Лучшие бюджетные зимние шины 195/65 R15

Продукция шинной марки Firestone выпускается на заводах компании Bridgestone. Спецом под мягкие климатические условия европейских зим адаптирована зимняя «фрикционка» Winterhawk 4.

В модели четвертой редакции отказались от двух окружных каналов гидроэвакуации в пользу цельного направленного рисунка протектора с выраженной симметрией расстановки функциональных блоков. Канавки для отвода талого снега и излишков водных масс стали попросту шире и вместительнее, к тому же они расширяются от центральной плоскости протектора к плечевым зонам. Результат не заставил себя долго ждать — самоочищающие способности шины стали на порядок лучше.

Во благо улучшения тягово-тормозных качеств блоки в «плечах» протектора шины расположили попарно и сделали их более узкими. Давление покрышки на поверхность дорожного полотна распределяется равномерно, что предупреждает преждевременный износ протектора и повышает уровень ездового комфорта. Также модель чутко реагирует на команды рулевого управления и предсказуемо ведет себя на скользких зимних дорогах.

Покуда на мокрых и заснеженных покрытиях претензий к шине не предъявляется, на сухом асфальте Firestone Winterhawk 4 проявляет увеличенную дистанцию торможения в сравнении с коллегами по цеху бюджетной зимней авторезины. Ничего критического, но этот момент необходимо держать в уме для безопасных поездок в холодную пору года.

Линейка недорогих зимних фрикционных автопокрышек Barum Polaris выпускается еще с начала 2000-х годов. Шестую редакцию шины из этого семейства представили в начале 2024 года.

В данном поколении модель лишилась выраженных центральных канавок — рисунок ее протектора имеет V-образную форму с выраженной симметрией. Протектор в виде «елочки» идеально подходит для умеренных климатических условий зимней поры года. Он обеспечивает оптимальных баланс ездовых качеств по сухим и мокрым дорогам, а также по заснеженному дорожному полотну.

Профиль покрышки увеличен за счет крупных плечевых зон, обеспечивая тем самым большую и стабильную площадь контакта. Усиленные конструкции боковин позволяют более уверенно входить в повороты и активно маневрировать в потоке. Ну а обильная 3D-ламелизация блоков протектора шины способствует цепкому сцеплению резины со скользкими дорогами под колесами авто.

Barum Polaris 6 находится аккурат на рубеже начального класса шин и покрышек хорошего среднего уровня. Модель подкупает малошумностью хода, топливной экономичностью, уравновешенным ездовым ресурсом. Отметим, что чешский бренд Barum находится в ведении именитого шинного гиганта Continental AG, что гарантирует отменное качество выпускаемой продукции под знаком марки.

Фрикционная резина для мягких европейских погодных условий Falken Eurowinter HS01 зарекомендовала себя сплошь в положительном ключе. На смену ей в 2022 году выпустили покрышку второго поколения — HS02.

Модель сохранила симметричный направленный дизайн протектора, но в то же время получила более выраженное центральное ядро, отделяемое от боковых зон объемными аквадренажными каналами. Как результат, шина демонстрирует на порядок лучшую сопротивляемость аквапланированию и слэшпленнингу.

В шине по-прежнему применяются фирменные ламели Miura-Ori для более эффективной передачи тягово-тормозных усилий. Эти прорези проделаны в гряде блоков центральной зоны протектора. В свою очередь, массивные плечевины покрышки испещрены самосмыкающимися 3D-ламелями, которые повышают отзывчивость машины при вхождении в повороты на заснеженной и скользкой дороге.

Резиновая смесь Falken Eurowinter HS02 приготовлена по рецептуре 4D-Nano Design со ставкой на плавность хода, высокий уровень акустического комфорта и длительный эксплуатационный ресурс до истирания протектора. К тому же компаунд модели быстро и легко адаптируется к переменным погодным условиям зимнего сезона.

Направленная зимняя шина Fulda Kristall Control HP2 преспокойно обходится шипов противоскольжения на заснеженных и обледенелых дорогах. Вместе с этим модель характеризуется уверенной проходимостью по рыхлому снегу.

Протектор шины сконструирован таким образом, чтобы эффективно захватывать снег при движении. Достигается это посредством использования естественного сжатия покрышки при качении по технологии Snow Catcher. Канавки в центральном сегменте протекторного рисунка надежно улавливают и удерживают снег, улучшая тем самым стабильность сцепления.

На скользких покрытиях покрышка держится за счет системы 3D-ламелей, которыми исполосованы функциональные блоки протектора. Параллельно модель способна похвастать высокой эффективностью работы аквадренажной системы, предотвращающей риск срыва автомобиля в аквапланирование и слэшпленнинг.

Резиновый компаунд Fulda Kristall Control HP2 насытили особыми полимерами, позволяющими резине всегда оставаться мягкой. На практике это значительно повышает уровень ездового комфорта. Наконец, для жестких зимних условий придется кстати усиленная структура каркаса шины, которой под силу выдерживать повышенные механические нагрузки.

Модель от голландских шиноделов Vredestein Wintrac размещается на верхушке айсберга недорогих зимних покрышек фрикционного типа. И вот почему.

В шине используется направленный протектор V-образного дизайна со множеством острых режущих граней для покорения заснеженных дорог. В дорожное полотно покрышка вгрызается гранями функциональных блоков и прорезями адаптивных 3D-ламелей — двойной эффект усиливает показатели сцепления практически в любых условиях поездок зимой (кроме чистого льда на дорогах).

Центральное ядро протектора шины отделено от плечевин объемными гидроэвакуационными каналами. Впрочем, по показателям устойчивости к аквапланированию модель все же немного уступает аналогам. Зато она имеет действительно короткий тормозной путь и стабильно держится в поворотах даже при закладывании лихих виражей.

На десерт модель заготовила морозоустойчивую резиновую смесь, которой нипочем сильные перепады температур окружающего воздуха. Покрышка остается эластичной даже при сильных минусов температурах, гарантируя стабильность поведения и предсказуемость реакций в плане управления машиной.