Каталог   /   Авто и мото   /   Запчасти и электрика   /   Автоаккумуляторы

Сравнение Mutlu SFB Series 3 European (DIN) L2.60.054.B vs Varta Black Dynamic 545412040

Добавить в сравнение
Mutlu SFB Series 3 European (DIN) (L2.60.054.B)
Varta Black Dynamic (545412040)
Mutlu SFB Series 3 European (DIN) L2.60.054.BVarta Black Dynamic 545412040
от 35 160 тг.
Товар устарел
от 22 329 тг.
Товар устарел
Типстартерныйстартерный
Назначениеавтоавто
Обслуживаниенеобслуживаемыйнеобслуживаемый
Форм-факторевропейскийевропейский
Характеристики
Тип электролитаSLA (свинцово-кислотный)SLA (свинцово-кислотный)
Тип пластинCa-Ca (кальциевые)Ca-Ca (кальциевые)
Клеммыконус (Euro)конус (Euro)
Размещение клеммстандартноестандартное
Полярность+ слева+ справа
Напряжение12 В12 В
Ёмкость батареи60 Ач45 Ач
Пусковой ток EN540 А400 А
Общее
Ручка для переноски
Габариты (ДхШхВ)242x175x190 мм207x175x190 мм
Вес15.1 кг11.43 кг
Дата добавления на E-Katalogянварь 2018август 2012
Сравниваем Mutlu SFB Series 3 European (DIN) и Varta Black Dynamic
Mutlu SFB Series 3 European (DIN) часто сравнивают
Varta Black Dynamic часто сравнивают
Глоссарий

Полярность

Полярность означает расположение клемм на аккумуляторе, прежде всего клеммы «+», если смотреть на АКБ с лицевой стороны или, в случае боковых клемм, со стороны их расположения. Если «плюс» находится слева, такую схему обычно называют прямой полярностью; если «плюс» справа — обратной полярностью.

В зависимости от расположения клеммы «+» — + справа или + слева — аккумулятор подходит к тем или иным автомобилям. Этот параметр важен для совместимости, потому что штатные провода рассчитаны на конкретное положение плюсовой и минусовой клеммы и могут просто не дотянуться при выборе АКБ с другой полярностью.

Ёмкость батареи

Емкость в А·ч показывает запас энергии, который автомобильный аккумулятор способен отдать при разряде. Чем выше показатель, тем дольше батарея может питать электронику и тем больше запас для повторных запусков. Но подбирать емкость нужно под требования конкретного авто, поскольку от емкости зависят размеры и более емкий аккумулятор попросту не станет в автомобиль.

Пусковой ток EN

Максимальный ток, который аккумулятор способен кратковременно отдать для запуска двигателя по европейскому стандарту измерения. Чем выше значение, тем легче батарее прокрутить стартер, особенно в мороз, при густом масле или на дизельном моторе. При замене аккумулятора лучше ориентироваться на штатное значение: новый пусковой ток EN должен быть не ниже заводского, а небольшой запас (в условиях соблюдения других параметров включая размер) особенно полезен для дизельных авто, зимней эксплуатации и двигателей большого объема.

Отметим, что на практике могут встречаться обозначения пускового тока ещё по стандарту: SAE (США) и DIN (Германия). Первый практически идентичен EN, а DIN довольно просто перевести в EN и обратно: пусковой ток DIN приблизительно в 1.7 раз меньшее EN. То есть, например, для замены аккумулятора на 200 А по стандарту DIN стоит искать модель с током не ниже 340 А (200*1,7) по EN.