Сравнение Bark B-300NPD vs Bark B-300NP
Добавить в сравнение | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Bark B-300NPD | Bark B-300NP | |
от 112 138 тг. | от 101 095 тг. | |
| Тип | гребная | гребная |
| Кол-во мест | 4 | 4 |
| Грузоподъемность | 375 кг | 375 кг |
Оснащение | ||
| Тип днища | плоское | плоское |
| Покрытие днища | реечная слань | реечная слань |
| Транец | навесной | навесной |
| Сиденья | жесткие сдвижные | жесткие фиксированные |
| Дополнительно | ручки для переноски поворотные уключины водоотбойник леерный трос | ручки для переноски поворотные уключины водоотбойник леерный трос |
Характеристики | ||
| Макс. мощность мотора | 3.3 л. с. | 3.3 л. с. |
| Кол-во гермоотсеков | 2 | 2 |
| Диаметр баллона | 40 см | 40 см |
| Размеры (ДхШ) | 300х146 см | 300х146 см |
| Размеры (в сложенном виде) | 110х45х35 см | 110х45х35 см |
| Плотность ткани | 850 г/м² | 850 г/м² |
| Вес | 30 кг | 30 кг |
Комплектация | ||
| Весла | ||
| Насос | ||
| Ремкомплект | ||
| Сумка для лодки | ||
| Дата добавления на E-Katalog | март 2017 | июль 2014 |
Сравниваем Bark B-300NPD и B-300NP
Возможно, вас заинтересует
Мои сравнения
Bark B-300NP часто сравнивают
Глоссарий
Сиденья
— Жесткие. Сиденья в виде планок, крепящихся обычно к обоим бортам поперёк лодки. Считаются более надёжными, чем надувные, при этом имеют традиционную плоскую поверхность и обходятся дешевле благодаря простоте конструкции. С другой стороны, в сложенном виде жёсткие сиденья занимают больше места, да и удобство для пассажиров — чисто символическое.
— Жесткие сдвижные. Описанные выше жесткие планки с возможностью регулировки расположения вдоль лодки. Позволяют изменить расстояние между сиденьями, а то и вовсе соединить две в одну.
— Надувные. Надувные сиденья просты в использовании и при этом довольно комфортны. Они обычно не требуют специальных креплений, а изменяя степень накачки, можно изменять и жёсткость, регулируя свойства поверхности под предпочтения того или иного человека. Кроме того, подобные сиденья в сдутом виде занимают минимум места. Их главным недостатком можно назвать относительно высокую стоимость.
— Мягкие. Разновидность сидений, применяемая преимущественно в байдарках (см. «Тип»). Имеют жесткую основу, обтянутую поролоном или другим аналогичным материалом, часто оснащаются спинками. Такая конструкция обеспечивает комфорт в длительных походах и в то же время позволяет сохранять максимальный контроль над лодкой.
— Отсутствуют. Некоторые лодки могут вообще не комплекто...ваться сиденьями как таковыми. Одна из разновидностей подобных моделей — миниатюрные гребные суда (см. «Тип»), рассчитанные на одного-двух человек и оснащённые надувным плоским днищем (см. «Тип днища»), которое и играет роль сиденья. Второй вариант — многоместные лодки, для которых «посадочные места» необходимо приобретать отдельно, в зависимости от особенностей планируемого применения.
— Жесткие сдвижные. Описанные выше жесткие планки с возможностью регулировки расположения вдоль лодки. Позволяют изменить расстояние между сиденьями, а то и вовсе соединить две в одну.
— Надувные. Надувные сиденья просты в использовании и при этом довольно комфортны. Они обычно не требуют специальных креплений, а изменяя степень накачки, можно изменять и жёсткость, регулируя свойства поверхности под предпочтения того или иного человека. Кроме того, подобные сиденья в сдутом виде занимают минимум места. Их главным недостатком можно назвать относительно высокую стоимость.
— Мягкие. Разновидность сидений, применяемая преимущественно в байдарках (см. «Тип»). Имеют жесткую основу, обтянутую поролоном или другим аналогичным материалом, часто оснащаются спинками. Такая конструкция обеспечивает комфорт в длительных походах и в то же время позволяет сохранять максимальный контроль над лодкой.
— Отсутствуют. Некоторые лодки могут вообще не комплекто...ваться сиденьями как таковыми. Одна из разновидностей подобных моделей — миниатюрные гребные суда (см. «Тип»), рассчитанные на одного-двух человек и оснащённые надувным плоским днищем (см. «Тип днища»), которое и играет роль сиденья. Второй вариант — многоместные лодки, для которых «посадочные места» необходимо приобретать отдельно, в зависимости от особенностей планируемого применения.



