Сравнение Nokian Nordman 8 205/55 R16 94T vs Pirelli Ice Zero 205/55 R16 94T
Добавить в сравнение |  |  |
|---|---|---|
| Nokian Nordman 8 205/55 R16 94T | Pirelli Ice Zero 205/55 R16 94T | |
от 43 100 тг. | от 47 800 тг. | |
Концепция ошиповки Eco Stud 10 для снижения давление шипа на дорожное покрытие. | ||
| Сезон | зимняя | зимняя |
| Тип | легковая / SUV | легковая / SUV |
| Ширина | 205 мм | 205 мм |
| Профиль | 55 % | 55 % |
| Посадочный диаметр | 16 " | 16 " |
| Индекс нагрузки | 94 | 94 |
| Индекс скорости | T | T |
| Направленность | направленный | направленный |
| Симметричность | симметричная | симметричная |
| Шипованные |  | |
| Топливная экономичность | C | |
| Сцепление на мокрой дороге | D | |
| Уровень шума | 68 дБ | |
| Рейтинг (место в тесте) | 7 | |
| Источник оценки | Tekniikan Maailma – финский автожурнал | |
| Дата добавления на E-Katalog | май 2021 | июль 2014 |
Сравниваем Nokian Nordman 8 205/55 R16 94T и Pirelli Ice Zero 205/55 R16 94T
Шины Nokian Nordman 8 и Pirelli Ice Zero имеют схожие характеристики, такие как ширина 205 мм, профиль 55% и посадочный диаметр 16". Оба варианта предназначены для зимнего сезона и подходят для легковых автомобилей и SUV. Однако, Nokian Nordman 8 является шипованной шиной, что может обеспечить лучшее сцепление на льду, в то время как Pirelli Ice Zero также шипованная, но пользователи отмечают, что она может быть чуть более тихой на асфальте. В целом, выбор между ними зависит от предпочтений в отношении сцепления и уровня шума.
Возможно, вас заинтересует
Мои сравнения
Pirelli Ice Zero часто сравнивают
Глоссарий
Топливная экономичность
Показатель, который определяет, насколько шина снижает сопротивление качению и помогает экономить топливо. Согласно европейской классификации, этот параметр обозначается латинскими буквами в порядке снижения экономичности: A (наивысшая эффективность), B, C, D, E (наинизшая емономичность). Разница в расходе топлива между шинами классов A и E может достигать до 0,5 литра на 100 км, что позволяет существенно сэкономить бюджет на заправках при больших пробегах.
Сцепление на мокрой дороге
Важнейший показатель безопасности, который определяет эффективность торможения шины на залитом водой асфальте. По современным стандартам ЕС этот параметр оценивается по 5-балльной шкале: от A (самый короткий тормозной путь) до E (самый длинный). Промежуточные варианты, соответственно — B, C, D. Разница в дистанции полной остановки между классами A и E при торможении со скорости 80 км/ч огромна и может достигать до 18 метров, что критически важно в экстренной ситуации.
Уровень шума
Громкость звука от качения шины по асфальту за пределами салона. В современных характеристиках ЕС он измеряется в децибелах (дБ) и делится на 3 класса: A (самая тихая шина), B (средний уровень) и C (повышенный шум, превышающий норму). Разница всего в 3 дБ означает, что шина класса B шумит в два раза громче, чем шина класса A. Однако и в каждом классе есть шины с различным уровнем шума. К примеру, класс А можно поделить на тихие и очень тихие.
Рейтинг (место в тесте)
Позиция, которую данная модель шины заняла по результатам независимых сравнительных испытаний ведущих автомобильных клубов и журналов. Эксперты оценивают шины в реальных дорожных условиях по десяткам параметров: от длины тормозного пути на льду до износостойкости.
Попадание шины в топ-3, топ-5 или даже в топ-7 рейтинга — это объективное подтверждение её хорошего качества, безопасности и сбалансированных характеристик, помогающее выбрать лучшую модель в своем бюджете.
Попадание шины в топ-3, топ-5 или даже в топ-7 рейтинга — это объективное подтверждение её хорошего качества, безопасности и сбалансированных характеристик, помогающее выбрать лучшую модель в своем бюджете.
Источник оценки
Авторитетный независимый автомобильный клуб, экспертное издание или профильный журнал, проводивший сравнительные испытания данной шины. В качестве источника выступают признанные мировые эксперты, такие как немецкие ADAC и Auto Bild, шведский Vi Bilägare или британский портал Tyre Reviews. Указание источника гарантирует объективность рейтинга, так как все тесты проводятся на закрытых полигонах с использованием профессионального измерительного оборудования, исключая влияние рекламы.