Автосигнализация Pandora DXL 3000
 | Товар устарел Тип: автомобильная; Тип связи: двухсторонняя связь; Независимых зон охраны: 11; режим тихой охраны; бесшумная постановка/снятие охраны; автоматическая постановка на охрану; задержка постановки на охрану; охрана при запущенном двигателе; блокировка угнанного авто (Anti-Hi-Jack); сервисный режим (Valet) |
 |
Закрыть
Рекомендуем товары в наличииАвтосигнализации Pandora →
двухсторонняя, турботаймер, автозапуск, автономное питание, дисплей, блок блокировки, реле багажника, удара, температуры
двухсторонняя, турботаймер, автозапуск, дисплей, CAN-шина, LIN-шина, иммобилайзер, удара
двухсторонняя, турботаймер, автозапуск, дисплей, иммобилайзер, блок блокировки, сирена, удара, наклона
двухсторонняя, турботаймер, автозапуск, Webasto, дисплей, блок блокировки, удара, наклона
двухсторонняя, турботаймер, автозапуск, Webasto, дисплей, CAN-шина, блок блокировки, удара, наклона
двухсторонняя, турботаймер, автозапуск, дисплей, CAN-шина, иммобилайзер, сирена, удара
двухсторонняя, турботаймер, автозапуск, Webasto, дисплей, CAN-шина, LIN-шина, удара, наклона, перемещения
двухсторонняя, турботаймер, автозапуск, дисплей, CAN-шина, иммобилайзер, блок блокировки, концевой выключатель, удара
двухсторонняя, GSM, GPS, турботаймер, автозапуск, Webasto, дисплей, CAN-шина, иммобилайзер, блок блокировки, сирена, удара
двухсторонняя, GSM, GPS, турботаймер, автозапуск, Webasto, дисплей, CAN-шина, иммобилайзер, блок блокировки, сирена, удара
Pandora DXL 3000
Тип:автомобильная
Зон охраны:11 шт
Тип связи:двухсторонняя
Дальность пейджинга:900 м
Брелок:дисплей
Доп.:защита от сканирования
Комплект:иммобилайзер
Датчик удара/вибрации:2 уровня
Все характеристики
Характеристики DXL 3000
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Информация в описании модели носит справочный характер.
Всегда перед покупкой уточняйте у менеджера интернет-магазина характеристики и комплектацию товара
Каталог Pandora 2025 - новинки, хиты продаж и самые актуальные модели Pandora.
Всегда перед покупкой уточняйте у менеджера интернет-магазина характеристики и комплектацию товара
Каталог Pandora 2025 - новинки, хиты продаж и самые актуальные модели Pandora.
3 2 10 35 |
Раньше я воспринимал Пандору DXL 3000 как просто неплохую сигналку с адекватной ценой. Но потом я изменил свое мнение, теперь считаю, что эта модель – одна из лучших в своем классе. Несколько лет назад ездили с женой на море в Одессу на своей машине. Мало того, что даже в роуминге сигналка работала отлично, так и в зонах с плохим интернетом все работало хорошо. Еще один плюс для меня – удобное приложение на смартфон. Там сохраняется вся история поездок, можно в любой момент посмотреть местонахождение машины. Так что советую всем эту модель, лично меня она не разочаровала. цена-качество нет пользуюсь Pandora DXL 3000 месяц и более |
Пандору DXL 3000 использую уже почти 1,5 года. Очень неплохая сигналка,с нормальным и понятным функционалом. Единственный раз, когда столкнулся с проблемой – как-то заметил, что осенью аккумулятор стал очень быстро разряжаться. Съездил в сервисный центр, и мне там сказали, что всему виной некорректная работа сигнализации. Как оказалось, при установке мне что-то напутали, из-за чего сигналка начала быстро сажать аккумулятор. После того, как все подправили, работать DXL 3000 стала еще лучше. Так что советую всем никогда не обращаться к мастерам-самоделкиным, иначе можете столкнуться с проблемами. стоимость, дальность действий их просто нет  Кирилл: пользуюсь Pandora DXL 3000 более года |
Про Пандору DXL3000 мне уже давно рассказывает мой друг У него установлена эта модель сигнализации, и он ею очень доволен. Так случилось, что у меня накрылась моя старая сигналка, поэтому решил купить новую. Решил довериться мнению друга, и купил DXL3000. В принципе, очень достойная модель с неплохим набором функций. Больше всего понравилось то, что управлять сигналкой можно через смартфон, что для меня очень важно. Из минусов – потратил довольно много времени, чтобы освоиться сновойсигналкой и ее функционалом. Но как по мне, это не критически, главное что сама сигналка работает великолепно. В первую очередь цена конечно. Цена качество тут самое оптимальное! Я их не нашел пользуюсь Pandora DXL 3000 месяц и более |
Показано 3 из 50 отзывов
eще 10 отзывов
Из пресс-релиза:
Представители самой компании-разработчика Alarm Trade о своей новинке говорят так: «Pandora DXL 3000 - это второй виток эволюции платформы DXL».
