Каталог   /   Спорт и активный отдых   /   Активный отдых и электротранспорт   /   Электроскутеры и легкие мопеды

Сравнение AIMA Journey King E vs AIMA JEEK S

Добавить в сравнение
AIMA Journey King E
AIMA JEEK S
AIMA Journey King EAIMA JEEK S
от 419 985 тг.
Товар устарел
от 329 985 тг.
Товар устарел
Высокая максимальная скорость передвижения. Выдерживает большую нагрузку. Электронный спидометр. Линзованная светодиодная оптика. Регулировка жесткости задней подвески.
Типэлектроскутерэлектроскутер
Максимальная нагрузка180 кг180 кг
Ходовые характеристики
Запас хода65 км50 км
Мощность двигателя1.6 л.с.1.6 л.с.
Мощность двигателя1.2 кВт1.2 кВт
Максимальная скорость45 км/ч50 км/ч
Колеса
12 "
12 "
Передний тормоздисковый
Задний тормозбарабанный
Регулируемая амортизация
Аккумулятор
Тип аккумуляторагелевыйгелевый
Емкость аккумулятора30 Ач20 Ач
Емкость аккумулятора2160 Вт*ч1440 Вт*ч
Время полной зарядки8 ч8 ч
Функции и возможности
Фара и габариты
Указатели поворотов
Сигнал (клаксон)
Противоугонная система
Пассажирское сиденье
Багажник
Багажный бокс
Подножка
Общее
Колесная база1450 мм1250 мм
Размеры205х69х107 см169х68х108 см
Вес130 кг114 кг
Цвет корпуса
Дата добавления на E-Katalogавгуст 2017август 2017
Сравниваем AIMA Journey King E и JEEK S
AIMA Journey King E часто сравнивают
AIMA JEEK S часто сравнивают
Глоссарий

Запас хода

Запас хода транспортного средства — расстояние, которое оно может пройти на одном заряде аккумулятора.

Нужно учитывать, что в характеристиках обычно указывается значение для идеальных условий эксплуатации: движение на оптимальной скорости с небольшой нагрузкой, ровная дорога, отсутствие подъемов и спусков и т. п. Фактический же запас хода может отличаться от заявленного в меньшую сторону, иногда — весьма заметно. Кроме того, для улучшения автономности производители могут намеренно использовать маломощные двигатели, потребляющие немного энергии.

Максимальная скорость

Наибольшая скорость, которую способно развить транспортное средство.

При выборе по данному показателю стоит учесть, что в плотном городском трафике редко получается разогнаться быстрее 40 км/ч; так что если аппарат покупается в основном для комфортной езды через заторы, то искать скоростную модель особо незачем. Кроме того, при той же мощности двигателя невысокая скорость означает более высокий крутящий момент, что облегчает преодоление подъемов.

Передний тормоз

Передний тормоз в электроскутере или электромопеде отвечает за основную часть замедления, потому что при торможении вес смещается вперед. От его эффективности зависит не только тормозной путь, но и уверенность водителя при резкой остановке, спуске с горки или движении с пассажиром.

Дисковый. Дисковый тормоз представляет собой тормозной диск и колодки, которые зажимают его с двух сторон. Он считается более эффективным решением для переднего колеса поскольку быстрее реагирует на нажатие ручки, лучше переносит нагрев и дает более понятное усилие при торможении. Такой вариант лучше отводит тепло, точнее дозируется и эффективнее работает на более мощных электроскутерах, особенно при скорости, частых остановках и езде по городу.

Барабанный. Барабанный передний тормоз расположен внутри колеса: колодки разжимаются и прижимаются к внутренней поверхности барабана. Он проще, дешевле и лучше защищен от грязи, но обычно уступает дисковому по резкости и стабильности при активном торможении, поэтому чаще встречается на легких электромопедах и спокойных городских моделях.

