Электровелосипед Wellness Bad Dual (20173)
 | Товар устарел 510 233 тг. Тип: электровелосипед; Тип: фетбайк; Режим работы: электротяга + гибрид; Материал рамы: алюминий; Амортизация: без амортизации; Складываемый; Подседельная амортизация; Диаметр колес ("): 20; Передний тормоз: дисковый механический; Задний тормоз: дисковый механический; Скоростей (шт): 6 |
 |
Wellness Bad Dual | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Всегда перед покупкой уточняйте у менеджера интернет-магазина характеристики и комплектацию товара
Каталог Wellness 2024 - новинки, хиты продаж и самые актуальные модели Wellness.
Wellness Bad Dual — уникальный электробайк, равных которому придется хорошенько поискать. Все дело в том, что модель получила в распоряжение тандем 500-ваттных электромоторов и поставлена на проходимые колеса с широченной 4-дюймовой резиной. Но обо всем по порядку.
Дуэт электроприводов
Два электропривода суммарной мощностью 1000 Вт (по одному на каждое колесо) «вывозят» велосипед там, где другие безнадежно бы застряли. Байк отлично проявляет себя на песке, в грязи или при покатушках по заснеженным трассам. Дуэт электрических приводов работает с упором на тяговитость, ввиду чего высокой скоростью «полета» модель не блещет (25 км/ч на максимуме).
Хороший пробег
Питание на оба движка подается от аккумуляторной батареи, «прибитой» к подседельной трубе. На одном заряде оной велобайк способен колесить по дорогам, покуда цифра пробега на одометре не подрастет на 45 км. «Заправка» баков аккумулятора производится от бытовой розетки 220 В, для чего понадобится выделить 7-8 часов «чистого» времени.
Амбициозность
Фетбайк принимает на борт покорителей бездорожья весовой категории до 120 кг. Притом сам байк весит порядка 30 кг. Виной тому опять же два электромотора. Впрок модели идет еще и тот факт, что ее рама сделана складываемой, а значит до точки начала покатушек велосипед можно доставлять в багажнике львиной доли среднестатистических легковушек. Главное, не надорвать спину при загрузке/выгрузке байка. Сдерживающим фактором от сиюминутного визита за велогибридом в магазин также выступает заоблачный ценник. Однако ввиду серьезных амбиций модели в покорении бездорожья на него можно и нужно закрыть глаза.
