Электрогенератор Honda EU22i
 | Товар устарел 1 063 180 тг. Топливо: бензин; Выходное напряжение: 230 B; Номинальная мощность (кВт): 1.8; Максимальная мощность (кВт): 2.2; Альтернатор: инверторный; Объем двигателя (см³): 121; Мощность (л.с.): 3.6; Объем топливного бака (л): 3.6; Охлаждение двигателя: воздушное; Общее кол-во розеток (шт): 2; Выход 12 В: розетка |
 |
Honda EU22i | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Всегда перед покупкой уточняйте у менеджера интернет-магазина характеристики и комплектацию товара
Каталог Honda 2024 - новинки, хиты продаж и самые актуальные модели Honda.
«Чистокровный» японец Honda EU22i, пришедший на смену популярной модели EU20i, появился на прилавках в преддверии осени 2018 года. Новоиспеченную мини-электростанцию «допилили» практически до идеала, предусмотрительно исправив в ней мелкие косяки предшественника.
Возросшая мощь
В первую очередь, модель нарастила уровень мощности (до 2.2 кВт при максимальной нагрузке и до 1.8 кВт в номинальном режиме). Силенок устройству придает четырехтактный бензиновый двигатель Honda GX100 с 3.6 «лошадками» под «капотом». Инверторная схема позволяет подключать к генератору высокочувствительную электронику и бытовые приборы без дополнительной обработки выходного напряжения и тока.
Видимые улучшения
Усовершенствованию в конструкции агрегата подверглась не только силовая установка. Вдобавок японские инженеры увеличили маслозаливную горловину, поставили запорный топливный кран для полной выработки топлива в карбюраторе, улучшили охлаждение двигателя и усилили систему кик-стартера для ручного запуска бензогенератора. Спереди, как и прежде, прибор вооружен простой в обращении панелью управления с двумя розетками на 220 В.
Полнота картины
Запасов топлива в баке устройства при полной заправке хватает на 8 часов (в режиме «Эко»). Для полноты картины о модели нелишним будет упомянуть световую индикацию низкого уровня масла и «посадку» агрегата в звукоизоляционный кожух, который блокирует значительную часть издаваемого аппаратом шума.