Задний тормоз

Задний тормоз в электроскутере или электромопеде помогает стабилизировать транспорт при замедлении и дополняет работу переднего тормоза. Он особенно полезен на малой скорости, при плавной остановке, езде с пассажиром или на скользком покрытии, где важно не перегрузить переднее колесо.

Дисковый. Дисковый задний тормоз использует тормозной диск и колодки, которые быстро и уверенно замедляют колесо. Такой вариант лучше подходит для более мощных электроскутеров, так как выдерживает активное торможение, меньше перегревается и дает водителю более точный контроль.

Барабанный. Барабанный задний тормоз имеет закрытый механизм внутри ступицы, поэтому хорошо защищен от грязи, пыли и влаги. Он проще и дешевле в обслуживании, но обычно менее эффективен при резком торможении, поэтому чаще встречается на легких электромопедах и моделях для спокойной городской езды.

Регулируемая амортизация

Настраиваемые амортизаторы позволяют менять характер работы подвески, чтобы электроскутер лучше подходил под вес водителя, пассажира и качество дороги. На ровном асфальте подвеску обычно делают жестче для большей устойчивости, а на пересеченной местности — мягче, чтобы лучше сглаживать удары.

Главное преимущество перед фиксированной амортизацией — возможность подстроить скутер под реальные условия езды. Например, при поездке с пассажиром или грузом амортизаторы можно сделать жестче, чтобы подвеска меньше проседала, а для брусчатки или разбитого асфальта — выбрать более мягкий ход.

Емкость аккумулятора

Емкость аккумуляторной батареи, штатно установленной в транспортном средстве, выраженная в ампер-часах.

Теоретически от данного показателя напрямую зависит автономность агрегата: более емкая батарея может дольше питать электродвигатель. Однако на практике все не так однозначно. Во-первых, фактическое количество накапливаемой энергии зависит не только от емкости в ампер-часах, но и от номинального напряжения батареи. Более корректной единицей в этом смысле являются ватт-часы, учитывающие разницу в номинальных напряжениях; подробнее о таком обозначении см. «Емкость батареи» ниже. Во-вторых, время работы на заряде будет зависеть не только от характеристик аккумулятора, но и от «прожорливости» самого агрегата — а она определяется мощностью двигателя и целым рядом других параметров.

Емкость аккумулятора

Емкость аккумуляторной батареи, штатно установленной в транспортном средстве, выраженная в ватт-часах.

Для того, чтобы корректно сравнивать между собой аккумуляторы разной емкости и напряжения, используется обозначение в ватт-часах. Кроме того, такое обозначение удобно для оценки времени работы на заряде: к примеру, при мощности двигателя 2 кВт батареи в 3000 Втч хватит, чтобы питать его на максимальной мощности в течение 3000/2000 = 1,5 ч.

Что касается емкости батареи в целом, то теоретически от нее напрямую зависит автономность транспортного средства. Однако на практике время работы будет определяться еще и энергопотреблением самого агрегата — а на него влияют как упомянутая мощностью двигателя, так и ряд других параметров.

Багажник

Открытая площадка или рама на электроскутере, предназначенная для крепления и перевозки груза. В отличие от бокса, багажник не закрывает вещи от дождя и пыли, зато позволяет перевозить груз разной формы и размера. Только дополнительно требуется фиксация с помощью ремня, стяжек. Например, на багажник можно закрепить пакет с покупками, рабочую сумку или небольшой груз на резинках.

При этом, модели с боксом также имеют небольшой багажник, на который и устанавливается контейнер. Только размеры его невелеки, но для транспортировки не сильно объемных вещей также подходит.

Багажный бокс

Жесткий закрывающийся контейнер для хранения и перевозки вещей. Главный плюс бокса — аккуратность и безопасность перевозки, но его объем обычно ограничен формой корпуса. Например, в него удобно положить шлем, зарядку, замок, документы или небольшую сумку. При этом закрытая конструкция дополнительно защищает содержимое от непогоды.

Стоит отметить, что такой контейнер преимущественно устанавливается на небольшой багажник, который также можно использовать для перевозки вещей без бокса.