверторный генератор. Это сбережет ваши нервы, и сохранит ваши деньги.
Люди поймите ЧУДЕС НЕ БЫВАЕТ, на халяву само в руки плывет только то что не тонет!!!