Умелая мимикрия: ТОП-5 видеорегистраторов на зеркало заднего вида

Phantom RM-43DVR — доступный входной билет в мир накладных авторегистраторов на зеркало заднего вида. Модель не привлекает лишнего внимания с улицы и остается малозаметной для злоумышленников.

Головной блок устройства видеофиксации дорожной обстановки устанавливается поверх стандартного зеркала заднего вида машины. Его фиксация производится на два резиновых крепления. Видео пишется на камеру модели в формате HD (1280х720 пикселей) и интерполированном разрешении повыше (1680х960 точек). Последнее производитель ошибочно именует форматом FullHD. Выдающимся качеством картинка с основной камеры устройства не блещет — номера попутных и встречных машин в кадре остаются читабельными лишь на небольшом расстоянии и при передвижении на низкой скорости.

Вкупе с видеозеркалом поставляется выносная мини-кубышка, используемая в качестве камеры заднего обзора. Видеоряд на нее записывается в скромном разрешении 720х480 пикселей. Впрочем, экранчик устройства выводит изображение со вспомогательной камеры в разрешении еще вдвое меньше (320х240 пикселей). Мелкие детали на нем не рассмотришь, однако с задачами по формированию картины происходящего позади авто и помощью в парковке задним ходом камера содействует на твердую «пятерку».

На случай внештатных ситуаций электронное зеркало снабдили встроенным аккумулятором емкостью 400 мАч. Также в активах модели есть программная функция WDR (улучшает восприятие изображения в зонах сильного перепада освещения) и G-сенсор, реагирующий на удары. Ну а самое лакомое — это демократичная стоимость набора Phantom RM-43DVR. Дешевле него продаются уж совсем «ноунеймы» из Поднебесной с сомнительными характеристиками.

Зачастую у видеорегистраторов под стать зеркалу заднего вида экран «откусывает» лишь кусочек зеркальной панели. То ли дело модель Aspiring Reflex 4 ADAX Full-Screen, у которой дисплей распростерся во всю площадь «фасада».

Размеры экрана авторегистратора по диагонали составляют 9.66 дюймов, а изображение транслируется на него в разрешении 960х240 пикселей. Все управление функциями устройства завязано на касания по дисплею. Говоря проще, он поддерживает сенсорный ввод. В довесок на дисплей можно вывести картинку с передней и задней камер в один присест, благо вспомогательный модуль заднего обзора включен в штатную комплектацию модели.

Камера видеорегистратора пишет видеоряд в разрешении 1920х1080 пикселей при 30 к/с. Номера попутных и встречных авто в кадре остаются хорошо читабельными вне зависимости от времени суток. На выручку в компенсации излишнего света от фар встречного потока приходит технология WDR. Также модель готова похвастаться функциями пассивной безопасности LDWS и FCWS (контроль полосы движения и дистанции соответственно).

Ввиду небольших размеров и выступающего объектива устройство не всегда полностью перекрывает своим «телом» штатное салонное зеркало. Дабы не выделяться на его фоне, инженеры Aspiring внедрили в конструкцию авторегистратора выдвижной «язычок» с объективом. Белая расцветка его задника слегка демаскирует камеру, однако сильно в глаза она все равно не бросается. А это один из главных пунктов программы, прописанных в требованиях к хорошему видеорегистратору.

Бренд Prime-X специализируется на выпуске допоборудования для транспортных средств. В частности, видеорегистраторов в формфакторе зеркала заднего вида. Хороший тому пример — модель 050D.

Авторегистратор настолько умело мимикрирует под зеркало задней обзорности, что заподозрить в нем средство видеофиксации можно лишь при дотошном рассмотрении. Выдает его слегка выпирающий «отросток» с объективом, а со стороны салона — 5-дюймовый IPS-экран в левом сегменте зеркала. Изображение на дисплей видеорегистратора выводится в разрешении 854х480 пикселей, тогда как съемка на камеру модели производится в формате FullHD (1920х1080 точек).

Запись дорожной обстановки ведется как на основную камеру устройства, так и на допкамеру заднего обзора. Она прилагается к авторегистратору «из коробки». Также «глаз на затылке» служит ассистентом при парковке задним ходом — картинку с него можно лицезреть на экране видеорегистратора. Единственное что понадобится, так это протянуть провод через весь салон к выносному модулю тыльной камеры.

