Тормозная жидкость

Тормозная жидкость DOT-4, 455 г. Тормозная жидкость Glanz DOT-4 предназначена для использования в тормозных системах, а также гидроприводах сцепления большинства автомобилей. Обеспечивает защиту деталей тормозной системы от коррозии. Нейтральная к резиновым деталям. Совместима с тормозными жидкостями на гликолевой основе.

Тормозная жидкость Тормозная жидкость обладает высокой температурой кипения и стабильными вязкостными характеристиками, что обеспечивает надежную работу тормозной системы в любых условиях. Она также должна быть устойчива к влаге и предотвращать коррозию металлических деталей системы. Преимущества: Может применяться в гидроприводах систем сцепления автомобилей отечественного и иностранного производства Совместима с тормозными жидкостями классов DOT 3, DOT 4 Температура кипения «сухой» жидкости не менее 2400 С - (от 2500 С до 2600 С)

Тормозная жидкость Дот 3

TAUBERG DOT-4 (BRAKE FLUID ) Высокотемпературная тормозная жидкость, предназначенная для использования в тормозных системах, а также гидроприводах сцепления легковых и грузовых автомобилей. Обладает высокими смазывающими свойствами, обеспечивающими свободное движение поршней в тормозных цилиндрах. Не оказывает негативного воздействия на металлические и резиновые материалы. Совместима

Тормозная жидкость DOT-4, 910 г. Тормозная жидкость Glanz DOT-4 предназначена для использования в тормозных системах, а также гидроприводах сцепления большинства автомобилей. Обеспечивает защиту деталей тормозной системы от коррозии. Нейтральная к резиновым деталям. Совместима с тормозными жидкостями на гликолевой основе.

Идеальная тормозная жидкость – это малосжимаемая высококипящая жидкость с пониженной вязкостью. Различные добавки, используемые при производстве тормозной жидкости, могут приблизить ее к идеалу. Основные свойства, на которые следует обратить внимание при выборе тормозной жидкости: — Температура кипения — Вязкость ТЕМПЕРАТУРА КИПЕНИЯ При нагревании жидкости наступает

Идеальная тормозная жидкость – это малосжимаемая высококипящая жидкость с пониженной вязкостью. Различные добавки, используемые при производстве тормозной жидкости, могут приблизить ее к идеалу. Основные свойства, на которые следует обратить внимание при выборе тормозной жидкости: — Температура кипения — Вязкость ТЕМПЕРАТУРА КИПЕНИЯ При нагревании жидкости наступает

WOLF BRAKE FLUID DOT 3&4 – 250мл Тормозная жидкость, предназначенная для гидравлических тормозных систем. Она отличается высокой химической стабильностью, превосходной стойкостью к образованию осадка, высокой стойкостью к окислению, а также совместимостью со всеми материалами контура. Применение Она подходит для всех контуров гидравлических тормозов, для которых производитель

WOLF BRAKE FLUID DOT 4 LV – 250мл Эта тормозная жидкость особенно рекомендуется для использования в гидравлических тормозных системах и системах сцепления автомобилей, оснащенных системой курсовой устойчивости (ESP) и антиблокировочной тормозной системой (ABS). Отличается высокой точкой кипения и превосходными рабочими характеристиками при очень низких температурах. Применение

WOLF BRAKE FLUID DOT 3&4 – 500мл Тормозная жидкость, предназначенная для гидравлических тормозных систем. Она отличается высокой химической стабильностью, превосходной стойкостью к образованию осадка, высокой стойкостью к окислению, а также совместимостью со всеми материалами контура. Применение Она подходит для всех контуров гидравлических тормозов, для которых производитель

WOLF BRAKE FLUID DOT 3&4 – 1л Тормозная жидкость, предназначенная для гидравлических тормозных систем. Она отличается высокой химической стабильностью, превосходной стойкостью к образованию осадка, высокой стойкостью к окислению, а также совместимостью со всеми материалами контура. Применение Она подходит для всех контуров гидравлических тормозов, для которых производитель

WOLF ELECTRUM BRAKE FLUID – 1л Благодаря высокой температуре кипения и выдающимся эксплуатационным характеристикам при очень низких температурах эта тормозная жидкость с низкой вязкостью особенно рекомендуется для использования в гидравлических системах тормозов и сцепления автомобилей, оснащенных электронной системой курсовой устойчивости (ESP) и антиблокировочной тормозной