Электровелосипед Bergamont E-Contrail Pro 2020 frame L (275601008)
 | Товар устарел Модельный год: 2020; Тип: электровелосипед; Тип: горный (MTB); Режим работы: только гибридный режим; Материал рамы: алюминий; Амортизация: двухподвесный; Тип амортизации (вилка): воздушно-масляная; Локаут вилки; Подседельная амортизация; Диаметр колес ("): 29; Передний тормоз: дисковый гидравлический |
 |
Bergamont E-Contrail Pro 2020 frame L | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Всегда перед покупкой уточняйте у менеджера интернет-магазина характеристики и комплектацию товара
Каталог Bergamont 2025 - новинки, хиты продаж и самые актуальные модели Bergamont.
Найнер-двухподвес, да еще и на электротяге — это редкость. Тем выигрышнее смотрится каждый экземпляр такого велобайка на фоне остальных. В преддверии летнего сезона 2020 года заряженным велогибридом пополнился ассортимент именитой немецкой велосипедной марки Bergamont.
Найнер
Модель из серии E-Contrail Pro поставлена на большие колеса 29-дюймового диаметра. В сочетании с локаутом передней вилки они обеспечивают отменный накат по асфальтированным дорогам, а с амортизацией заднего подвеса — проходимость электробайка по пересеченной местности. Максимальный ход передней и задней подвесок равен 130 мм.
Педальный ассистент
Трансмиссия велосипеда собрана из комплектующих крепкого среднего уровня SRAM. Диапазон дозировки усилий вращения педалей колеблется между дюжиной различных значений. Также райдер вправе прибегнуть к услугам педального ассистента — 250-ваттный электропривод байка работает только в режиме помощи велосипедисту. Степень его содействия выбирается через бортовой компьютер на руле.
Плата за качества
Платой за хваленое немецкое качество изготовления велосипеда и «прокачанный» обвес является очень некислый ценник на «двухколесного». Электробайк сравним по стоимости со многими подержанными «тачками». При этом он дарит райдеру такое удовольствие, которого невозможно достичь катаясь на бюджетных велосипедах.