Лучшие женские велосипеды для города

Велосипед в элегантном ретро-дизайне Dawstar Retro S1B 28 2023 обеспечивает полную свободу перемещений по городу без необходимости простоев в пробках и толкотни в общественном транспорте.

Модель нацелена на прекрасных дам — об этом свидетельствует открытая конструкция высокопрочной стальной рамы. За рулем байка достигается ровная посадка за счет мягкого подпружиненного седла и изогнутой формы руля. Для быстрого набора и эффективного поддержания скорости велосипед оборудовали накатистыми 28-дюймовыми колесами, которые обуты в фирменную резину Dawstar шириной 1.75”.

Непосредственно на заднюю ось модели установлена трехскоростная планетарная втулка Shimano Nexus — надежная и долговечная трансмиссия полностью закрытого исполнения. Первая передача придется кстати для покорения подъемов, вторая подходит для повседневного ритма поездок, а третья — если захочется мчать «с ветерком». Также на заднем колесе размещается классический педальный тормоз. Передние тормоза у модели представлены ободными колодками типа V-brake.

На дорогах мегаполиса райдера поджидают всяческие невзгоды, однако велосипед готов ко множеству из них буквально сразу после распаковки. Так, в дождливую погоду на выручку приходят полноразмерные крылья, для постановки байка на стоянку пригодится откидная парковочная подножка, для перевозки пакета с продуктами — задний велобагажник. Наконец, за безопасность поездок в условиях недостаточной видимости отвечает штатное световое оборудование: LED-фара переднего света и задний фонарь типа «мигалка».

Indiana Moena S1B 26 2023 — недорогое решение для регулярных поездок по ровному городскому рельефу. Впрочем, модель отлично сгодится и для сельской местности.

Велосипед относится к разряду женских сингл-спидов — байков с одной-единственной передачей и свободным ходом вращения колес. Ориентация модели на представительниц прекрасного пола выражается в характерной открытой геометрии рамы. К слову, рама велосипеда изготавливается из стали. С одной стороны, это долговечный и высокопрочный металл, но с другой — он прибавляет сити-байку лишнего веса.

Модель вооружается старым-добрым педальным тормозом на заднем колесе и ободными «ви-брэйками» спереди. Отсутствие в байке амортизации отчасти компенсируется мягким подпружиненным седлом. Однако велосипед априори не создан для катания по бездорожью — лучшими условиями для него являются ровные асфальтированные дороги.

В разрезе бюджетной стоимости сити-байк от Indiana радует богатейшей заводской комплектацией. Судите сами, модель располагает крыльями, полноценной защитой цепи, парковочной подножкой, звонком на руле, фарой переднего света и задним стоп-сигналом. А на колеса велосипеда дополнительно установлено по одному светоотражателю.

Велосипеду Romet Orkan D Lite 2023 не страшны ни активные поездки в потоке «каменных джунглей», ни загородные покатушки в условиях отсутствия твердых асфальтированных дорог.

Адаптивность байка к различным типам дорожных покрытий достигается посредством использования 28-дюймовых колес с хорошим накатом и передней амортизации — пружинно-эластомерная вилка компенсирует вибрации и поглощает мелкие ухабы при покорении плохих дорог. При этом алюминиевая рама модели выполнена со слегка заниженным расположением верхней трубы.

Сити-байк оснащается 21-скоростной трансмиссией из групсета компонентов Shimano Altus и Tourney. Это любительское оборудование для начинающих райдеров, которое требует минимум вмешательств в работу и характеризуется отменной надежностью. Замедление и остановка велосипеда — прерогатива простых ободных тормозов типа V-brake (на обоих колесах).

В плане ездового комфорта Romet Orkan D Lite 2023 не вызывает ни малейших нареканий, а вот комплектация у модели могла бы быть побогаче — штатно сити-байк поставляется лишь со щитком на цепь. Крылья на колеса, фары и прочие аксессуары придется докупать самостоятельно, чем райдеры-любители прекрасного пола заморачиваться не любят.

Удобный и функциональный велосипед с низкой рамой KROSS Trans 2.0 Lady 2023 является эдакой помесью сити-байка и кросс-кантри. Модель одинаково хорошо подходит для большого города и прогулочного катания по грунтовым дорожкам.

В основу конструкции байка заложена алюминиевая рама из сплава марки 6061. В теории велосипеды с таким силовым каркасом имеют легкий вес, однако на деле модель выдалась весьма тяжелой — почти 16 кг в полностью снаряженном состоянии. Для хрупкой девушки этот момент может оказаться критичным. Рама велосипеда выполнена в форм-факторе с заниженной геометрией верхней трубы, а сам байк поставлен на большие колеса 28-дюймового размера.

KROSS Trans 2.0 Lady 2023 может похвастать хорошим накатом по твердым асфальтированным дорогам и эффективным поглощением мелких неровностей на дорожных покрытиях сомнительного качества. Эффект амортизации обеспечивается благодаря передней пружинно-эластомерной вилке. Диапазон хода у нее скромный (до 30 мм), однако для сити-байка и этого с лихвой достаточно.

Обвесом для модели послужило навесное оборудование начального ранга от Shimano. В сумме здесь насчитывается 21 скорость, а собрана трансмиссия из компонентов любительских серий Altus и Tourney. В придачу сити-байк обзавелся регулируемым выносом руля и ободными тормозами на обоих колесах. Укомплектовали модель еще и крыльями на колесах, задним багажником, стояночной подножкой, велофонарями для поездок в темную пору суток. Каждую уплаченную монету модель точно отрабатывает сполна.

Регулярные поездки в магазин, на работу или прогулочное катание — со всеми этими задачами отлично справляется сити-байк с женской геометрией рамы Trek FX 1 Stagger 2024.

Велосипед построен на облегченной алюминиевой раме и поставлен на накатистые 28-дюймовые колеса. Передняя вилка модели изготавливается из стали. Ее ригидное исполнение (без амортизации) позволяет добиться высокой эффективности передачи энергии от вращения педалей.

На выбор райдеру любезно предоставляется 21 скорость. Трансмиссия велосипеда собрана из компонентов Shimano Altus и Tourney с триггерной манеткой на прямом руле для удобства переключения передач. Торможение сити-байка возложено на тормоза типа V-brake, которые прижимаются колодками к ободам колес.

Производитель дает пожизненную ограниченную гарантию на раму велосипеда. Из допоснащения на байк ставится только щиток на педальный узел для защиты цепи. Все прочее райдеру придется докупать и устанавливать на собственное усмотрение, руководствуясь бюджетом и насущной необходимостью.