Велосипед Pride RocX 8.2 2018 frame M

Name: Pride RocX Tour. Лес, пляж, закат и новые бонки
Uploaded: 2018-04-15T10:00:06+00:00
Description: Pride RocX Tour. Лес, пляж, закат и новые бонки

Pride RocX 8.2 2018 frame M

дисковые тормоза без амортизацииочень легкий

рама L

рама M

рама S

рама XL

Цвет

Модельный год	2018
Тип	гравийный


Рама и амортизация
Размер рамы	M
Материал рамы	алюминий
Амортизация	без амортизации


Колеса и тормоза
Диаметр колес	28 "
Покрышка	Kenda Happy Medium
Материал обода	алюминий
Обод	двойной
Передний тормоз	дисковый механический / Avid BB5 Road /
Задний тормоз	дисковый механический / Avid BB5 Road /
Модель передней втулки	Quando
Модель задней втулки	Quando

Руль и трансмиссия
Скоростей	18 шт
Звезд системы	2 / шатун: Samox, 34-46Т /
Звезд кассеты	9
Модель кассеты	Shimano HG200
Передний переключатель	Shimano Claris R2000
Задний переключатель	Shimano Sora R3000
Тип манетки	dual control
Модель манетки	Shimano Sora R3000
Форма руля	шоссейный


Общее
Вес	11.9 кг
Официальный сайт	pridebikes.com
Дата добавления на E-Katalog	февраль 2019
Маркировка производителя	SKD-29-27

Сообщить об ошибке в описании

Информация в описании модели носит справочный характер.
Всегда перед покупкой уточняйте у менеджера интернет-магазина характеристики и комплектацию товара
Каталог Pride 2025 - новинки, хиты продаж и самые актуальные модели Pride.

Какую марку велосипеда лучше купить?Велобренды, которые гарантируют вам качество, надежность и комфорт при езде

Как подобрать велосипед по размеру рамы: 5 наиболее важных советовРазбираемся, почему универсальные таблицы — не лучший помощник по выбору рамы велосипеда

АксессуарыВсе аксессуары для Pride RocX 8.2 2018 frame M →

Отзывы ₀

на любителя

25 июня 2018

Добрый день, хочу оставить свой отзыв, может быть он кому-нибудь пригодится. Итак, начнем приобрел данный вел, в конце мая 2018, до этого начинал катать на мтб пару сезонов потом пересел на фикс(фривил) откатал чуть больше сезона, и вот в этом году просмотрев кучу видео, пересмотрев сотни сайтов решил приобрести Pride ROCX 8.2 2018, но тоже у оф.диллера, так вот за месяц владения откатал на нем чуть больше 600 км, за это время ковырялся в нем каждую неделю, все начилось с тормозов, а конкретно из конструктивной особенности а именно внутрення скоба не совсем равномерно разводит колодки поэтому идет не равномерный износ колодки в следствии чего всегда подтирает ротор о колодку, и это что на переднем что назаднем тормозе, и это подтирание тупо раздражает. Идем дальше после 300 км., тупо отказал передний тормаз, тросик просто застрял в рубашке, решение замена на шлифованый нерж.трос. Дальше интересней, еще после 100км, появился посторонний звук в области рулевого стакана, распаковали и что Вы думаете мы там обнаружили??? в верхнем подшипнике не было 1 шарика, на конусе вилки была какая-то стальная стружка, в итоге после перепаковки хруст не пропал, катал так еще сотню, и вот начинает скрипеть в районе каретки, такое ощущение что трет резинка о метал, в итоге перепаковали снова каретку и рул.стакан, хруст и скрип вроде пропали, но тормоза все так же не приятно скрипят, (и ротор ровняли и колодки менял местами ни чего не помогло) и это реально бесит,

внешний вид

цена не соответствует качеству

пользуюсь Pride RocX 8.2 2018 frame S несколько месяцев

Обсудить

Отличный байк для исследования дальних сельских окресностей

13 декабря 2018

Совсем коротко о "Ракете" (буква р на рулевом стакане прямо в точку!). Приобрел вместо старого мтб на 26 колесах и системе альтусе 3 на 7. После первой покатушки вечером сразу из магазина за город на 23 км до точки и обратно 23. Пролетел со средней скоростью 33 км!!! Против старого мтб со средней в 20. За 2 с половиной месяца накрутил 1500 км с огромным удовольствием. При первом знакомстве приятно удивила удобная посадка, динамика и управляемость, накат. К тому же оригинальный внешний вид. Неплохого уровня переключатели sora. Несмотря на отсутствие переднего амортизатора терпимо на грунтовке и просёлочной дороге. Байком доволен вполне.

Недостатки есть. Но они не критичны и не портят общего положительного впечатления. Действительно присутствует еле слышный скрип в рулевой колонке, Ноне всегда и только при нагрузке. Переборка у хорошего спеца не помогла. За два месяца заменены все болты на тормозных дисках по утере. Неожиданно ... У знакомого владельца такой же ракеты те же проблемы. Опять же странно что оба переключателя приходилось перенастраивать каждые 150 км, чего не было на более бюджетном альтусе.