Каталог   /   Авто и мото   /   Шины и диски   /   Шины

Сравнение Bridgestone Blizzak DM-V2 225/60 R17 99S vs Bridgestone Blizzak VRX 225/60 R17 99S

Добавить в сравнение
Bridgestone Blizzak DM-V2 225/60 R17 99S
Bridgestone Blizzak VRX 225/60 R17 99S
Bridgestone Blizzak DM-V2 225/60 R17 99SBridgestone Blizzak VRX 225/60 R17 99S
от 57 200 тг.
Товар устарел
Сравнить цены 1
ТОП продавцы
нет в продаже
Сезонзимняязимняя
Типлегковая / SUVлегковая / SUV
Ширина225 мм225 мм
Профиль60 %60 %
Посадочный диаметр17 "17 "
Индекс нагрузки9999
Индекс скоростиSS
Направленностьнаправленныйненаправленный
Симметричностьсимметричнаяасимметричная
Дата добавления на E-Katalogоктябрь 2014сентябрь 2013
Сравниваем Bridgestone Blizzak DM-V2 225/60 R17 99S и Blizzak VRX 225/60 R17 99S
Глоссарий

Направленность

Направленность шины показывает, есть ли у покрышки строго заданное направление вращения при движении автомобиля, и напрямую влияет на правильность монтажа.

Направленный. Направленная шина имеет рисунок протектора, который должен вращаться только в одну сторону при движении вперед. Правильное направление обычно указано стрелкой Rotation на боковине, и при установке его важно соблюдать. Такой протектор часто эффективнее выводит воду, слякоть или снег из-под колеса, поэтому направленные шины хорошо подходят для дождя, зимних дорог и динамичной езды.

Ненаправленный. Шина без строгого направления вращения. Ненаправленный протектор упрощает монтаж, перестановку колес и обслуживание, потому что такую покрышку легче использовать на разных позициях автомобиля. По сравнению с направленной шиной может уступать в интенсивном отводе воды или снега. Поэтому ненаправленные шины часто выбирают для спокойной городской и трассовой езды, где важны практичность, универсальность и равномерный износ.

Симметричность

Этот параметр показывает как устроен рисунок протектора по левую и правую сторону от его центральной линии, что в свою очередь влияет на характер сцепления, отвод воды, уровень шума, управляемость и особенности монтажа.

— Симметричная. Одинаковый рисунок протектора по обе стороны от центра, что упрощает конструкцию и требования к установке. Такую покрышку легче монтировать и переставлять между колесами, если у нее нет отдельной направленности Rotation. Симметричные шины часто выбирают для спокойной городской и трассовой езды, где важны комфорт, понятное поведение, равномерный износ и доступная цена.

— Асимметричная. Асимметричная шина рассчитана на более точную работу протектора за счет разделения внутренней и внешней зон. Наружная часть обычно сделана жестче и массивнее, чтобы автомобиль увереннее держался в поворотах, а внутренняя часть чаще имеет канавки для отвода воды и стабильности на мокром покрытии. Такая конструкция особенно полезна на скоростных шинах, мощных автомобилях и в условиях переменной погоды. Главное отличие от симметричной шины — необходимость соблюдать установку по маркировке Outside / Inside.