Сравнение строительных фенов
Сохранить список
Добавить в сравнение |  |  |  |  |  |  |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Einhell TH-HA 2000/1 | Bosch GHG 23-66 Professional 06012A6301 | Ryobi EHG2020LCD | Einhell TE-HA 18 Li - Solo | Makita HG5030K | Vihr TP-2000 | |
| Сравнить цены 2 | Сравнить цены 2 | Сравнить цены 3 | Сравнить цены 2 | Сравнить цены 4 | Сравнить цены 2 | |
| ТОП продавцы | ||||||
| Тип | пистолетный | пистолетный | пистолетный | пистолетный | пистолетный | пистолетный |
| Потребляемая мощность | 2000 Вт | 2300 Вт | 2000 Вт | 1600 Вт | 2000 Вт | |
| Скоростей вентилятора | 2 шт | 2 шт | 1 шт | 2 шт | 3 шт | |
| Макс. производительность | 500 л/мин | 500 л/мин | 500 л/мин | 200 л/мин | 500 л/мин | 500 л/мин |
| Плавная регулировка потока |  |  | | | | |
| Регулировок температуры | 2 шт | 2 шт | 2 шт | 3 шт | ||
| Мин. температура нагрева | 350 °C | 50 °C | 50 °C | 350 °C | 350 °C | 25 °C |
| Макс. температура нагрева | 550 °C | 650 °C | 650 °C | 550 °C | 500 °C | 550 °C |
| Плавная регулировка t° | | | | | | |
| Режим холодного обдува | | | | | | |
| Предустановка режимов | | | | | | |
| Источник питания | электросеть | электросеть | электросеть | аккумулятор | электросеть | электросеть |
| Аккумуляторная платформа | Einhell Power X-Change | |||||
| Напряжение батареи | 18 В | |||||
| Дисплей | | | | | | |
| Стационарное использование | | | | | | |
| Комплектация | 4 насадки на сопло кейс скребок | 5 насадок на сопло кейс | 4 насадки на сопло кейс шпатель | 3 насадки на сопло | кейс | 4 насадки на сопло кейс скребок |
| Вес | 700 г | 670 г | 800 г | 611 г | 560 г | 750 г |
| Дата добавления на E-Katalog | апрель 2014 | февраль 2019 | апрель 2014 | ноябрь 2020 | апрель 2019 | апрель 2014 |
Возможно, вас заинтересует
Мои сравнения
Популярные модели
Cтатьи, обзоры, полезные советы
Все материалы
Что лучше: дрель или шуруповерт?
Изучаем конструктивные особенности и специфику применения таких похожих, но все же разных видов электроинструмента
Бесщеточные шуруповерты: чем они лучше обычных?
Бесщеточный двигатель — это маркетинговая уловка или реальное преимущество?