Сравнение 2E 2E-XM-MAXII-11K48DIO vs Growatt SPF 5000 ES

— Автономный инвертор. Преобразователи напряжения и тока, не подключаемые к внешней электрической сети. Их предполагается использовать в составе автономных фотоэлектрических систем — такие инверторы вырабатывают электричество, которое расходуется исключительно на нужды домохозяйства. Потребляться оно может напрямую бытовой техникой или накапливаться в аккумуляторах. Этот тип инверторов часто называют off grid.

— Сетевой инвертор. Инверторы, работающие синхронно со внешней сетью электроснабжения. Предназначены они для преобразования солнечной энергии в переменный ток с параметрами общей сети. Используются сетевые инверторы в безаккумуляторных системах — вся выработанная энергия идет на собственное потребление, а излишки передаются в сеть по «зеленому тарифу». Для этого корректируются некоторые показатели выработанного электричества, в частности, устраняются амплитудные перепады, выравнивается сетевая частота и т.п. Сетевые инверторы также известны под названием on grid.

— Гибридный инвертор. Аккумуляторно-сетевые инверторы являются своеобразными гибридами автономных и сетевых преобразователей. Собственно, отсюда и пошло название hybrid. Инверторы данного типа работают с аккумуляторными цепочками, а излишки электричества отправляют в общую сеть. Тем самым обеспечивается энергонезависимость системы на базе солнечных панелей с возможностью использовать накоп...ленную в аккумуляторах энергию, не отключаясь при этом от сети. Например, если приоритеты отданы источнику постоянного тока, питание в первую очередь поставляется от аккумуляторов, а нехватка энергии восполняется из внешней сети. Это пригодится кстати при плохих погодных условиях или недостатке мощности, вырабатываемой солнечными панелями. Ежели выработка электричества производится с избытком, лишняя энергия выдается в общую сеть по «зеленому тарифу».

— Инвертор для кемперов (автодомов). Такие узконишевые инверторы обычно работают совместно с фирменной зарядной станцией — на время стоянки в кемпинге от нее обеспечивается зарядка аккумулятора транспортного средства. А в движении подобные инверторы подключаются к генератору переменного тока автомобиля и с их помощью осуществляется восполнение энергетических запасов в ячейках батареи зарядной станции.

— Однофазная (230 В). Однофазное питание хорошо известно по классическим бытовым розеткам на 230 В. Впрочем, сюда же нередко относятся модели и под другие значения переменных напряжений — например, 110 В.

— Трехфазная (400 В). Трехфазное питание напряжением 400 В применяется в основном для энергопрожорливых устройств, для которых сети 230 В не дают достаточно мощности. Этот вариант может использоваться как для частных домовладений, так и в промышленном секторе.

— Однофазная / трехфазная. Модели с возможностью подключения и к однофазному питанию на 230 В, и к трехфазному на 400 В. Это позволяет применять их как с бытовыми, так и с промышленными сетями — в зависимости от того, какой вариант в текущий момент удобнее.

— DC (постоянное напряжение). В эту категорию обычно входят немногочисленные инверторы для кемперов (автодомов) (см. «Тип устройства»). Они заточены под работу в автомобильных сетях с постоянным напряжением 12 / 24 В.

Номинальная мощность в кВА показывает полную электрическую нагрузку, которую может выдержать инвертор по напряжению и току с учетом особенностей подключенных приборов. Этот параметр особенно важен для техники с двигателями, трансформаторами, компрессорами и другой реактивной нагрузкой, где потребление не всегда равно полезной мощности в кВт.

КВА не стоит напрямую приравнивать к кВт: при коэффициенте мощности 0.8 устройство на 5 кВА фактически рассчитано примерно на 4 кВт активной нагрузки. Например, насос, кондиционер или холодильный компрессор могут сильнее нагружать инвертор по кВА, чем кажется по их обычной мощности в ваттах.

Номинальная мощность в кВт показывает, какую активную нагрузку инвертор или контроллер способен стабильно обслуживать в рабочем режиме. Именно эта величина ближе всего к реальному потреблению бытовых приборов: холодильника, насоса, бойлера, освещения, электроинструмента.

В отличие от пиковой мощности, номинальная рассчитана не на короткий рывок, а на длительную работу без перегрева и перегрузки. Например, инвертор на 5 кВт может питать несколько устройств с суммарным постоянным потреблением до этого уровня, но для мотора или насоса желательно оставлять запас на пусковой ток.

Максимальная сила тока в амперах (А), которую инвертор при работе способен выдать на выходе без перегрузок и сбоев.

Количество точек для подключения к инвертору аккумуляторов. В бытовых моделях обычно предусматривается один такой вход, в мощных и производительных моделях может быть два, а то и три батарейных входа. Наличие нескольких входов позволяет масштабировать систему, добавляя батареи без необходимости замены инвертора.

Предельная величина постоянного тока в амперах, которую может преобразовывать инвертор. Если солнечная панель будет производить ток, превышающий это значение, преобразователь попросту его не использует. Это часто оправдано при подключении инвертора к солнечным батареям высокой мощности — показатель максимального входного тока инвертора урезается до приемлемых значений, дабы можно было задействовать для передачи энергии провода умеренного сечения.

Максимально допустимая величина входной мощности от солнечных панелей, выраженная в киловаттах (кВт). Напомним, в 1 кВт содержится 1000 Вт.

Подбирая инвертор по этому показателю, отталкиваются от суммарной мощности солнечных батарей, задействованных в генерации электроэнергии. Притом нередко имеет смысл подбирать модели с входной мощностью инвертора немного меньше максимальной мощности солнечных панелей — например, если они часть времени затенены или по другим причинам не получают достаточно солнечного света в течение дня. Мощность солнечной батареи не должна превышать мощность инвертора больше, чем на 30 %. Впрочем, у некоторых инверторов превышение может быть всего 10 %, у других же — до 100 %. Этот момент лучше уточнять заблаговременно.

Рабочий диапазон инвертора обычно расположен между значениями напряжения старта и максимальным напряжением. Этот промежуток указывается в вольтах.