В программном арсенале Prime-X 050D предусмотрена функция расширения динамического диапазона WDR, позволяющая рассмотреть детали на участках изображения с высококонтрастными переходами (например, из света в тень). В нагрузку авторегистратор разжился G-сенсором, который в ответе за сохранение видео при ударных воздействиях на авто. Да и по соотношению «цена/качество» равных модели среди коллег по цеху можно сосчитать на пальцах одной руки.

Компания TrendVision — один из общепризнанных лидеров на арене авторегистраторов, созданных по образу и подобию салонных зеркал заднего вида. Возьмем, к примеру, модель aMirror Slim Pro, которая не занимает лишнего места на лобовом стекле, не требует снятия/установки при парковке и трудится под началом «зеленого дроида». Давайте обо всем по порядку.

Видеорегистратор устанавливается на штатное зеркало с помощью специальных эластичных креплений. Сквозь зеркальную поверхность лицевой панели устройства просматриваются контуры крупнокалиберного экрана (7 дюймов по диагонали). Да не простого, а с поддержкой сенсорного управления. По сути, дисплей авторегистратора является эдаким подобием мультимедийного планшета, работающего под управлением системы Android 5.0. Пусть не самой свежей версии «операционки», но с полной поддержкой установки приложений из «гугломаркета», будь то навигационные программки или даже игры (запускать их за рулем крайне не рекомендуется).

Связь головного устройства авторегистратора со Всемирной паутиной налажена по сети Wi-Fi (при раздаче интернета со смартфона) или же через сети 3G/LTE. Под это дело TrendVision aMirror Slim Pro оснастили лотком для SIM-карты. В тесном соседстве с ним пребывает слот расширения памяти под карточку microSD. Опционально видеорегистратор можно доукомплектовать GPS-антенной. С нею погонщику «железного коня» откроются прелести навигационных сервисов и системы GPS-информирования о стационарных камерах видеофиксации.

Что же касается качества видеозаписи, модель производит съемку в «чистокровном» разрешении FullHD на основную камеру и в HD-формате на вспомогательный модуль заднего обзора. Последний «прикрывает тылы» и содействует парковке задним ходом. Полезными дополнениями на борту видеорегистратора выступают функция HDR (расширенный динамический диапазон изображения) и G-сенсор, позволяющий автоматически защитить последний отснятый ролик при ДТП.

В полку продукции марки Gazer представлены видеорегистраторы на любой бюджет. Так, к высшим слоям общества устройств видеофиксации дорожной обстановки принадлежит модель MUW5000.

Авторегистратор сочетает в одном флаконе образ салонного зеркала заднего вида и средства видеозаписи происходящего перед «носом» машины. В оснащение модели внедрили FullHD-камеру с углом поля зрения 140° на базе сенсора с физическими размерами 1/3" и прогрессивного процессора обработки изображений Novatek. Камера пишет качественный видеоряд в сопровождении звуковой дорожки, эффективно справляясь со взваленными на плечи задачами в дневную пору, в сумерках, на рассвете и ночью.

Установка видеорегистратора возможна вместо штатного зеркала заднего обзора. Благо универсальное крепление подходит под львиную долю легковушек. В зеркальную лицевую панель модели интегрирован сенсорный экран с диагональю 4.3 дюймов и функцией авторегулировки яркости. Также настраивать устройство и просматривать отснятый материал можно в мобильном приложении Gazer Dashcam — авторегистратор коннектится со смартфонами по беспроводной сети Wi-Fi.

Для охранной съемки в припаркованном авто модель оснастили G-сенсором. Еще одна «фишка» устройства — ведение видеосъемки после выключения двигателя (в течение от 30 мин. до 12 часов). Дабы видеорегистратор не «съел» все запасы энергии аккумулятора, в нем предусмотрена опция контроля минимального напряжения бортовой сети автомобиля. При достижении показателя 11.7 В девайс автоматически завершит работу. Недостает авторегистратору только выносной камеры — возможность ее подключения к головному устройству есть, но саму камеру заднего обзора понадобится покупать отдельно.

