Детское автокресло Caretero Vivo
 | Товар устарел Весовая группа: 1 (9 – 18 кг); 2 (15 – 25 кг); 3 (22 – 36 кг); высоты подголовника; высоты ремней; съемная спинка; анатомическая подушка; Тип ремней: пятиточечные; Материал: микрофибра; Вес (кг): 5; |
 |
Закрыть
Caretero Vivo | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
Информация в описании модели носит справочный характер.
Всегда перед покупкой уточняйте у менеджера интернет-магазина характеристики и комплектацию товара
Каталог Caretero 2025 - новинки, хиты продаж и самые актуальные модели Caretero.
Всегда перед покупкой уточняйте у менеджера интернет-магазина характеристики и комплектацию товара
Каталог Caretero 2025 - новинки, хиты продаж и самые актуальные модели Caretero.
Ну что сказать.. тут все ужасно не берите такое кресло.. пожалейте своего ребенка.... В кресле есть все что нужно, регулировка ремней по высоте, регулировка подголовника, регулировка угла наклона спинки, большой возрастной размер кресла , от самых маленьких до детей возрастом 7 лет. Возможность снятия чехла с него, можно стирать 10 тыс раз, ну если это ты все читаешь кажется просто идеальное кресло, кстати и цена просто идеал. Но это все написано и все говорят в магазинах, теперь я напишу как все на самом деле... Негатив просто во всех аспектах кресла, первое и самое главное оно не удобное ребенку, может только моему не удобно но я пишу за свой случай... дальше чехол.. в нем молния расходится очень быстро, стирка приводит чехол в просто шкурку какую то... регулировка есть.. ну вроде кроме того что отрегулировать тяжело ничего ужасного... ремни.. вроде как 5 точечные.. но они не надежные просто одним шовчиком пришиты к сиденью... это я имею введу тот который на самом кресле... |
Автокресло очень даже ничего. Привлекло поначалу своим внешним видом. Как-то взгляд сразу зацепился на салатовой модели и больше ничего после этого не нравилось. Так в результате салатовую и купили - смотрится супер, салон машины с этим автокреслом весь даже засиял как-то. Поначалу я боялась, что будет сильно пачкаться, но нет, следов как-то не остается на нем вовсе. Еще один момент, который отразился на выборе именно этого автокресла - его цена. Стоит оно совсем немного. Я даже как-то засомневалась в его качестве, перечитала в итоге множество отзывов - практичеи все оказались положительными. Само автокресло широкое и просторное, ремни застегиваются легко, но при этом держат надежно. Автокресло занимает слишком много места в салоне машины, и я волнуюсь, что когда ребенок подрастет, его ножки будут упираться в спинку переднего сидения.Еще один негативный момент - отсутствие козырька от солнца. В солнечную погоду приходится всячески исхитрятся, чтобы закрыть малыша от прямых лучей. |
Добавить отзыв
Видеообзоры
Fotelik Caretero ViVo - montaż i regulacje
18 ноября 201545 829 просмотров
Autosedačka CARETERO Vivo - Montáž autosedačky ve vozidle - instruktážní video návod
28 февраля 201256 329 просмотров
Autosedačka CARETERO Vivo - Zapnutí dítěte v autosedačce - instruktážní video návod
28 февраля 201213 977 просмотров
Как выбрать детское автокресло
РекомендуемСравнить в таблице →
0+ (0 – 13 кг), 1 (9 – 18 кг), 2 (15 – 25 кг), по ходу, против хода, ISOFIX, крепление ремнем, Top Tether, регулировка: спинки, подголовника, ремней, краш-тест ADAC: удовлетворительно (2.6 – 3.5)
0+ (0 – 13 кг), против хода, ISOFIX, без базы, крепление ремнем, регулировка: ремней, краш-тест ADAC: стандарт i-Size i-Size
0+ (0 – 13 кг), 1 (9 – 18 кг), 2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), поворотная система, по ходу, против хода, ISOFIX, крепление ремнем, Top Tether, регулировка: спинки, подголовника, ремней
1 (9 – 18 кг), по ходу, ISOFIX, крепление ремнем, Top Tether, боковая защита, регулировка: спинки, подголовника, ремней, краш-тест ADAC: хорошо (1.6 – 2.5), стандарт i-Size i-Size
0+ (0 – 13 кг), 1 (9 – 18 кг), 2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), поворотная система, по ходу, против хода, ISOFIX, крепление ремнем, Top Tether, боковая защита, регулировка: спинки, подголовника, ремней
0+ (0 – 13 кг), 1 (9 – 18 кг), 2 (15 – 25 кг), по ходу, против хода, крепление ремнем, регулировка: спинки, подголовника, ремней
1 (9 – 18 кг), 2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), по ходу, ISOFIX, крепление ремнем, Top Tether, боковая защита, регулировка: спинки, подголовника, ремней, краш-тест ADAC: стандарт i-Size i-Size
0+ (0 – 13 кг), 1 (9 – 18 кг), по ходу, против хода, крепление ремнем, регулировка: спинки, ремней, краш-тест ADAC: приемлемо (3.6 – 4.5)