Сравнение Daiwa Fuego LT 2500D vs Daiwa Exceler LT 2500D
Добавить в сравнение |  |  |
|---|---|---|
| Daiwa Fuego LT 2500D | Daiwa Exceler LT 2500D | |
от 44 650 тг. | от 30 500 тг. | |
| Тип | безынерционная | безынерционная |
| Кол-во подшипников | 7 шт | 5 шт |
| Фрикцион | передний | передний |
| Передаточное число | 5.3 об | 5.3 об |
| Размер шпули | 2500 | 2500 |
| Вместимость шпули | 150/0.28 м/Øмм | 150/0.28 м/Øмм |
| Материал катушки | графит | графит |
| Материал основной шпули | алюминий | алюминий |
| Вес | 205 г | 205 г |
| Дата добавления на E-Katalog | май 2018 | май 2018 |
Сравниваем Daiwa Fuego LT 2500D и Exceler LT 2500D
Катушки Daiwa Fuego LT 2500D и Daiwa Exceler LT 2500D имеют схожие характеристики, такие как тип (безынерционная), размер шпули (2500) и передаточное число (5.3 об). Однако, Fuego LT предлагает больше подшипников — 7 против 5 у Exceler LT, что может обеспечить более плавную работу. Оба варианта имеют одинаковую вместимость шпули (150/0.28 мм) и весят по 205 г. Выбор между ними может зависеть от предпочтений в количестве подшипников и общей надежности.
Возможно, вас заинтересует
Мои сравнения
Daiwa Fuego LT 2500D часто сравнивают
Daiwa Exceler LT 2500D часто сравнивают
Глоссарий
Кол-во подшипников
Количество подшипников, предусмотренное в конструкции катушки. Подшипники используют для снижения трения вращающихся деталей, что, с одной стороны, защищает такие детали от износа, а с другой — уменьшает излишние усилия, затрачиваемые при вращении рукоятки. Соответственно, чем больше подшипников — тем больше узлов трения защищено и тем лучше «оптимизирована» катушка; этот параметр является неплохим показателем общего класса изделия. В то же время оценивать разные модели нужно с учётом их назначения (см. «Тип»).
Так, в нахлыстовых катушках, даже довольно дорогих, обычно предусматривается 1 подшипник — в точке установки барабана на кронштейн, предназначенный для крепления к удилищу. Это фактически единственный значимый узел трения, поэтому большего количества подшипников попросту не требуется. Для мультипликаторных катушек это число варьируется от 1 в относительно простых вариантах до 6 – 7 для премиум-класса. А в безынерционных количество подшипников может достигать пары десятков.
Так, в нахлыстовых катушках, даже довольно дорогих, обычно предусматривается 1 подшипник — в точке установки барабана на кронштейн, предназначенный для крепления к удилищу. Это фактически единственный значимый узел трения, поэтому большего количества подшипников попросту не требуется. Для мультипликаторных катушек это число варьируется от 1 в относительно простых вариантах до 6 – 7 для премиум-класса. А в безынерционных количество подшипников может достигать пары десятков.