Каталог   /   Спорт и активный отдых   /   Активный отдых и электротранспорт   /   Электроскутеры и легкие мопеды

Сравнение LikeBike SEEV vs LikeBike Zero

Добавить в сравнение
LikeBike SEEV
LikeBike Zero
LikeBike SEEVLikeBike Zero
от 344 985 тг.
Товар устарел
от 434 985 тг.
Товар устарел
Типэлектроскутерэлектроскутер
Максимальная нагрузка180 кг190 кг
Ходовые характеристики
Запас хода80 км75 км
Мощность двигателя1 л.с.1.6 л.с.
Мощность двигателя0.8 кВт1.2 кВт
Максимальная скорость35 км/ч45 км/ч
Максимальный угол подъема20 °20 °
Колеса
18 "
18 "
Передний тормоздисковый
Задний тормоздисковый
Аккумулятор
Тип аккумуляторалитий-ионный (Li-Ion)литий-ионный (Li-Ion)
Емкость аккумулятора12 Ач12 Ач
Емкость аккумулятора720 Вт*ч1200 Вт*ч
Время полной зарядки8 ч8 ч
Функции и возможности
Фара и габариты
Сигнал (клаксон)
Противоугонная система
Подножка
Общее
Колесная база1296 мм
Размеры175x70x120 см
Вес55 кг58 кг
Дата добавления на E-Katalogмай 2019июнь 2017
Сравниваем LikeBike SEEV и Zero
LikeBike SEEV часто сравнивают
LikeBike Zero часто сравнивают
Глоссарий

Максимальная нагрузка

Наибольший дополнительный вес, на который рассчитана конструкция транспортного средства, фактически — вес полезного груза, который допускается на нем перевозить.

Максимальная нагрузка включает как самого пассажира, так и перевозимые им вещи. При этом значение обычно указывается в расчете на ровную дорогу и спокойную езду. Так что в идеале лучше всего иметь запас по максимальному весу хотя бы в 10 – 15 кг — это даст дополнительную гарантию на случай внештатных ситуаций вроде попадания колесом в глубокую яму.

Запас хода

Запас хода транспортного средства — расстояние, которое оно может пройти на одном заряде аккумулятора.

Нужно учитывать, что в характеристиках обычно указывается значение для идеальных условий эксплуатации: движение на оптимальной скорости с небольшой нагрузкой, ровная дорога, отсутствие подъемов и спусков и т. п. Фактический же запас хода может отличаться от заявленного в меньшую сторону, иногда — весьма заметно. Кроме того, для улучшения автономности производители могут намеренно использовать маломощные двигатели, потребляющие немного энергии.

Мощность двигателя

Мощность двигателя транспортного средства, выраженная в лошадиных силах.

Вообще мощность электродвигателей стандартно обозначают в ваттах. Однако в электротранспорте нередко указывается также данное обозначение. Делается это для удобства сравнения с двигателями внутреннего сгорания: для ДВС, особенно в транспортных средствах, традиционно используются именно лошадиные силы, и оценивать мощность «движков» некоторым пользователям удобнее именно по такому обозначению. При этом, если возникнет необходимость, одни единицы легко переводятся в другие: 1 л.с. ≈ 735 Вт.

О значении мощности в целом см. соответствующий пункт ниже.

Мощность двигателя

Мощность двигателя транспортного средства, выраженная в киловаттах. Помимо них используются также лошадиные силы (подробнее о них см. выше).

Уточним, что в данном случае речь идет о максимальной мощности, на полной тяге; фактическую же мощность можно регулировать во время езды при помощи «газа» (акселератора). А в некоторых моделях может даже предусматриваться возможность выставлять ограничение на максимальную развиваемую мощность.

