Каталог   /   Авто и мото   /   Запчасти и электрика   /   Автоаккумуляторы

Сравнение Varta Blue Dynamic EFB 65JR vs Bosch S5 EFB/S4 EFB 565 501 065

Добавить в сравнение
Varta Blue Dynamic EFB (65JR)
Bosch S5 EFB/S4 EFB (565 501 065)
Varta Blue Dynamic EFB 65JRBosch S5 EFB/S4 EFB 565 501 065
Товар устарелОжидается в продаже
Типстартерныйстартерный
Назначениеавтоавто
Обслуживаниенеобслуживаемыйнеобслуживаемый
Форм-факторазиатскийевропейский
Характеристики
Тип электролитаEFB (свинцово-кислотный)EFB (свинцово-кислотный)
Клеммыконус (Euro)конус (Euro)
Размещение клеммстандартноестандартное
Полярность+ справа+ справа
Напряжение12 В12 В
Ёмкость батареи65 Ач65 Ач
Пусковой ток EN650 А650 А
Общее
Поддержка start-stop
Ручка для переноски
Габариты (ДхШхВ)232x173x225 мм278x175x190 мм
Дата добавления на E-Katalogоктябрь 2021сентябрь 2021
Сравниваем Varta Blue Dynamic EFB и Bosch S5 EFB/S4 EFB
Varta Blue Dynamic EFB часто сравнивают
Глоссарий

Форм-фактор

Форм-фактор автоаккумулятора показывает, под какой тип корпуса, крепления и подключения рассчитана батарея. Соответственно при подборе важно смотреть не только емкость и пусковой ток, но и габариты, полярность, тип крепления и размер клемм. Например, аккумулятор с подходящими характеристиками может не стать в штатное место или плохо подключиться, если корпус другого формата либо клеммы не совпадают с заводскими зажимами.

Европейский формат чаще встречается у Volkswagen, Skoda, Audi, BMW, Mercedes-Benz и др. авто европейского рынка. Такие аккумуляторы обычно имеют широкий низкий корпус, нижний бортик для фиксации и стандартные толстые верхние клеммы.

Азиатский формат, соответсвенно, характерен для азиатских машин таких как Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Hyundai, Kia и др. Эти АКБ часто выше и уже, а клеммы у них могут быть тоньше европейских.

Американский форм-фактор используется в Ford, Chevrolet, Dodge, Jeep, Cadillac и других авто для рынка США, где могут отличаться размеры корпуса, крепление и встречаться боковые резьбовые клеммы.

Поддержка start-stop

Поддержка Start-Stop означает, что аккумулятор усилен для частых запусков двигателя, быстрых циклов заряда-разряда и работы с большим количеством бортовой электроники. Такие АКБ обычно выполнены по технологии EFB или AGM: у них прочнее пластины, выше циклическая стойкость, лучше прием заряда и больше ресурс при постоянных коротких нагрузках.
В отличие от обычного стартерного аккумулятора, Start-Stop-модель рассчитана не только на редкий запуск мотора, а на регулярную работу в режиме «разрядился — быстро подзарядился — снова запустил двигатель». Это особенно важно в городе, где аккумулятор часто питает свет, климат, мультимедиа и другие системы при остановленном моторе.