Каталог   /   Авто и мото   /   Запчасти и электрика   /   Автоаккумуляторы

Сравнение Exide Premium 77R vs Bosch S5 Silver Plus 577 400 078

Добавить в сравнение
Exide Premium (77R)
Bosch S5 Silver Plus (577 400 078)
Exide Premium 77RBosch S5 Silver Plus 577 400 078
от 61 101 тг.
Товар устарел
от 44 114 тг.
Товар устарел
Типстартерныйстартерный
Назначениеавтоавто
Обслуживаниенеобслуживаемыйнеобслуживаемый
Форм-факторевропейскийевропейский
Характеристики
Тип электролитаSLA (свинцово-кислотный)SLA (свинцово-кислотный)
Тип пластинCa-Ca (кальциевые)Ca-Ca (кальциевые)
Клеммыконус (Euro)конус (Euro)
Размещение клеммстандартноестандартное
Полярность+ справа+ справа
Напряжение12 В12 В
Ёмкость батареи77 Ач77 Ач
Пусковой ток EN760 А780 А
Индикатор заряда
Общее
Ручка для переноски
Габариты (ДхШхВ)278x175x190 мм278x175x190 мм
Вес18.65 кг
Дата добавления на E-Katalogноябрь 2013август 2012
Сравниваем Exide Premium и Bosch S5 Silver Plus
Exide Premium часто сравнивают
Bosch S5 Silver Plus часто сравнивают
Глоссарий

Пусковой ток EN

Максимальный ток, который аккумулятор способен кратковременно отдать для запуска двигателя по европейскому стандарту измерения. Чем выше значение, тем легче батарее прокрутить стартер, особенно в мороз, при густом масле или на дизельном моторе. При замене аккумулятора лучше ориентироваться на штатное значение: новый пусковой ток EN должен быть не ниже заводского, а небольшой запас (в условиях соблюдения других параметров включая размер) особенно полезен для дизельных авто, зимней эксплуатации и двигателей большого объема.

Отметим, что на практике могут встречаться обозначения пускового тока ещё по стандарту: SAE (США) и DIN (Германия). Первый практически идентичен EN, а DIN довольно просто перевести в EN и обратно: пусковой ток DIN приблизительно в 1.7 раз меньшее EN. То есть, например, для замены аккумулятора на 200 А по стандарту DIN стоит искать модель с током не ниже 340 А (200*1,7) по EN.

Индикатор заряда

Встроенный индикатор на корпусе аккумулятора, который помогает оценить примерное состояние батареи (нормальный заряд, необходимость подзарядки, низкий уровень электролита либо проблему с АКБ) без мультиметра.

Индикатор заряда удобен для быстрой проверки перед поездкой, особенно если машина стала хуже заводиться. Но воспринимать его нужно как подсказку, а не как точный измерительный прибор. Для точной диагностики лучше проверять напряжение, пусковой ток и состояние аккумулятора нагрузочной вилкой или тестером.