Сравнение Varta Blue Dynamic EFB 65JR vs Bosch S5 EFB/S4 EFB 565 501 065
Добавить в сравнение | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Varta Blue Dynamic EFB 65JR | Bosch S5 EFB/S4 EFB 565 501 065 | |
| Товар устарел | Ожидается в продаже | |
| Тип | стартерный | стартерный |
| Назначение | авто | авто |
| Обслуживание | необслуживаемый | необслуживаемый |
| Форм-фактор | азиатский | европейский |
Характеристики | ||
| Тип электролита | EFB (свинцово-кислотный) | EFB (свинцово-кислотный) |
| Клеммы | конус (Euro) | конус (Euro) |
| Размещение клемм | стандартное | стандартное |
| Полярность | + справа | + справа |
| Напряжение | 12 В | 12 В |
| Ёмкость батареи | 65 Ач | 65 Ач |
| Пусковой ток EN | 650 А | 650 А |
Общее | ||
| Поддержка start-stop | ||
| Ручка для переноски | ||
| Габариты (ДхШхВ) | 232x173x225 мм | 278x175x190 мм |
| Дата добавления на E-Katalog | октябрь 2021 | сентябрь 2021 |
Сравниваем Varta Blue Dynamic EFB и Bosch S5 EFB/S4 EFB
Возможно, вас заинтересует
Varta Blue Dynamic EFB часто сравнивают
Глоссарий
Форм-фактор
Форм-фактор автоаккумулятора показывает, под какой тип корпуса, крепления и подключения рассчитана батарея. Соответственно при подборе важно смотреть не только емкость и пусковой ток, но и габариты, полярность, тип крепления и размер клемм. Например, аккумулятор с подходящими характеристиками может не стать в штатное место или плохо подключиться, если корпус другого формата либо клеммы не совпадают с заводскими зажимами.
Европейский формат чаще встречается у Volkswagen, Skoda, Audi, BMW, Mercedes-Benz и др. авто европейского рынка. Такие аккумуляторы обычно имеют широкий низкий корпус, нижний бортик для фиксации и стандартные толстые верхние клеммы.
Азиатский формат, соответсвенно, характерен для азиатских машин таких как Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Hyundai, Kia и др. Эти АКБ часто выше и уже, а клеммы у них могут быть тоньше европейских.
Американский форм-фактор используется в Ford, Chevrolet, Dodge, Jeep, Cadillac и других авто для рынка США, где могут отличаться размеры корпуса, крепление и встречаться боковые резьбовые клеммы.
Европейский формат чаще встречается у Volkswagen, Skoda, Audi, BMW, Mercedes-Benz и др. авто европейского рынка. Такие аккумуляторы обычно имеют широкий низкий корпус, нижний бортик для фиксации и стандартные толстые верхние клеммы.
Азиатский формат, соответсвенно, характерен для азиатских машин таких как Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Hyundai, Kia и др. Эти АКБ часто выше и уже, а клеммы у них могут быть тоньше европейских.
Американский форм-фактор используется в Ford, Chevrolet, Dodge, Jeep, Cadillac и других авто для рынка США, где могут отличаться размеры корпуса, крепление и встречаться боковые резьбовые клеммы.
Поддержка start-stop
Поддержка Start-Stop означает, что аккумулятор усилен для частых запусков двигателя, быстрых циклов заряда-разряда и работы с большим количеством бортовой электроники. Такие АКБ обычно выполнены по технологии EFB или AGM: у них прочнее пластины, выше циклическая стойкость, лучше прием заряда и больше ресурс при постоянных коротких нагрузках.
В отличие от обычного стартерного аккумулятора, Start-Stop-модель рассчитана не только на редкий запуск мотора, а на регулярную работу в режиме «разрядился — быстро подзарядился — снова запустил двигатель». Это особенно важно в городе, где аккумулятор часто питает свет, климат, мультимедиа и другие системы при остановленном моторе.
В отличие от обычного стартерного аккумулятора, Start-Stop-модель рассчитана не только на редкий запуск мотора, а на регулярную работу в режиме «разрядился — быстро подзарядился — снова запустил двигатель». Это особенно важно в городе, где аккумулятор часто питает свет, климат, мультимедиа и другие системы при остановленном моторе.