Первое, что бросается в глаза – внешний вид двустороннего брелка с жидкокристаллическим дисплеем. Помимо возврата к торцевому расположению кнопок управления, инженеры компании реализовали подтверждение нажатий на кнопки брелка вибро- и звуковым оповещением. Кроме того, корпус брелка изготовлен с применением новых методов литья, а ЖК-дисплей защищен силиконовой накладкой, что позволило значительно увеличить срок его службы за счет защиты от механических нагрузок, ударов, проникновения пыли и влаги.
Также в ЖК-брелке оптимизирована схемотехника, снижено энергопотребление и увеличено время работы элемента питания ААА . Вот только новый брелок абсолютно не совместим с RF-модулями предшествующих моделей. Но это не недоработка инженеров, сделано это для того, чтобы в будущем обеспечить совместимость брелка с DXL-3300 и DXL-3700.
Однако главное новшество связано, пожалуй, с процедурой ввода PIN-кода. В 3000-й таких кодов стало два: первый, уникальный для каждой отдельной системы, Master-code предназначен для аварийного снятия с охраны; второй, имеющий заводское значение, Service-code позволяет войти в меню программирования или перевести систему в режим техобслуживания.
Pandora DXL 3000 оснащена новым алгоритмом кодирования, который полностью исключает возможность электронного взлома. Подумать только: ключ шифрования имеет длину 80 Бит. Важно также, что улучшенный радиоканал увеличил дальность действия брелка приблизительно на 30%. Также увеличена стабильность и качество работы системы в условиях с высоким уровнем помех.
Что касается пользовательского интерфейса, здесь тоже произошел ряд существенных изменений, которые порадуют каждого автовладельца. Во-первых, изменены нелогичные схемы доступа к некоторым функциям. Во-вторых, изменен характер индикации отсутствия связи брелка с базой: мигающая красная лампочка дополнена мигающим значком антеннки, что позволяет владельцу быть в курсе происходящего при любых погодных условиях. В-третьих, появилась функция информирования об окончании времени запуска двигателя, а также возможность продлить его работу еще на некоторое время (трехсекундное нажатие первой кнопки продлевает работу двигателя на 5 минут).
Все же наиболее удачные функции при создании новой сигнализации были сохранены. Так, например, автовладелец, всегда может оценить работу системы по цвету постоянно работающего индикатора: зеленый – система активирована, брелок на связи, посягательств на автомобиль не замечено, красный – связь с автомобилем потеряна, пропущено сообщение о тревожном событии, система не активна.
В активе системы 11 охранных зон, 9 независимых таймерных каналов и гибкая система программирования, которая позволяет добавлять большое количество дополнительных устройств: датчики наклона, объема и пр.
Представители самой компании-разработчика Alarm Trade о своей новинке говорят так: «Pandora DXL 3000 - это второй виток эволюции платформы DXL».
Первое, что бросается в глаза – внешний вид двустороннего брелка с жидкокристаллическим дисплеем. Помимо возврата к торцевому расположению кнопок управления, инженеры компании реализовали подтверждение нажатий на кнопки брелка вибро- и звуковым оповещением. Кроме того, корпус брелка изготовлен с применением новых методов литья, а ЖК-дисплей защищен силиконовой накладкой, что позволило значительно увеличить срок его службы за счет защиты от механических нагрузок, ударов, проникновения пыли и влаги.
Также в ЖК-брелке оптимизирована схемотехника, снижено энергопотребление и увеличено время работы элемента питания ААА . Вот только новый брелок абсолютно не совместим с RF-модулями предшествующих моделей. Но это не недоработка инженеров, сделано это для того, чтобы в будущем обеспечить совместимость брелка с DXL-3300 и DXL-3700.
Однако главное новшество связано, пожалуй, с процедурой ввода PIN-кода. В 3000-й таких кодов стало два: первый, уникальный для каждой отдельной системы, Master-code предназначен для аварийного снятия с охраны; второй, имеющий заводское значение, Service-code позволяет войти в меню программирования или перевести систему в режим техобслуживания.
Pandora DXL 3000 оснащена новым алгоритмом кодирования, который полностью исключает возможность электронного взлома. Подумать только: ключ шифрования имеет длину 80 Бит. Важно также, что улучшенный радиоканал увеличил дальность действия брелка приблизительно на 30%. Также увеличена стабильность и качество работы системы в условиях с высоким уровнем помех.
Что касается пользовательского интерфейса, здесь тоже произошел ряд существенных изменений, которые порадуют каждого автовладельца. Во-первых, изменены нелогичные схемы доступа к некоторым функциям. Во-вторых, изменен характер индикации отсутствия связи брелка с базой: мигающая красная лампочка дополнена мигающим значком антеннки, что позволяет владельцу быть в курсе происходящего при любых погодных условиях. В-третьих, появилась функция информирования об окончании времени запуска двигателя, а также возможность продлить его работу еще на некоторое время (трехсекундное нажатие первой кнопки продлевает работу двигателя на 5 минут).
Все же наиболее удачные функции при создании новой сигнализации были сохранены. Так, например, автовладелец, всегда может оценить работу системы по цвету постоянно работающего индикатора: зеленый – система активирована, брелок на связи, посягательств на автомобиль не замечено, красный – связь с автомобилем потеряна, пропущено сообщение о тревожном событии, система не активна.
В активе системы 11 охранных зон, 9 независимых таймерных каналов и гибкая система программирования, которая позволяет добавлять большое количество дополнительных устройств: датчики наклона, объема и пр.