Сравнение Matador F HR4 215/75 R17.5 126M vs Matador FR3 215/75 R17.5 126M
Добавить в сравнение |  |  |
|---|---|---|
| Matador F HR4 215/75 R17.5 126M | Matador FR3 215/75 R17.5 126M | |
от 69 059 тг. | от 60 885 тг. | |
| Назначение | грузовики и автобусы | грузовики и автобусы |
| Тип | рулевая | рулевая |
| Сезон | всесезонная | всесезонная |
| Ширина | 215 мм | 215 мм |
| Профиль | 75 % | 75 % |
| Посадочный диаметр | 17.5 " | 17.5 " |
| Индекс нагрузки | 126 | 126 |
| Индекс скорости | M | M |
| Топливная экономичность | D | |
| Сцепление на мокрой дороге | C | |
| Уровень шума | 71 дБ | |
| Дата добавления на E-Katalog | январь 2018 | июль 2015 |
Сравниваем Matador F HR4 215/75 R17.5 126M и FR3 215/75 R17.5 126M
Возможно, вас заинтересует
Matador F HR4 часто сравнивают
Matador FR3 часто сравнивают
Глоссарий
Топливная экономичность
Индекс сопротивления качению, которому соответствует шина. Чем выше этот показатель — тем ниже сопротивление, тем меньше горючего тратится на его преодоление и тем экономичнее шина. Индексы эффективности обозначаются буквами латинского алфавита в порядке снижения экономичности: от A до G (самая низкая эффективность).
При прочих равных более экономичные шины (A, B, C, D), как правило, обходятся дороже, однако эта разница компенсируется экономией топлива.
При прочих равных более экономичные шины (A, B, C, D), как правило, обходятся дороже, однако эта разница компенсируется экономией топлива.
Сцепление на мокрой дороге
Индекс, определяющий общую эффективность шины на мокром асфальте. Обозначается буквами от A (самый высокий) до G (самый низкий).
Чем выше данный показатель — тем крепче шина «цепляется» за мокрую дорогу, тем эффективнее и безопаснее она будет в непогоду, при прочих равных. При этом стоит отметить, что низкий индекс (E, F, G) сцепления не означает непригодности к езде в дождь или снег — просто на такой резине нужно быть более аккуратным. И наоборот, высокий индекс (A, B, C, D) не избавляет водителя от необходимости быть внимательным в сложных погодных условиях.
Чем выше данный показатель — тем крепче шина «цепляется» за мокрую дорогу, тем эффективнее и безопаснее она будет в непогоду, при прочих равных. При этом стоит отметить, что низкий индекс (E, F, G) сцепления не означает непригодности к езде в дождь или снег — просто на такой резине нужно быть более аккуратным. И наоборот, высокий индекс (A, B, C, D) не избавляет водителя от необходимости быть внимательным в сложных погодных условиях.
Уровень шума
Средний уровень шума, создаваемый шиной при движении. Чем ниже данный показатель — тем более комфортной будет данная модель, тем меньше дополнительного шума она будет создавать.