Сравнение Michelin Primacy 4 185/65 R15 88H vs Yokohama BluEarth-Es ES32 185/65 R15 88H
Добавить в сравнение |  |  |
|---|---|---|
| Michelin Primacy 4 185/65 R15 88H | Yokohama BluEarth-Es ES32 185/65 R15 88H | |
от 32 500 тг. | от 30 200 тг. | |
Полное сохранение свойств по мере износа. Устойчивость к аквапланированию. Длительная ходимость. Индикация износа. | ||
| Сезон | летняя | летняя |
| Тип | легковая / SUV | легковая / SUV |
| Ширина | 185 мм | 185 мм |
| Профиль | 65 % | 65 % |
| Посадочный диаметр | 15 " | 15 " |
| Индекс нагрузки | 88 | 88 |
| Индекс скорости | H | H |
| Направленность | ненаправленный | ненаправленный |
| Симметричность | асимметричная | симметричная |
| Топливная экономичность | C | C |
| Сцепление на мокрой дороге | A | C |
| Уровень шума | 68 дБ | 68 дБ |
| Дата добавления на E-Katalog | январь 2019 | февраль 2018 |
Сравниваем Michelin Primacy 4 185/65 R15 88H и Yokohama BluEarth-Es ES32 185/65 R15 88H
Шины Michelin Primacy 4 и Yokohama BluEarth-Es ES32 имеют схожие характеристики, такие как ширина 185 мм, профиль 65% и посадочный диаметр 15". Однако, Michelin Primacy 4 выделяется высоким сцеплением на мокрой дороге (A), что делает её более предпочтительной для дождливых условий. В то время как Yokohama BluEarth-Es ES32 имеет сцепление на мокрой дороге (C), что может быть менее эффективным. Оба варианта имеют одинаковый уровень шума в 68 дБ и индекс нагрузки 88, но Michelin может предложить лучшую производительность в сложных погодных условиях.
Возможно, вас заинтересует
Мои сравнения
Michelin Primacy 4 часто сравнивают
Yokohama BluEarth-Es ES32 часто сравнивают
Глоссарий
Симметричность
Этот параметр показывает как устроен рисунок протектора по левую и правую сторону от его центральной линии, что в свою очередь влияет на характер сцепления, отвод воды, уровень шума, управляемость и особенности монтажа.
— Симметричная. Одинаковый рисунок протектора по обе стороны от центра, что упрощает конструкцию и требования к установке. Такую покрышку легче монтировать и переставлять между колесами, если у нее нет отдельной направленности Rotation. Симметричные шины часто выбирают для спокойной городской и трассовой езды, где важны комфорт, понятное поведение, равномерный износ и доступная цена.
— Асимметричная. Асимметричная шина рассчитана на более точную работу протектора за счет разделения внутренней и внешней зон. Наружная часть обычно сделана жестче и массивнее, чтобы автомобиль увереннее держался в поворотах, а внутренняя часть чаще имеет канавки для отвода воды и стабильности на мокром покрытии. Такая конструкция особенно полезна на скоростных шинах, мощных автомобилях и в условиях переменной погоды. Главное отличие от симметричной шины — необходимость соблюдать установку по маркировке Outside / Inside.
— Симметричная. Одинаковый рисунок протектора по обе стороны от центра, что упрощает конструкцию и требования к установке. Такую покрышку легче монтировать и переставлять между колесами, если у нее нет отдельной направленности Rotation. Симметричные шины часто выбирают для спокойной городской и трассовой езды, где важны комфорт, понятное поведение, равномерный износ и доступная цена.
— Асимметричная. Асимметричная шина рассчитана на более точную работу протектора за счет разделения внутренней и внешней зон. Наружная часть обычно сделана жестче и массивнее, чтобы автомобиль увереннее держался в поворотах, а внутренняя часть чаще имеет канавки для отвода воды и стабильности на мокром покрытии. Такая конструкция особенно полезна на скоростных шинах, мощных автомобилях и в условиях переменной погоды. Главное отличие от симметричной шины — необходимость соблюдать установку по маркировке Outside / Inside.
Сцепление на мокрой дороге
Важнейший показатель безопасности, который определяет эффективность торможения шины на залитом водой асфальте. По современным стандартам ЕС этот параметр оценивается по 5-балльной шкале: от A (самый короткий тормозной путь) до E (самый длинный). Промежуточные варианты, соответственно — B, C, D. Разница в дистанции полной остановки между классами A и E при торможении со скорости 80 км/ч огромна и может достигать до 18 метров, что критически важно в экстренной ситуации.