Каталог   /   Компьютерная техника   /   Манипуляторы   /   Джойстики и авиасимуляторы

Сравнение Logitech X52 Professional H.O.T.A.S. vs Logitech X56 H.O.T.A.S.

Добавить в сравнение
Logitech X52 Professional H.O.T.A.S.
Logitech X56 H.O.T.A.S.
Logitech X52 Professional H.O.T.A.S.Logitech X56 H.O.T.A.S.
от 125 990 тг.
Товар устарел
от 169 990 тг.
Товар устарел
Оснащен дисплеем для вывода игровых данных. Адаптация ручки джойстика под размер руки. Множество возможностей программирования игровой системы.
Множество возможностей программирования игровой системы.
Тип устройства (комплектация)джойстик и РУД (HOTAS)джойстик и РУД (HOTAS)
Регулятор тяги1 рычаг2 рычага
Совместимость с платформами
ПК (Windows)
ПК (Windows)
Управление
Общее количество кнопок14 шт23 шт
Обратная связьсиловаяотсутствует
Триггеры1 шт1 шт
Дисплей
Общее
Креплениеприсоскиприсоски
Длина кабеля2 м
Источник питаниясетьсеть
Вес1.12 кг
Дата добавления на E-Katalogдекабрь 2017декабрь 2017
Сравниваем Logitech X52 Professional H.O.T.A.S. и X56 H.O.T.A.S.
Logitech X52 Professional H.O.T.A.S. часто сравнивают
Logitech X56 H.O.T.A.S. часто сравнивают
Глоссарий

Регулятор тяги

Управление тягой для регулировки мощности двигателя во время полета в симуляторе. Чем больше рычагов предусмотрено, тем точнее можно настроить управление: 2 рычага удобны для двухмоторных самолетов, 3 рычага дают больше гибкости для дополнительных осей, а 4 подходят для сложных сценариев с многомоторной авиацией. Зачастую регулятор тяги выступает отдельным блоком, но встречаются и мини-версии на одном корпусе с джойстиком.

Общее количество кнопок

Количество кнопок показывает, сколько отдельных команд можно назначить на джойстик или авиационный контроллер без использования клавиатуры. В авиасимуляторах это особенно важно, потому что управление часто включает выпуск шасси, закрылки, триммер, смену камеры, связь, вооружение и другие действия.

Чем больше кнопок, тем удобнее собрать основные команды прямо на ручке, РУДе или панели. Например, простой джойстик с 8 – 12 кнопками подойдет для базовых полетов, а HOTAS-система с несколькими десятками кнопок лучше раскрывается в DCS или Microsoft Flight Simulator.

Обратная связь

Отклик контроллера на события в игре, который передается через вибрацию или сопротивление ручки. В авиасимуляторах она помогает лучше почувствовать взлет, посадку, турбулентность, перегрузку, попадания или работу двигателя, делая управление более живым.

Вибрация. Более простой тип обратной связи, при котором контроллер дрожит в ответ на игровые события. Она хорошо передает удары, тряску на взлетной полосе или резкие маневры, но не меняет усилие на ручке и не имитирует реальную нагрузку на управление.

Силовая. Продвинутый вариант обратной связи, при котором джойстик создает сопротивление, рывки или возвратное усилие на ручке. Такая система может имитировать аэродинамическую нагрузку, сваливание или усилие на органах управления, что особенно ценно для реалистичных авиасимуляторов.

Дисплей

Небольшой экран на корпусе авиационного контроллера служит для отображения текущих настроек, режимов и вспомогательных данных. Дисплей не управляет самолетом напрямую, но делает работу с джойстиком или HOTAS-системой понятнее, особенно когда у устройства есть несколько профилей, программируемые кнопки и дополнительные модули.

Длина кабеля

Длина кабеля показывает, на каком расстоянии от ПК или консоли можно разместить джойстик, HOTAS-блок, педали или другую часть авиационного контроллера. Для обычного стола часто хватает 1.5 – 2 м, а для кресла, стойки или симуляторного кокпита удобнее запас по длине, чтобы кабель не был натянут.