Сравнение ADA Ground Drill 7 A00232 vs Patriot AE 70D

Рабочий объём двигателя мотобура.

Больший объём (при том же типе ДВС, см. выше), с одной стороны, повышает мощность, с другой — увеличивает расход топлива. Впрочем, в целом этот параметр является справочным, и обращать внимание при выборе стоит на более практически значимые показатели — мощность, обороты, передаточное число и т.п.

Мощность двигателя мотобура в лошадиных силах. Лошадиная сила традиционно применяется для обозначения мощности двигателей внутреннего сгорания. 1 л.с. приблизительно равна 735 Вт.

Мощность является одним из ключевых параметров для любого мотобура: чем она выше — тем более высокого крутящего момента можно добиться на приводном валу, тем более толстые шнеки можно использовать с агрегатом и тем лучше он подходит для сложных работ и «тяжёлых» грунтов. С другой стороны, высокая мощность заметно сказывается на цене, габаритах и весе двигателя. Поэтому данный параметр производители выбирают, исходя из ценовой категории и общего назначения инструмента.

Наиболее скромные двигатели, порядка 0,8 – 1,5 л.с., устанавливаются в мотодрелях (см. «Тип») — для таких устройств высокая мощность не нужна, а вот небольшой вес и компактность, наоборот, критичны. Для мотобуров показатели в 1,6 – 3 л.с. соответствуют начальному уровню, 3 – 5 л.с. — среднему, а в наиболее мощных моделях устанавливаются моторы на 7 – 8 л.с., что даёт возможность работать со шнеками диаметром в полметра и более. В то же время стоит учитывать, что агрегаты одинаковой мощности могут различаться по диаметру шнека и другим рабочим характеристикам.

Мощность двигателя мотобура в киловаттах. Ватты (киловатты) являются общей единицей мощности, эта единица используется и для бензиновых двигателей наряду с лошадиными силами (см. выше).

Мощность является одним из ключевых параметров для любого мотобура: чем мощнее двигатель — тем более высокого крутящего момента можно добиться на приводном валу, тем более толстые шнеки можно использовать с агрегатом и тем лучше он подходит для сложных работ и «тяжёлых» грунтов. С другой стороны, высокая мощность заметно сказывается на цене, габаритах и весе двигателя. Поэтому данный параметр производители выбирают, исходя из ценовой категории и общего назначения инструмента.

Показатели в 0,6 – 1,2 кВт характерны для наиболее скромных двигателей, такими комплектуются в основном мотодрели (см. «Тип»). В мотобурах начального уровня применяются агрегаты помощнее, на 1,2 – 2,2 кВт, среднему классу соответствует показатель в 2,3 – 3,7 кВт, а в наиболее солидных устройствах мощность может достигать 5,5 – 6 кВт. Стоит учитывать, что агрегаты одинаковой мощности могут различаться по диаметру шнека и другим рабочим характеристикам.

Объём топливного бака, установленного в мотобуре.

Более объёмный бак позволяет дольше проработать без дозаправки, однако заметно влияет на вес инструмента. Учитывая особенности работы мотобуров, на практике проще делать перерывы на дозаправку, чем держать большой запас топлива в самом агрегате. Поэтому объёмы баков обычно невелики, лишь в отдельных моделях высокой мощности этот параметр превышает 2 л. При этом производители учитывают расход топлива и подбирают баки таким образом, чтобы перерывы не приходилось делать слишком часто.

Максимальная длина бура (шнека) или сверла, с которым инструмент способен нормально работать; фактически — это максимальная глубина бурения, доступная при использовании данной модели. Отметим, что некоторые модели допускают, при необходимости, использование и более длинных буров, за счёт некоторых ухищрений (подробнее о них можно прочитать в специальных источниках); однако такая возможность имеется далеко не везде, и при выборе стоит исходить именно из заявленной производителем длины.

Наибольший диаметр бура (шнека) или сверла, с которым способен работать инструмент, иными словами — максимальный диаметр отверстий, которые можно проделывать при помощи мотобура.

Чем толще бур — тем больше сопротивления он встречает при работе и тем выше должен быть крутящий момент для преодоления этого сопротивления. Поэтому ставить на мотобур насадки большего диаметра, чем заявлено производителем, нельзя: в лучшем случае бур просто не сможет провернуться, в худшем — возможна серьёзная перегрузка и авария.

Наличие рабочей насадки — бура (шнека) или сверла — в комплекте поставки инструмента.

Покупка такого набора избавляет от необходимости искать бур отдельно, к тому же штатная насадка по определению соответствует диаметру приводного вала (см. выше). Характеристики комплектного бура нужно обязательно уточнить перед приобретением, т.к. они могут не соответствовать требованиям покупателя. В свете этого некоторые инструменты выпускаются в двух вариантах комплектации — с буром и без него, что важно учитывать при покупке.

— Для грунта. Рабочая насадка шнековой конструкции для выполнения земляных работ — вырезания в почве скважин, лунок и т.п. Шнек ввинчивается в грунт по принципу самореза и при каждом повороте вокруг оси срезает плотную массу почвы. По мере заглубления инструмента образуется яма с круглым сечением и ровными стенками. Её глубина зависит от максимальной длины бура, ширина — от диаметра рабочей насадки.

— Для льда. Буры для льда оснащены шнеком с более острыми лезвиями, нежели у грунтовых рабочих насадок. Как результат, они эффективно «вгрызаются» в лёд, проделывая в нём лунки необходимого диаметра и глубины. Ледовые буры часто идут в придачу к лёгким мотобурам, которые предполагается использовать на зимней рыбалке.

Диаметр рабочей насадки, поставляемой вкупе с мотобуром «из коробки». Подбирать бур или сверло по этому параметру следует исходя из максимального диаметра необходимых отверстий, а также глубины проникновения рабочего инструмента.

Уровень шума, производимый инструментом при работе.

Чем ниже данный показатель — тем комфортнее использование инструмента, тем проще с ним работать без наушников или других шумозащитных средств. В то же время заявленный в характеристиках уровень шума является довольно приблизительным, на практике он может быть и выше (например, при перегрузке) и ниже (на холостом ходу). Также отметим, что децибел, используемый для обозначения уровня шума — нелинейная величина, поэтому фактическую громкость стоит оценивать по специальным сравнительным таблицам.

Современные мотобуры являются довольно шумной техникой — даже у самых «тихих» моделях громкость превышает 95 дБ (громкость, сравнимая со звуком движущегося грузового вагона в 4 – 5 м), а в наиболее шумных этот показатель достигает 115 – 116 дБ (что лишь немногим ниже болевого порога человека; защита ушей крайне желательна).