LiFePO4 батареи для ИБП

Встроенная защита BMS: литиевый аккумулятор Bateria Power 12 В 100 Ач имеет встроенную систему BMS (систему управления аккумуляторами) на 100 А, которая поддерживает напряжение каждого аккумулятора и еще→защищает его от перезаряда, чрезмерного разряда, перегрузки, перегрева и короткого замыкания. Чемпион по легкому весу: литиевая батарея Bateria Power 12,8 В 100 А·ч весит 15кг, что составляет половину веса

Встроенная защита BMS: литиевый аккумулятор Bateria Power 12 В 200 Ач имеет встроенную систему BMS на 200 А, которая поддерживает напряжение каждого аккумулятора и защищает его от перезаряда, чрезмерн еще→ого разряда, перегрузки, перегрева и короткого замыкания. Литий-железо-фосфатный аккумулятор: 12 В ёмкостью 200 А·ч, может быть подключен параллельно и последовательно, обеспечивая большую ёмкость

Аккумулятор для солнечной электростанции Количество циклов заряда-разряда 6000. Произведено в Казахстане Запас энергии в полностью заряженной батареи 1,3 кВтч. Продолжительность службы LiFePO4 аккумул еще→яторов (в 10 раз больше циклов разряд-заряд, и цену 2х свинцовых agm аккумуляторов), LiFePO4 гораздо выгоднее к покупке. Все современные электромобили, используют аккумуляторы данного типа.

Аккумулятор для солнечной электростанции Количество циклов заряда-разряда 6000. Произведено в Казахстане Запас энергии в полностью заряженной батареи 1,3 кВтч. Продолжительность службы LiFePO4 аккумул еще→яторов (в 10 раз больше циклов разряд-заряд, и цену 2х свинцовых agm аккумуляторов), LiFePO4 гораздо выгоднее к покупке. Все современные электромобили, используют аккумуляторы данного типа.

Аккумулятор для солнечной электростанции Количество циклов заряда-разряда 6000. Произведено в Казахстане Запас энергии в полностью заряженной батареи 2,6 кВтч. Продолжительность службы LiFePO4 аккумул еще→яторов (в 10 раз больше циклов разряд-заряд, и цену 2х свинцовых agm аккумуляторов), LiFePO4 гораздо выгоднее к покупке. Все современные электромобили, используют аккумуляторы данного типа.

Аккумулятор для солнечной электростанции Данная батарея заменит четыре свинцовых agm аккумулятора по 200Ач. Запас энергии в полностью заряженной батареи 4,8 кВтч, что на деле показывает гораздо больши еще→й запас энергии чем в четырех свинцовых agm аккумуляторах по 200Ач. Так же учитывая продолжительность службы LiFePO4 аккумуляторов (в 10 раз больше циклов разряд-заряд, и цену 4х свинцовых agm

Литий-железо-фосфатные аккумуляторы 51.2в ,100Ач, Номинальная емкость: 100 Ач. Энергия: 5.12 кВт·ч. Размеры: 567×393×154 мм. Вес: ~49 кг. Коммуникационные интерфейсы: • RS485 / CAN / RS232 / Bluetooth еще→(опционально).

Номинальное напряжение 51,2 В Номинальная емкость 100 А Номинальная емкость: 5,12 кВт/ч Рабочая температура: -15°C - 60°C Температура подзарядки: 0°C - 55°C Ток разряда:

Аккумулятор для солнечной электростанции Количество циклов заряда-разряда 6000. Произведено в Казахстане Запас энергии в полностью заряженной батареи 2,4 кВтч. Продолжительность службы LiFePO4 аккумул еще→яторов (в 10 раз больше циклов разряд-заряд, и цену 2х свинцовых agm аккумуляторов), LiFePO4 гораздо выгоднее к покупке. Все современные электромобили, используют аккумуляторы данного типа.

Преимущества LiFePO4 аккумуляторов по сравнению со свинцово – кислотные батареи: Тяговый аккумулятор – это источник энергии, обеспечивающий автономную работу электрического погрузчика, ричтрака, штабе еще→лера, яхты, поломоечной машины или другого объекта. От его исправности и надежности напрямую зависит работа техники. Лучшими АКБ тягового типа заслуженно считаются

LiFePO4 аккумулятор 48В 280Ач — высокоэффективное решение для солнечных систем и ИБП Надёжный литий-железо-фосфатный аккумулятор с высокой плотностью энергии, увеличенным сроком службы и поддержкой па еще→раллельного подключения. Предназначен для стабильной работы в системах автономного электроснабжения, включая солнечные станции, инверторные установки и резервное питание.

Аккумулятор для солнечной электростанции Данная батарея заменит 12 свинцовых agm аккумулятора по 200Ач. Запас энергии в полностью заряженной батареи 15 кВтч, что на деле показывает гораздо больший зап еще→ас энергии чем в 12 свинцовых agm аккумуляторах по 200Ач. Так же учитывая продолжительность службы LiFePO4 аккумуляторов (в 10 раз больше циклов разряд-заряд, и цену 4х свинцовых agm