Сравнение Michelin Starcross 5 Soft 120/90 -18 65M vs Dunlop GeoMax MX52 120/80 -19 63M
Добавить в сравнение |  |  |
|---|---|---|
| Michelin Starcross 5 Soft 120/90 -18 65M | Dunlop GeoMax MX52 120/80 -19 63M | |
от 46 350 тг. | от 97 125 тг. | |
| По направлению | кроссовая | кроссовая |
| Рекомендуемая ось | задняя (Rear) | задняя (Rear) |
| Сезон | летняя | летняя |
| Ширина | 120 мм | 120 мм |
| Профиль | 90 % | 80 % |
| Посадочный диаметр | 18 " | 19 " |
| Индекс нагрузки | 65 | 63 |
| Индекс скорости | M | M |
| Тип покрышки | камерная (TT) | камерная (TT) |
| Конструкция | B | B |
| Дата добавления на E-Katalog | март 2019 | апрель 2015 |
Сравниваем Michelin Starcross 5 Soft 120/90 -18 65M и Dunlop GeoMax MX52 120/80 -19 63M
Возможно, вас заинтересует
Глоссарий
Профиль
Высота профиля шины. Данный параметр указывается в процентах от ширины профиля (см. выше).
Чем выше профиль — тем лучше мотоцикл переносит большой вес и повышенные нагрузки при езде по неровным дорогам и тем ниже его устойчивость на высоких скоростях. Поэтому для скоростной езды по высококлассным ровным трассам, мототрекам с твёрдым покрытием и т.п. используют сверхнизкопрофильную резину, с высотой профиля до 60%. Для большинства отечественных дорог, учитывая их общее качество, рекомендуется скорее низкопрофильная резина — 60 — 80%. А шины с высотой профиля более 80% стоит выбирать в том случае, когда ключевыми моментами являются не скорость, а проходимость и стойкость к нагрузкам.
Сейчас на рынке представлены шины с такой высотой профиля: 40 %, 50 %, 55 %, 60 %, 65 %, 70 %, 75 %, 80 %, 90 %, 100 %.
Чем выше профиль — тем лучше мотоцикл переносит большой вес и повышенные нагрузки при езде по неровным дорогам и тем ниже его устойчивость на высоких скоростях. Поэтому для скоростной езды по высококлассным ровным трассам, мототрекам с твёрдым покрытием и т.п. используют сверхнизкопрофильную резину, с высотой профиля до 60%. Для большинства отечественных дорог, учитывая их общее качество, рекомендуется скорее низкопрофильная резина — 60 — 80%. А шины с высотой профиля более 80% стоит выбирать в том случае, когда ключевыми моментами являются не скорость, а проходимость и стойкость к нагрузкам.
Сейчас на рынке представлены шины с такой высотой профиля: 40 %, 50 %, 55 %, 60 %, 65 %, 70 %, 75 %, 80 %, 90 %, 100 %.
Посадочный диаметр
Внутренний диаметр шины. Это значение должно соответствовать посадочному диаметру колеса, на который планируется устанавливать резину — иначе установка будет невозможна. Узнать размер колеса можно из документации к мотоциклу, из маркировки на нём, по характеристикам старой резины (если шины покупаются на замену), в крайнем случае — можно измерить диаметр диска самостоятельно.
Сейчас на рынке шины с таким диаметром: 10", 11", 12", 13", 14", 15", 16", 17", 18", 19", 21".
Сейчас на рынке шины с таким диаметром: 10", 11", 12", 13", 14", 15", 16", 17", 18", 19", 21".
Индекс нагрузки
Индекс нагрузки обозначает максимальную нагрузку по весу, которую шина способна безопасно перенести в штатном режиме эксплуатации. Для сокращения маркировки этот параметр обозначают двузначным числом; перевести это обозначение в конкретный вес в килограммах можно по специальным таблицам.
Данное значение нельзя превышать — иначе шина в любой момент может лопнуть вследствие нерасчётных нагрузок. При этом, выбирая моторезину по данному параметру, стоит помнить, что нагрузка распределяется между передним и задним колесом неравномерно. Впрочем, задачу облегчает то, что в документации к своей технике производители мотоциклов могут указывать минимальные или рекомендуемые индексы нагрузки для передней и задней оси.
Данное значение нельзя превышать — иначе шина в любой момент может лопнуть вследствие нерасчётных нагрузок. При этом, выбирая моторезину по данному параметру, стоит помнить, что нагрузка распределяется между передним и задним колесом неравномерно. Впрочем, задачу облегчает то, что в документации к своей технике производители мотоциклов могут указывать минимальные или рекомендуемые индексы нагрузки для передней и задней оси.