Каталог   /   Спорт и активный отдых   /   Велосипеды и аксессуары   /   Велосипеды   /   Eltreco

Электровелосипед Eltreco Multiwatt 1000W

Фото - Велосипед Eltreco Multiwatt 1000W
Видео 2Фото 23
Товар устарел
Тип: электровелосипед; Тип: фетбайк; Режим работы: электротяга + гибрид; Материал рамы: алюминий; Амортизация: передняя вилка; Тип амортизации (вилка): пружинно-эластомерная; Складываемый; Диаметр колес ("): 20; Передний тормоз: дисковый гидравлический; Задний тормоз: дисковый гидравлический
в списокмои списки
Eltreco Multiwatt 1000W
Цвет
Типэлектровелосипед
фетбайк
Режим работыэлектротяга + гибрид
Максимальная нагрузка120 кг
Рама и амортизация
Материал рамыалюминий
Амортизацияпередняя вилка
Тип амортизации (вилка)пружинно-эластомерная / Mozo /
Складываемый
Колеса и тормоза
Диаметр колес20 "
Ширина покрышек4 "
ПокрышкаKenda Krusade
Материал ободаалюминий
Ободдвойной
Передний тормоздисковый гидравлический
Модель переднего тормозаTektro Auriga
Задний тормоздисковый гидравлический
Модель заднего тормозаTektro Auriga
Руль и трансмиссия
Скоростей7 шт
Звезд системы1
Звезд кассеты7
Задний переключательShimano Altus
Тип манеткитриггерные
Модель манеткиShimano
Форма руляпрямой
Двигатель и аккумулятор
Максимальный запас хода50 км
Емкость аккумулятора12 Ач
Напряжение аккумулятора48 В
Мощность двигателя1000 Вт
Максимальная скорость42 км/ч
Приводзадний
Расположение аккумуляторапод седлом
Общее
Комплектациякрылья
седло с пружинами
щиток на цепь
подножка
багажник
Бортовой компьютер
Вес30 кг
Дата добавления на E-Katalogиюнь 2019
Система сигнализации и запуска двигателя «FingerPrint» со сканером отпечатка пальца. Электропривод. Складная конструкция. Амортизационная передняя вилка. Дисковые гидравлические тормоза. Бортовой компьютер. Расширенный обвес.
Информация в описании модели носит справочный характер.
Всегда перед покупкой уточняйте у менеджера интернет-магазина характеристики и комплектацию товара
Каталог Eltreco 2026 - новинки, хиты продаж и самые актуальные модели Eltreco.
Сам со своими проблеммами остаёшься наедине за 129000тысячь
14 сентября 2019 
Не покупать
Дорогой. Широкая покрышка
Охранная сигнализация живёт своей жизнью. Сама ставит на охрану сама снимает, брелок сигналки что есть что нет. Из фетбайка превращается в велосипед, на заводе говарят, особенность охранной системы, не чем помочь не можем
пользуюсь Eltreco Multiwatt 1000W месяц и более рекомендую не покупать
Добавить отзыв
Видеообзоры

Фэтбайки и маленькие колеса — вещи, на первый взгляд, несовместимые. Но только не в случае с двухколесной «электричкой» Eltreco Multiwatt 1000W.

Складная конструкция

Велосипед «построен» на алюминиевой раме складной конструкции. Пополам переламывается как сам «кузов» байка, так и рулевая стойка. В результате он приобретает компактный вид для хранения на балконе или перевозки в багажнике автомобиля. Правда, дабы запихнуть велосипед в багажник, придется поднапрячься — вес фэтбайка превышает 30 кг.

Киловаттный электромотор

По ходовой части Eltreco Multiwatt 1000W оборудован 20-дюймовыми колесами, которые обуты во внедорожную резину Kenda 4-дюймовой ширины. Темп вращения колес задается с педалей (райдеру доступно 7 скоростей для дозировки усилий их вращения), также в ходе катания на велосипеде «всаднику» приходит на выручку киловаттный электропривод. Его запус производится по рисунку отпечатка пальца велосипедиста. Мотор обладает достаточным запасом силенок, чтобы разогнать байк до скорости 40 км/ч. Степень помощи электрического педального ассистента выбирается из 9 позиций.

Катание в удовольствие

Аккумуляторная батарея гаджета на колесах крепится позади подседельной трубы. Запасов энергии в ней хватит на пробег порядка 50 км. Ключевые параметры поездки на велосипеде фиксирует бортовой компьютер на руле. Туда же вынесены ручка газа, триггерная манетка Shimano для переключения передач и рукояти гидравлических дисковых тормозов. В качестве дополнительного обвеса модель заполучила полноразмерные крылья, багажник с грузоподъемностью 15 кг и удобное подпружиненное седло. В общем, самое то для покатушек в свое удовольствие, не ограничивая передвижение одними только заасфальтированными дорогами.