Сравнение Tracmax X-privilo TX3 235/45 R18 98W vs Triangle TH201 235/45 R18 98Y
Добавить в сравнение |  |  |
|---|---|---|
| Tracmax X-privilo TX3 235/45 R18 98W | Triangle TH201 235/45 R18 98Y | |
от 24 855 тг. | от 35 400 тг. | |
| Сезон | летняя | летняя |
| Тип | легковая / SUV | легковая / SUV |
| Ширина | 235 мм | 235 мм |
| Профиль | 45 % | 45 % |
| Посадочный диаметр | 18 " | 18 " |
| Индекс нагрузки | 98 | 98 |
| Индекс скорости | W | Y |
| Направленность | ненаправленный | ненаправленный |
| Симметричность | асимметричная | асимметричная |
| Топливная экономичность | C | |
| Сцепление на мокрой дороге | B | |
| Уровень шума | 69 дБ | |
| Дата добавления на E-Katalog | февраль 2018 | март 2017 |
Сравниваем Tracmax X-privilo TX3 235/45 R18 98W и Triangle TH201 235/45 R18 98Y
Шины Tracmax X-privilo TX3 и Triangle TH201 имеют одинаковые размеры: 235/45 R18, что делает их совместимыми с одним и тем же типом легковых и SUV автомобилей. Основное отличие заключается в индексе скорости: у Tracmax он составляет W (до 270 км/ч), а у Triangle — Y (до 300 км/ч), что может быть важным для водителей, стремящихся к высокой скорости. Оба варианта имеют асимметричный и ненаправленный рисунок протектора, что обеспечивает хорошую управляемость и сцепление на дороге. В отзывах пользователи отмечают, что обе шины обеспечивают достойную производительность, но Triangle может быть предпочтительнее для тех, кто ищет более высокую скорость.
Возможно, вас заинтересует
Tracmax X-privilo TX3 часто сравнивают
Triangle TH201 часто сравнивают
Глоссарий
Индекс скорости
Максимально допустимая скорость, при которой шина способна безопасно работать под нагрузкой. Индекс скорости не означает, что автомобиль должен ездить с такой скоростью постоянно, а показывает запас прочности покрышки по нагреву, центробежным нагрузкам и стабильности формы. Чем выше индекс, тем лучше шина приспособлена к быстрой езде, резким маневрам и длительному движению по трассе.
При этом ставить шины с индексом ниже штатного не стоит: на высокой скорости они могут сильнее нагреваться, быстрее терять свойства и хуже держать нагрузку. Обозначается он буквами латинского алфавита, каждая из которых соответствует определённой скорости:
F — 80 км/ч; G — 90 км/ч; J — 100 км/ч; K — 110 км/ч; L — 120 км/ч; M — 130 км/ч; N — 140 км/ч; P — 150 км/ч; Q — 160 км/ч; R — 170 км/ч; S — 180 км/ч; T — 190 км/ч; U — 200 км/ч; H — 210 км/ч; V — 240 км/ч; W — 270 км/ч; Y — 300 км/ч.
Более подробно про маркировку автомобильных шин можно почитать в соответствующей статье.
При этом ставить шины с индексом ниже штатного не стоит: на высокой скорости они могут сильнее нагреваться, быстрее терять свойства и хуже держать нагрузку. Обозначается он буквами латинского алфавита, каждая из которых соответствует определённой скорости:
F — 80 км/ч; G — 90 км/ч; J — 100 км/ч; K — 110 км/ч; L — 120 км/ч; M — 130 км/ч; N — 140 км/ч; P — 150 км/ч; Q — 160 км/ч; R — 170 км/ч; S — 180 км/ч; T — 190 км/ч; U — 200 км/ч; H — 210 км/ч; V — 240 км/ч; W — 270 км/ч; Y — 300 км/ч.
Более подробно про маркировку автомобильных шин можно почитать в соответствующей статье.
Топливная экономичность
Показатель, который определяет, насколько шина снижает сопротивление качению и помогает экономить топливо. Согласно европейской классификации, этот параметр обозначается латинскими буквами в порядке снижения экономичности: A (наивысшая эффективность), B, C, D, E (наинизшая емономичность). Разница в расходе топлива между шинами классов A и E может достигать до 0,5 литра на 100 км, что позволяет существенно сэкономить бюджет на заправках при больших пробегах.
Сцепление на мокрой дороге
Важнейший показатель безопасности, который определяет эффективность торможения шины на залитом водой асфальте. По современным стандартам ЕС этот параметр оценивается по 5-балльной шкале: от A (самый короткий тормозной путь) до E (самый длинный). Промежуточные варианты, соответственно — B, C, D. Разница в дистанции полной остановки между классами A и E при торможении со скорости 80 км/ч огромна и может достигать до 18 метров, что критически важно в экстренной ситуации.
Уровень шума
Громкость звука от качения шины по асфальту за пределами салона. В современных характеристиках ЕС он измеряется в децибелах (дБ) и делится на 3 класса: A (самая тихая шина), B (средний уровень) и C (повышенный шум, превышающий норму). Разница всего в 3 дБ означает, что шина класса B шумит в два раза громче, чем шина класса A. Однако и в каждом классе есть шины с различным уровнем шума. К примеру, класс А можно поделить на тихие и очень тихие.