Более мощный мотор позволяет перевозить больший вес, добиваться более высоких скоростей и/или развивать большую тягу. Однако расход энергии от аккумулятора при этом также будет высоким, а автономность, при той же емкости батареи — соответственно, меньшей, чем при использовании менее мощного двигателя. Также отметим, что во многих странах мощность двигателя является критерием для отнесения электрического транспортного средства к той или иной разновидности. Например, по этому критерию могут формально разделяться мотоциклы и мопеды, требующие разных категорий прав.

Максимальная скорость

Наибольшая скорость, которую способно развить транспортное средство.

При выборе по данному показателю стоит учесть, что в плотном городском трафике редко получается разогнаться быстрее 40 км/ч; так что если аппарат покупается в основном для комфортной езды через заторы, то искать скоростную модель особо незачем. Кроме того, при той же мощности двигателя невысокая скорость означает более высокий крутящий момент, что облегчает преодоление подъемов.

Передний тормоз

Передний тормоз в электроскутере или электромопеде отвечает за основную часть замедления, потому что при торможении вес смещается вперед. От его эффективности зависит не только тормозной путь, но и уверенность водителя при резкой остановке, спуске с горки или движении с пассажиром.

Дисковый. Дисковый тормоз представляет собой тормозной диск и колодки, которые зажимают его с двух сторон. Он считается более эффективным решением для переднего колеса поскольку быстрее реагирует на нажатие ручки, лучше переносит нагрев и дает более понятное усилие при торможении. Такой вариант лучше отводит тепло, точнее дозируется и эффективнее работает на более мощных электроскутерах, особенно при скорости, частых остановках и езде по городу.

Барабанный. Барабанный передний тормоз расположен внутри колеса: колодки разжимаются и прижимаются к внутренней поверхности барабана. Он проще, дешевле и лучше защищен от грязи, но обычно уступает дисковому по резкости и стабильности при активном торможении, поэтому чаще встречается на легких электромопедах и спокойных городских моделях.

Задний тормоз

Задний тормоз в электроскутере или электромопеде помогает стабилизировать транспорт при замедлении и дополняет работу переднего тормоза. Он особенно полезен на малой скорости, при плавной остановке, езде с пассажиром или на скользком покрытии, где важно не перегрузить переднее колесо.

Дисковый. Дисковый задний тормоз использует тормозной диск и колодки, которые быстро и уверенно замедляют колесо. Такой вариант лучше подходит для более мощных электроскутеров, так как выдерживает активное торможение, меньше перегревается и дает водителю более точный контроль.

Барабанный. Барабанный задний тормоз имеет закрытый механизм внутри ступицы, поэтому хорошо защищен от грязи, пыли и влаги. Он проще и дешевле в обслуживании, но обычно менее эффективен при резком торможении, поэтому чаще встречается на легких электромопедах и моделях для спокойной городской езды.

Емкость аккумулятора

Емкость аккумуляторной батареи, штатно установленной в транспортном средстве, выраженная в ватт-часах.

Для того, чтобы корректно сравнивать между собой аккумуляторы разной емкости и напряжения, используется обозначение в ватт-часах. Кроме того, такое обозначение удобно для оценки времени работы на заряде: к примеру, при мощности двигателя 2 кВт батареи в 3000 Втч хватит, чтобы питать его на максимальной мощности в течение 3000/2000 = 1,5 ч.

Что касается емкости батареи в целом, то теоретически от нее напрямую зависит автономность транспортного средства. Однако на практике время работы будет определяться еще и энергопотреблением самого агрегата — а на него влияют как упомянутая мощностью двигателя, так и ряд других параметров.

Фара и габариты

Световые приборы, предназначенные для обеспечения безопасности в темное время суток и в условиях недостаточной видимости. Габаритные огни используются для выделения транспортного средства на дороге, фара также может выполнять такую функцию, однако основная ее задача — освещение дороги перед транспортным средством. В большинстве стран ПДД запрещают езду по дорогам вечером и ночью без фар и габаритов. Отметим, что такое освещение можно купить и установить отдельно; однако проще сразу приобрести транспорт, где оно изначально предусмотрено.