Artway AV-610 — одно из самых дешевых устройств в категории видеорегистраторов-маскировщиков. В данном случае модель мимикрирует под стать салонному зеркалу заднего вида, поверх которого девайс крепится на двух маленьких резиночках.

Из корпуса авторегистратора выпирает объектив камеры, ведущей съемку в максимальном разрешении HD (1280х720 пикселей). Говоря откровенно, картинка с нее качеством не блещет — разобрать номера машин в кадре получится разве что в солнечный денек. Да и угол обзора штатной оптики составляет лишь порядка 90°. Все это является платой за ультрабюджетные корни модели.

Экранчик для отображения картинки с камеры и настройки параметров видеосъемки «прописался» в правом сегменте зеркальной панели авторегистратора. Он растянут по диагонали на 2.4 дюйма и транслирует изображение в разрешении 320х240 пикселей. Поверх видео устройство накладывает штамп с датой и временем, но после остановки видеозаписи эти данные частенько сбиваются.

Питание на устройство подается от бортовой автомобильной сети 12 В или от встроенного аккумулятора емкостью 100 мАч (на краткосрочной основе). Бонусом к оснащению модели прилагается G-сенсор, поставленный на стражу отслеживания ударов и автоматического сохранения видео в нестираемую папку. Artway AV-610 выдался не без компромиссов, однако все огрехи видеорегистратора перекрывает ультрадоступная цена.

Компания Xiaomi давно «варится в котле» систем видеофиксации дорожной обстановки. Один из форматов продукции китайской марки — авторегистратор в «кузове» зеркала заднего вида. Именно таковой является модель 70mai Smart Rearview Monitor.

Как водится, устройство устанавливается сверху штатного зеркала на лобовом стекле. Держаться ему за салонное зеркало помогают две упругие резинки. На фоне сверстников модель выделяет экран во всю площадь «фасада». Размеры дисплея по диагонали составляют без малого 8.9 дюймов, подложкой для его «постройки» послужила качественная IPS-матрица. Выключенный экран прячется за зеркальной поверхностью лицевой панели видеорегистратора.

Девайс фиксирует дорожную обстановку на видео в одном-единственном разрешении FullHD (1920х1080 пикселей, 30 к/с). В режиме циклической записи длительность каждого отдельно взятого ролика равна аккурат 2 мин. (без возможности изменения). В поле зрения широкоугольного объектива устройства попадают текущая полоса движения, примыкающие к ней ряды, встречка и обочина. В отдельном порядке водителю понадобится обзавестись карточкой памяти microSD и выносной камерой (при желании организовать круговой обзор).

Важный плюсик в карму модели преподносит встроенный GPS-модуль. Благодаря ему авторегистратор накладывает поверх видео скорость передвижения, также устройство может выполнять роль навигатора по незнакомой местности. Усиливает приятное впечатление о Xiaomi 70mai Smart Rearview Monitor аккумуляторная батарея, на полном заряде которой обеспечивается свыше одного часа автономной работы видеорегистратора. Ну а главная проблема модели — это не всегда гладкая локализация интерфейса меню, где порой активно проскакивают китайские иероглифы.

Наследие популярного авторегистратора-невидимки Dunobil Spiegel Eva порадует многих владельцев «железных коней». В версии Touch модель обзавелась сенсорным экраном 5-дюймовой диагонали и продвинутым голосовым управлением.

Устройство реагирует на одну из девяти голосовых команд, с помощью которых можно включить и выключить экран, вывести на дисплей изображение с конкретной камеры, защитить запись, сделать фото и включить/выключить звук. Поддержка распознавания речи позволяет лишний раз не отвлекаться за рулем. Ну а более глубоко порыться в меню регистратора предлагается тапом по сенсорному экрану.

Передняя камера модели фиксирует происходящее в высоком разрешении SuperHD (2304х1296 пикселей). Широкоугольный объектив с поворотным «носиком» захватывает в поле зрения соседние полосы движения и встречку, а номера машин в кадре остаются хорошо читабельными как в дневное время суток, так и темной ночью. Допкамера заднего обзора демонстрирует результаты поскромнее (видео на нее записывается в HD-разрешении), однако в целом картину происходящего с тыла раскрывает.

