Лучшие мужские электровелосипеды

Удачной пробой пера в категории электровелосипедов от известного тайваньского бренда Acer по праву считается полноформатная модель eUrban-R на «городских» 29-дюймовых колесах.

Байк получил классическую мужскую геометрию рамы с высокой верхней трубой. Алюминиевая рама обладает легким весом (порядка 21 кг), обеспечивая солидную грузоподъемность до 120 кг. Это с учетом веса райдера и груза, который предполагается перевозить на заднем багажнике. Центр тяжести модели слегка смещен назад, что обусловлено электромотором в задней втулке.

Acer eUrban-R использует 250-ваттный двигатель с пятью градациями мощности для помощи в педалировании. С участием электрического привода велосипед способен развивать скорость до 25 км/ч, но фактически ему вполне под силу ехать быстрее. Энергией привод снабжается от аккумуляторной батареи емкостью 14 Ач, которая скрыта в нижней трубе рамы. Запас хода на заряде АКБ достигает аж до 110 км (в зависимости от выбранного режима работы педального ассистента и рельефа местности).

В модели установлена 9-скоростная трансмиссия, подкрепляемая дисковыми гидравлическими тормозами Shimano MT200. Для настройки посадки предусматривается регулировка выноса руля. Детальную информацию о велопоездках собирает бортовой компьютер с 1.4-дюймовым дисплеем. В придачу байк снабжается передней фарой, полноразмерными крыльями и стояночной подножкой. Лучшим ареалом обитания для него послужат городские артерии, изредка разбавляемые легкой пересеченной местностью.

Электротранспорт появился в ассортименте украинского бренда электроники Maxxter в 2017 году. И с тех пор он приносит компании немаловажную долю прибыли. Для райдеров мужского пола в портфолио производителя представлена интересная модель на 26-дюймовых литых дисках — Maxxter Ranger.

Велосипед позиционируется в качестве подходящего решения для езды по городским улицам и велодорожкам с переменчивыми условиями рельефа. Под особенности местности райдеру помогает адаптироваться 6-скоростная трансмиссия из компонентов Shimano, передняя амортизационная вилка и педальный ассистент, работающий на электроприводе. Также велосипедисту доступен режим полной электротяги, однако пробег на нем будет малым.

Помощь во вращении педалей обеспечивается силами электромотора в заднем колесе. Его мощность невелика и составляет порядка 350 Вт. Питание привода налажено от аккумулятора на 10 Ач в нижней трубе рамы. В среднем заряда батареи достаточно на 35 – 45 км автономного пробега, после чего она весьма долго заряжается — до 8 часов. Велосипед развивает скорость передвижения до 25 км/ч.

Электробайк имеет минималистичный внешний вид в неброской расцветке рамы серого цвета. На колеса модели установили крылья, а на его руле размещается бортовой компьютер с экраном для отображения скорости, остаточного заряда батареи и пробега. Для освещения дороги в темную пору суток служит передняя фара, однако заднего фонаря в штатной комплектации почему-то не предусмотрели. Так что безопасность ночных поездок возложена на райдера — заднюю мигалку понадобится докупить самостоятельно.

2E EB-17 — горный велобайк с электрическим приводом на алюминиевой раме весом порядка 31 кг. Притом модель тянет нагрузку до 150 кг.

Рама байка изготовлена с учетом нагрузок и веса оборудования, характерных именно для электровелосипедов. Аккумулятор, отвечающий за питание заднего электрического привода, установлен в нижнюю трубу рамы. Его емкость составляет 12.8 Ач, а запас хода в режиме PAS (Pedal Assist System) может достигать 50 км. При необходимости батарея легко снимается — ее можно занести с собой в помещение для подзарядки.

Велосипед развивает скорость передвижения до 45 км/ч при использовании электрической тяги. Быстро останавливаться с такой скорости помогают дисковые механические тормоза. Дозирование усилия вращения педалей складывается из работы не только электропривода, но и 7-скоростной системы переключения передач — она собрана из комплектующих Shimano.

Электробайк поставлен на 26-дюймовые колеса с универсальными шинами Kenda. Передняя вилка здесь амортизационная, что существенно наращивает показатели комфорта при езде по ухабистым дорогам и неровностям. Напоследок модель порадует своей комплектацией — из завода на велосипеде есть крылья, багажник, стояночная опора, фара переднего света и удобный в использовании борткомпьютер.

Электробайк Voltronic Power Kentor 2 обеспечивает отменный накат по ровным асфальтированным дорогам и уверенно чувствует себя на пересеченной местности.

Быстрый набор скорости и ее стабильное поддержание — прерогатива 29-дюймовых колес. А всеядность модели к типам дорожных покрытий обуславливается применением в конструкции передней амортизационной вилки. Система амортизации эффективно сглаживает тряску и вибрации, минимизируя нагрузку на руки райдера. Останавливаться байку помогают дисковые механические тормоза, а для переключения передач служит трансмиссия от Shimano на 21 скорость.

К заднему колесу велосипеда подключен двигатель мощностью 500 Вт. Его основным режимом работы является помощь в педалировании при покорении крутых подъемов, во время набора скорости и ее поддержания. Запитывается электромотор от аккумулятора емкостью 9 Ач, который поместили в полость нижней трубы рамы. Полного заряда АКБ хватает на преодоление дистанции порядка 45 км.

Voltronic Power Kentor 2 9Ah 500W укомплектовали всем необходимым для комфортабельных поездок в городском ритме жизни. Байк поставляется с полноценными крыльями поверх колес, задним багажником с резинкой для фиксации грузов, парковочной подножкой, фарой головного света и задним фонарем-мигалкой. Все это вкупе увеличивает вес модели, который в сборе составляет свыше 30 кг.

Бренд HIMO является одним из близких партнеров известной компании Xiaomi. Поэтому приобретая велосипед от него, можно сохранять уверенность в хорошем качестве материалов и сборки.

В варианте исполнения C30R модель строится на облегченной алюминиевой раме белого цвета и оснащается прямым рулем. К заднему колесу байка подключен электромотор мощностью 250 Вт, предлагающий райдеру 5 уровней помощи в педалировании. С минимальными вмешательствами электрического привода велосипед одолевает пробег до 75 км на полном заряде батареи емкостью 10 Ач. Полная процедура зарядки аккумулятора занимает по времени порядка 6 часов.

HIMO C30R располагает 9-скоростной трансмиссией от Shimano и надежными дисковыми тормозами Tektro на обоих колесах. Размер колес составляет 28 дюймов, из завода на них установлена дорожная резина Kenda с универсальным рисунком протектора. На руле велосипеда размещается велокомпьютер с большим инфо-дисплеем для отображения сведений о текущей скорости, преодоленном пробеге, оставшемся запасе хода и прочих параметров.

Для городских моделей байков важную роль отыгрывает вспомогательное бортовое оборудование. В частности, крылья на колесах для поездок в дождливую погоду, подножка для удобства парковки, щиток на цепь, фара головного света и задний стоп-сигнал. Всеми этими велоаксессуарами модель комплектуется штатно, что дополнительно идет ей впрок.