Электросамокат Airwheel Z3
 | Товар устарел 241 178 тг. Максимальная нагрузка (кг): 100; Складной; Запас хода (км): 20; Мощность двигателя (Вт): 350; Максимальная скорость (км/ч): 20; Максимальный угол подъема (°): 15; Привод: задний; Колеса: Тип колес: резиновые надувные; Диаметр колес ("): 8; Передний тормоз: отсутствует; Задний тормоз: барабанный |
 |
Airwheel Z3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Всегда перед покупкой уточняйте у менеджера интернет-магазина характеристики и комплектацию товара
Каталог Airwheel 2024 - новинки, хиты продаж и самые актуальные модели Airwheel.
Китайский бренд Airwheel сделал себе имя на самоходных электрических гаджетах. Иначе моноколеса и самокаты новой эры попросту не назовешь.
Прямая «посадка»
От коллег по электрическому цеху самокатов модель Z3 отличается, в первую очередь, прямой «посадкой». С двумя раздельными платформами для ног в форме «ушей» больше не понадобится стоять за рулем «городского жителя» полубоком. При этом руль модели подлежит «удлинению» на 60 см — управлять самокатом будет удобно как детишкам в возрасте от 10 лет, так и взрослым райдерам невысокого и среднего роста.
Мощный мотор
«Под капотом» Airwheel Z3 установлен 350-ваттный движок, подключенный к заднему колесу. Мощи ему не занимать. Судите сами, ежели поддать газку сильнее обычного, самокат так и норовит встать на дыбы. Энергией мотор снабжает съемная «банка» на рулевой колонки, внутри которой припряталась аккумуляторная батарея емкостью 4.5 Ач. Ее полного заряда хватает на 20-километровый заезд в экономичном режиме, по факту же все упирается в стиль ваших передвижений. Процедура восполнения энергетических запасов в баках аккумулятора длится по времени порядка 2 часов.
«Умный» транспорт
«Из коробки» электросамокат комплектуется задним светоотражателем и, что немаловажно, держателем для смартфона. Закрепленный на руле «мобильник» может использоваться в амплуа бортового компьютера — на экран устройства выводятся ездовые параметры самоката и остаточный запас хода. Однако «посадка» смартфона в держатель оставляет желать лучшего. Также владельцы модели пеняют на смещенный ближе к «филейной» части центр тяжести, из-за чего сложенный самокат неудобно нести в руках. Тем не менее, чаша с плюсами перевешивает негативные факторы в свою пользу, а модель в целом дарит от передвижения по городу новые ощущения.