В нагрузку авторегистратору подкинули функции контроля полос движения (LDWS) и дистанции до впереди идущей машины (FCWS). Весь отснятый материал сохраняется на карточку памяти microSD (до 256 ГБ включительно). Пользователь вправе установить циклическую запись с интервалом 1/3/5 мин., включить режим съемки таймплапса или парковочный режим работы камеры. На случай всяческих внештатных ситуаций или отсутствия напряжения в бортовой автомобильной сети модель оснастили встроенным аккумулятором емкостью 400 мАч.

Компания TrendVision — один из общепризнанных лидеров на арене авторегистраторов, созданных по образу и подобию салонных зеркал заднего вида. Возьмем, к примеру, модель aMirror Slim Pro, которая не занимает лишнего места на лобовом стекле, не требует снятия/установки при парковке и трудится под началом «зеленого дроида». Давайте обо всем по порядку.

Видеорегистратор устанавливается на штатное зеркало с помощью специальных эластичных креплений. Сквозь зеркальную поверхность лицевой панели устройства просматриваются контуры крупнокалиберного экрана (7 дюймов по диагонали). Да не простого, а с поддержкой сенсорного управления. По сути, дисплей авторегистратора является эдаким подобием мультимедийного планшета, работающего под управлением системы Android 5.0. Пусть не самой свежей версии «операционки», но с полной поддержкой установки приложений из «гугломаркета», будь то навигационные программки или даже игры (запускать их за рулем крайне не рекомендуется).

Связь головного устройства авторегистратора со Всемирной паутиной налажена по сети Wi-Fi (при раздаче интернета со смартфона) или же через сети 3G/LTE. Под это дело TrendVision aMirror Slim Pro оснастили лотком для SIM-карты. В тесном соседстве с ним пребывает слот расширения памяти под карточку microSD. Опционально видеорегистратор можно доукомплектовать GPS-антенной. С нею погонщику «железного коня» откроются прелести навигационных сервисов и системы GPS-информирования о стационарных камерах видеофиксации.

Что же касается качества видеозаписи, модель производит съемку в «чистокровном» разрешении FullHD на основную камеру и в HD-формате на вспомогательный модуль заднего обзора. Последний «прикрывает тылы» и содействует парковке задним ходом. Полезными дополнениями на борту видеорегистратора выступают функция HDR (расширенный динамический диапазон изображения) и G-сенсор, позволяющий автоматически защитить последний отснятый ролик при ДТП.

Многофункциональная модель PlayMe Vega решает одним махом сразу три важных задачи. Во-первых, она фиксирует на камеру дорожную обстановку впереди и сзади от «железного коня», во-вторых, помогает избежать полицейских «капканов», ну а в-третьих — устройство умело маскируется под салонное зеркало.

Место «прописки» авторегистратора — поверх зеркала заднего вида. Питание на устройство подается от бортовой автомобильной сети 12 В. Вместо традиционного аккумулятора «под капотом» электронного зеркала установлен суперконденсатор, который позволяет модели стойко переносить жаркий летний зной и морозные зимние ночи.

Прежде всего, перед нами видеорегистратор с поддержкой записи FullHD-роликов. Основной «глаз» устройства смотрит на происходящее впереди с углом обзора 146°, а вспомогательное «око» прикрывает «корму», снимая видео в разрешении 640x480 пикселей. Просмотреть отснятый материал можно не отходя от кассы на 5-дюймовом IPS-экране во главе зеркальной панели авторегистратора. Он же используется для изменения параметров записи, вывода информации о полицейских радарах, отображения текущей и максимально разрешенной скорости передвижения.

В амплуа радар-детектора PlayMe Vega определяет излучения во всех распространенных диапазонах на отечественных дорогах, подсказывая о соблюдении скоростного режима и расстоянии до радарного комплекса. Точки с местоположением стационарных камер хранятся в памяти авторегистратора и подлежат периодическому обновлению через компьютер. Информацию о них устройство подтягивает по данным спутников GPS. Также у модели есть собрат постарше с сенсорным управлением, заполучивший прозвище Touch.