Двойная амортизация в деле: 5 отличных двухподвесных велосипедов-найнеров

Formula Spark DD 29 2020 — недорогой велобайк отечественной «породы», приспособленный под комфортабельные поездки по пересеченной местности.

Рама велосипеда сделана из стального сплава, из-за чего модель имеет вес «выше среднего по палате» (под 20 кг в снаряженном виде). Серьезные нагрузки — не для нее. А вот покатушки в свое удовольствие по грунтовым дорогам или разбитому асфальту — самое то для велосипеда. Сглаживанием неровностей дорожного полотна под колесами велобайка занимаются пружинно-эластомерная передняя вилка и задний амортизационный подвес (без возможности регулировок длины хода).

В угоду гибкой дозировки усилий нажатия на педали модель оснастили 21-скоростной трансмиссией из комплектующих базового звена Shimano Tourney. Такая сумма передач получается путем сложения 7 звезд кассеты и 3 звезд передней системы. На прямой руль велобайка вынесены триггерные манетки для переключения скоростей.

Тормозная система Formula Spark DD 29 2020 строится на дисковых механических тормозах Yinxing DB-06 с роторами по 160 мм. В качестве допоснащения велосипед обзавелся щитком на цепь и откидной парковочной подножкой. Модель является одной из наиболее доступных в классе двухподвесов. Она придется в пору тем, кто хочет вкусить прелести найнера или ищет неприхотливую «рабочую лошадку» для разнообразных стилей езды.

Высокий спрос на немецкие велосипеды Bergamont обусловлен выигрышным сочетанием цены, хорошего обвеса и уверенных ездовых качеств. Лучшее тому подтверждение — двухподвесный байк Contrail 5 2020.

Модель причислена к гвардии «горняков» с двойной амортизацией — неровности дорожного полотна эффективно отрабатывает как передняя вилка, так и задний амортизатор (оба элемента марки Manitou). Ход элементов подвески возможен в границах 130 мм. Задний амортизатор дополнительно оснащен регулировкой отскока и механизмом полной блокировки (придется кстати при взбирании на крутые подъемы).

Алюминиевая рама велосипеда из сплава 6061 обладает усиленным запасом прочности и дополнительно облегчена баттированием труб. Вес Bergamont Contrail 5 2020 «при полном параде» составляет 14.9 кг. Это уже с учетом навесного оборудования (SRAM SX по формуле 1х12) и надежных дисковых гидравлических тормозов.

Колеса велобайка имеют диаметр 29 дюймов и обуты во всеядную резину Maxxis Forekaster. Шины обеспечивают модели отменный накат по асфальтированному полотну и помогают велосипеду преодолевать суровые участки бездорожья. В общем, Bergamont Contrail 5 2020 присущи лидерские свойства в среднеценовой категории двухподвесов, заточенных под универсальную манеру велопокатушек.

Тайваньские велосипеды Merida можно встретить во всех уголках земного шара. В преддверии велосезона 2020 года парк продукции бренда пополнила двухподвесная модель One-Twenty 9 400, адресованная адептам дисциплины кросс-кантри.

В конструкции рамы велосипеда применяются баттированные трубы с переменной толщиной стенок, что сделано в угоду сохранения прочности не в ущерб весу. Также в трубах реализована технология гидроформирования, т.е. придания им специального профиля для более эффективной передачи на колеса энергии педалирования. Райдер вправе крутить педали, полагаясь при передвижении на 12-скоростную трансмиссию, которая использует в качестве подложки среднеклассовое навесное оборудование из серии SRAM SX.

Залог быстрого набора скорости и хорошего наката велосипеда по асфальту — большие 29-дюймовые колеса в совокупности с локаутом передней вилки и заднего подвеса. Отключение системы амортизации сыграет на руку, когда необходимо повысить эффективность педалирования, а смягчение вибраций отходит на задний план. К слову, жесткость отрабатывания амортизаторов и скорость отскока поддаются гибкой регулировке, что актуально при покорении плохих дорог.

Гидравлические тормоза Merida One-Twenty 9 400 2020 не чувствительны к загрязнению колесных ободов и примечательны слаженной работой вне зависимости от метеоусловий. Гидроканалы вместе с тросами переключения передач проходят по полости рамы. Такой способ прокладки снижает риск зацепиться за тросы одеждой или повредить их при возможных падениях. По своей многофункциональности велосипед даст фору многим сверстникам из категории найнеров.

Гонки в стиле кросс-кантри предъявляют к велосипедам повышенные требования. Так, спецом под комфортные покатушки по пересеченной местности спроектирован найнер-двухподвес из портфолио именитого велобренда ORBEA — модель с именем Oiz H20 29 2020.

Как нетрудно догадаться, велобайк поставлен на колеса 29-дюймовой размерности. Штатной резиной для них служит комбинация велопокрышек Maxxis Ikon и Ardent, обеспечивающая отменный баланс между накатом и проходимостью по бездорожью. Подвеска модели представлена воздушно-масляными амортизаторами марки Fox. Их ход то спереди, что сзади равен 120 мм. На руль велосипеда дополнительно вынесена ручка локаута передней вилки (применяется для снижения раскачки и улучшения наката при передвижении на высокой скорости по ровному дорожному полотну).

12-скоростная трансмиссия ORBEA Oiz H20 29 2020 с одной звездой впереди использует высококлассные комплектующие полупрофессионального уровня Shimano XT и SLX. В комплексе с «коробкой передач» работают дисковые гидравлические тормоза, как залог короткого тормозного пути в любых условиях передвижения. Гидролиния к заднему тормозу велосипеда проложена внутри рамы (вместе с тросиком трансмиссии), что повышает надежность системы.

Модель в размере L создана с прицелом на райдеров ростом от 178 до 190 см. Более рослым «веловсадникам» лучше присмотреться к раме XL. Отдельного уважения заслуживает качество сварных швов элементов «кузова» велосипеда — они обработаны настолько ювелирно, что вовсе не бросаются в глаза. Стоит велобайк с такими данными, как простецкая подержанная иномарка. И это является основным сдерживающим фактором от сиюминутного похода за велосипедом в магазин.

ORBEA Occam H20 Eagle 2020 — это велосипед, которому «по зубам» практически все. Он хорош и в городском ритме велопоездок, и для покатушек по «пересеченке», и для форсирования подъемов по камню или брусчатке.

Модель собрана на легкой алюминиевой раме с применением тройного баттинга труб и гидроформинга. Внутри полости диагональной трубы пролегают тросы управления 12-скоростной трансмиссией и дисковыми гидравлическими тормозами от Shimano. Навесное оборудование велосипеда представлено элементами крепкого среднего уровня SRAM NX — это неприхотливый обвес, который показывает себя в повседневном использовании на твердую «пятерку».

Спереди на велобайке установлена воздушно-масляная вилка Fox 34 Float Performance с амортизационным ходом 140 мм. Аналогичная величина хода также у амортизатора заднего подвеса. Необходимую жесткость амортизаторов поможет задать трехпозиционный демпфер (и на передней, и на задней подвеске) с настройками скорости сжатия и отскока.

Хороший накат велосипеду по асфальтированному дорожному полотну обеспечивают большие 29-дюймовые колеса, собранные из двойных алюминиевых ободов Mach1 Maxx 25c. В модели сочетаются и успешный бренд, и уверенные ездовые качества, и высокий уровень комплектующих. Расстраивает лишь заоблачный ценник велобайка — позволить его себе смогут, откровенно говоря, немногие.