Сравнение Exide Premium 77R vs Varta Silver Dynamic 77R
Добавить в сравнение |  |  |
|---|---|---|
| Exide Premium 77R | Varta Silver Dynamic 77R | |
от 61 101 тг. | от 44 599 тг. | |
| Тип | стартерный | стартерный |
| Назначение | авто | авто |
| Обслуживание | необслуживаемый | необслуживаемый |
| Форм-фактор | европейский | европейский |
Характеристики | ||
| Тип электролита | SLA (свинцово-кислотный) | SLA (свинцово-кислотный) |
| Тип пластин | Ca-Ca (кальциевые) | Ca-Ca (кальциевые) |
| Клеммы | конус (Euro) | конус (Euro) |
| Размещение клемм | стандартное | стандартное |
| Полярность | + справа | + справа |
| Напряжение | 12 В | 12 В |
| Ёмкость батареи | 77 Ач | 77 Ач |
| Пусковой ток EN | 760 А | 780 А |
| Индикатор заряда |  |  |
Общее | ||
| Ручка для переноски | | |
| Габариты (ДхШхВ) | 278x175x190 мм | 278x175x190 мм |
| Вес | 17.94 кг | |
| Дата добавления на E-Katalog | ноябрь 2013 | август 2012 |
Сравниваем Exide Premium и Varta Silver Dynamic
Автоаккумуляторы Exide Premium (EA770) и Varta Silver Dynamic (577400078) имеют схожие характеристики, такие как тип электролита (SLA) и ёмкость батареи (77 Ач). Однако, Varta предлагает немного более высокий пусковой ток EN — 780 А против 760 А у Exide. Оба аккумулятора являются необслуживаемыми и имеют стандартное размещение клемм с полярностью «+ справа». В плане удобства, оба устройства оснащены ручкой для переноски. Размеры и форм-фактор также идентичны, что делает их взаимозаменяемыми в большинстве случаев.
Возможно, вас заинтересует
Мои сравнения
Exide Premium часто сравнивают
Varta Silver Dynamic часто сравнивают
Глоссарий
Пусковой ток EN
Максимальный ток, который аккумулятор способен кратковременно отдать для запуска двигателя по европейскому стандарту измерения. Чем выше значение, тем легче батарее прокрутить стартер, особенно в мороз, при густом масле или на дизельном моторе. При замене аккумулятора лучше ориентироваться на штатное значение: новый пусковой ток EN должен быть не ниже заводского, а небольшой запас (в условиях соблюдения других параметров включая размер) особенно полезен для дизельных авто, зимней эксплуатации и двигателей большого объема.
Отметим, что на практике могут встречаться обозначения пускового тока ещё по стандарту: SAE (США) и DIN (Германия). Первый практически идентичен EN, а DIN довольно просто перевести в EN и обратно: пусковой ток DIN приблизительно в 1.7 раз меньшее EN. То есть, например, для замены аккумулятора на 200 А по стандарту DIN стоит искать модель с током не ниже 340 А (200*1,7) по EN.
Отметим, что на практике могут встречаться обозначения пускового тока ещё по стандарту: SAE (США) и DIN (Германия). Первый практически идентичен EN, а DIN довольно просто перевести в EN и обратно: пусковой ток DIN приблизительно в 1.7 раз меньшее EN. То есть, например, для замены аккумулятора на 200 А по стандарту DIN стоит искать модель с током не ниже 340 А (200*1,7) по EN.
Индикатор заряда
Встроенный индикатор на корпусе аккумулятора, который помогает оценить примерное состояние батареи (нормальный заряд, необходимость подзарядки, низкий уровень электролита либо проблему с АКБ) без мультиметра.
Индикатор заряда удобен для быстрой проверки перед поездкой, особенно если машина стала хуже заводиться. Но воспринимать его нужно как подсказку, а не как точный измерительный прибор. Для точной диагностики лучше проверять напряжение, пусковой ток и состояние аккумулятора нагрузочной вилкой или тестером.
Индикатор заряда удобен для быстрой проверки перед поездкой, особенно если машина стала хуже заводиться. Но воспринимать его нужно как подсказку, а не как точный измерительный прибор. Для точной диагностики лучше проверять напряжение, пусковой ток и состояние аккумулятора нагрузочной вилкой или тестером.