Лучшие видеорегистраторы с записью салона

Недорогой видеорегистратор Hoco DI62 осуществляет видеосъемку в трехканальном режиме, позволяя записывать дорожную обстановку спереди и позади автомобиля, а также фиксируя происходящее в салоне транспортного средства.

Головной блок устройства оборудован основным объективом с полем зрения порядка 145°, который поддерживает съемку в максимальном разрешении кадра 1280х720 пикселей. Сбоку к корпусу «пристегивается» салонная камера с записью в более скромном разрешении 720х480 пикселей. Аналогичная разрешающая способность поддерживается выносной камерой для обзора задней полусферы.

За лобовое стекло видеорегистратор держится посредством кронштейна с присоской. Питание к головному модулю подводится от розетки автоприкуривателя сквозь разъем USB type C. Резервное энергоснабжение устройства возложено на встроенную аккумуляторную батарею емкостью 150 мАч, чего хватает на несколько минут автономной работы.

На борту Hoco DI62 имеется G-сенсор для фиксации ударных воздействий, 2-дюймовый экран и адаптер беспроводной связи Wi-Fi. Последний послужит для получения удаленного доступа к настройкам и отснятым роликам со смартфона или планшета. К слову, хранить видеоматериалы предполагается в памяти накопителя данных microSD объемом до 128 ГБ.

Передний блок регистратора Celsior F806D совмещает в одном флаконе сразу две камеры. Одна из них направлена на дорогу перед капотом, вторая — обращена в салон.

Двухканальная видеозапись дается устройству в максимальном кадровом разрешении Full HD при 30 к/с. Отличия кроются лишь в углах обзора оптики: фронтальная камера оснащается объективом 170°, салонная — порядка 140°. Ах да, передняя камера дополнительно поддерживает функции HDR и WDR для обеспечения правильной экспозиции кадра и устранения пересветов. Модель выдает посредственное качество картинки разве что в темное время суток.

Вокруг объектива салонной камеры видеорегистратора рассредоточены четыре диода системы ИК-подсветки. Они придутся кстати для улучшения видимости в условиях плохого освещения. Положение салонного объектива можно настраивать в диапазоне 250° вокруг оси для обеспечения наилучшего обзора. Картинка в обеих камер устройства записывается в память карточки microSD объемом до 64 ГБ.

Из дополнительного оснащения в модели есть полуторадюймовый цветной экран и G-сенсор для фиксации ударных воздействий. Питание к видеорегистратору подается от гнезда прикуривателя. Его резервное энергоснабжение в течение короткого промежутка времени возлагается на встроенную аккумуляторную батарею емкостью 200 мАч.

В поле видимости Aspiring Alibi 9 попадает максимум возможного. Регистратор снимает дорогу впереди и позади автомобиля, а также фиксирует происходящее в салоне транспортного средства.

Головной блок устройства стыкуется с креплением на лобовое стекло посредством магнитов. Сквозь них же передается питание, однако провод от гнезда прикуривателя понадобится заблаговременно подвести к кронштейну на лобовое стекло. Фронтальная камера видеорегистратора оснащается шестислойной стеклянной оптикой с углом обзора порядка 170°. Запись на основную камеру осуществляется в разрешении 1920х1080 пикселей при 30 к/с. Также поддерживается технология расширенного динамического диапазона WDR.

Сбоку к головному модулю подключается салонная камера. Притом она тоже фиксируется с помощью неодимовых магнитов. Камера для съемки салона оснащается объективом с углом поля зрения в 130°, запись на нее осуществляется в HD-формате. Аналогичное разрешение съемки выдает камера заднего вида, вот только угол обзора у нее чуточку шире — порядка 130°.

Видеорегистратор снабжается GPS-модулем для фиксации координат. Просматривать видео с привязкой к геолокации предполагается в плеере HIT GPS Player. В память устройства дополнительно загружена база полицейских камер и радаров Speedcam — регистратор заблаговременно предупреждает водителя о необходимости сбросить скорость перед ними. Наконец, модель обзавелась датчиками движения и удара. В среднем ценовом сегменте многоканальных видеорегистраторов Aspiring Alibi 9 точно сможет навязать достойную конкуренцию.

От пристального взгляда авторегистратора Vantrue N4 ничего не ускользнет как снаружи транспортного средства, так и в салоне машины. Дело в том, что рассматриваемая модель заточена под трехканальную съемку видео.

Комплексно устройство состоит из головного блока с двумя камерами и выносного модуля заднего обзора. При записи только на фронтальную камеру разрешение видеоряда может составлять 3840х2160 пикселей при 30 к/с. Но если в дело вступают дополнительные камеры, максимальное разрешение кадра урезается до 2592х1520 пикселей. Съемка происходящего в салоне и задней кормы автомобиля дается устройству в формате Full HD.

В качестве основного сенсора изображения Vantrue N4 используется продвинутое решение Sony STARVIS с ИК-диодами для режима ночной съемки. Вдогонку модель способна похвастать поддержкой технологии расширенного динамического диапазона WDR — она помогает сгладить пересветы и недоэкспозицию, повышая тем самым детализацию кадра в сложных условиях освещения.

В распоряжение авторегистратора поступили GPS-модуль, G-сенсор и 2.45-дюймовый цветной экран. Вместе с тем модель обзавелась удобным быстросъемным креплением на лобовое стекло со сквозной подачей питания к головному блоку от гнезда прикуривателя. С такими данными Vantrue N4 занимает достойное место среди регистраторов с поддержкой многоканального режима видеозаписи.

В портфолио Garmin есть уйма видеорегистраторов на любую толщину кошелька. Для автомобилей такси и коммерческого транспорта весьма интересным решением выглядит модель Dash Cam Tandem. И вот почему.

В одном блоке авторегистратора гармонично уместились две камеры. Взор ведущего модуля направлен на дорогу перед капотом машины — видео на фронтальную камеру пишется в высоком разрешении 2560х1440 пикселей при 30 к/с. Также в ее плюсы можно записать широкий угол обзора (180°) и функцию HDR для повышения четкости изображения в сценах с сильными перепадами внешнего освещения.

Столь же широким углом поля зрения на уровне 180° обладает и салонная камера. Разрешение записи у нее гораздо скромнее — 1280х710 пикселей. Зато технология Garmin NightGlo позволяет снимать все действия водителя и пассажиров даже в полной темноте. Обращенная в салон камера послужит неплохим подспорьем при решении конфликтных ситуаций с пассажирами.

Запись видеороликов на регистратор осуществляется с привязкой к местоположению, в чем задействован бортовой GPS-модуль. Также устройство оснащается модулем беспроводной связи Wi-Fi — удаленный доступ к отснятым видеороликам и настройкам предоставляется со смартфона, на который понадобится заблаговременно установить мобильное приложение Garmin Drive. Ну а отдельной похвалы в конструкции модели заслуживает суперконденсатор в амплуа собственного источника питания — это безопасный, надежный и выносливый накопитель энергии для корректной финализации записываемых роликов при выключении зажигания.