Казахстан
Каталог   /   Компьютерная техника   /   Комплектующие   /   Системы охлаждения

Сравнение ARCTIC P8 PWM PST CO vs ARCTIC P8 PWM PST Black

Добавить в сравнение
ARCTIC P8 PWM PST CO
ARCTIC P8 PWM PST Black
ARCTIC P8 PWM PST COARCTIC P8 PWM PST Black
Товар устарел
от 4 337 тг.
Товар устарел
Отзывы
0
0
0
1
Основное
Назначениев корпусв корпус
Типвентиляторвентилятор
Вентилятор
Кол-во вентиляторов1 шт1 шт
Диаметр вентилятора80 мм80 мм
Толщина вентилятора25 мм25 мм
Тип подшипникакачениягидродинамический
Минимальные обороты200 об/мин200 об/мин
Максимальные обороты3000 об/мин3000 об/мин
Регулятор оборотовавто (PWM)авто (PWM)
Макс. воздушный поток
23.4 CFM /123.76 m³/h/
23.4 CFM
Статическое давление1.9 мм H2O1 мм H2O
Стартовое напряжение3.4 В
Источник питания4-pin4-pin
Общее
Тип крепленияболтыболты
Габариты80x80x25 мм80x80x25 мм
Вес79 г81 г
Дата добавления на E-Katalogмарт 2023август 2020

Тип подшипника

Тип подшипника, используемого в вентиляторе (вентиляторах) системы охлаждения.

Подшипник — это деталь между вращающейся осью вентилятора и неподвижным основанием, которая поддерживает ось и снижает трение. В современных вентиляторах встречаются такие типы подшипников:

Скольжения. Действие таких подшипников основано на прямом контакте между двумя сплошными поверхностями, тщательно отполированными для снижения трения. Подобные приспособления просты, надежны и долговечны, однако эффективность их достаточно невысока — качение, а тем более гидродинамический и магнитный принцип работы (см. ниже) обеспечивают значительно меньшее трение.

Качения. Также называются «шарикоподшипниками», так как «посредниками» между осью вращения и неподвижным основанием являются шарики (реже — цилиндрические ролики), закрепленные в специальном кольце. При вращении оси такие шарики катятся между ней и основанием, за счет чего сила трения получается очень невысокой — заметно ниже, чем в подшипниках скольжения. С другой стороны, конструкция получается более дорогой и сложной, а по надежности она несколько уступает как тем же подшипникам скольжения, так и более продвинутым гидродинамическим приспособлениям (см. ниже). Поэтому, хотя подшипники качения в наше время достаточно широко распространены, однако в целом они встречаются заметно реже упомянутых разновидностей.

Гидродинамический. Подшипники этого типа заполнены специальной жидкостью; при вращении она создаёт прослойку, по которой скользит подвижная часть подшипника. Таким образом удаётся избежать непосредственного контакта между твёрдыми поверхностями и значительно снизить трение по сравнению с предыдущими типами. Также такие подшипники тихо работают и весьма надёжны. Из их недостатков можно отметить сравнительно высокую стоимость, однако на практике этот момент нередко оказывается незаметным на фоне цены всей системы. Поэтому данный вариант в наше время чрезвычайно популярен, его можно встретить в системах охлаждения всех уровней — от бюджетных до продвинутых.

Магнитное центрирование. Подшипники, основанные на принципе магнитной левитации: вращающаяся ось «подвешена» в магнитном поле. Таким образом удаётся (как и в гидродинамических) избежать контакта между твёрдыми поверхностями и ещё больше снизить трение. Считаются наиболее продвинутым типом подшипников, надёжны и бесшумны, однако стоят дорого.

Статическое давление

Максимальное статическое давление воздуха, создаваемое вентилятором при работе.

Данный параметр измеряется следующим образом: если вентилятор установить на глухой трубе, откуда нет выхода воздуха, и включить на вдув, то достигнутое в трубе давление и будет соответствовать статическому. На практике же этот параметр определяет общую эффективность работы вентилятора: чем выше статическое давление (при прочих равных) — тем проще вентилятору «протолкнуть» нужный объем воздуха через пространство с высоким сопротивлением, например, через узкие прорези радиатора или через набитый комплектующими корпус.

Также данный параметр используется при некоторых специфических вычислениях, однако эти вычисления довольно сложны и рядовому пользователю, как правило, не нужны — они связаны с нюансами, актуальными в основном для энтузиастов-компьютерщиков. Подробнее об этом можно прочитать в специальных источниках.

Стартовое напряжение

Стартовое напряжение вентилятора, установленного в системе охлаждения. Фактически это наименьшее значение, необходимое для стабильной работы вентилятора — при слишком низком напряжении он попросту «не заведется». Отметим, что данный параметр актуален в основном для достаточно специфических задач — например, установки вентилятора в блок питания, с подключением к БП напрямую, или выбора внешнего контроллера для регулировки скорости вращения. При подключении же через стандартные разъемы питания на стартовое напряжение можно не обращать особого внимания.