Сравнение Pirelli Cinturato P1 Verde 195/65 R15 91H vs Pirelli Formula Energy 195/65 R15 91V
Добавить в сравнение |  |  |
|---|---|---|
| Pirelli Cinturato P1 Verde 195/65 R15 91H | Pirelli Formula Energy 195/65 R15 91V | |
от 30 000 тг. | от 49 275 тг. | |
Отличная управляемость на сухом и мокром дорожном полотне. Короткий тормозной путь. Выверенный аэродинамический профиль боковин. Топливная экономичность. Использование экологически чистых материалов. Малошумная и износостойкая. | ||
| Сезон | летняя | летняя |
| Тип | легковая / SUV | легковая / SUV |
| Ширина | 195 мм | 195 мм |
| Профиль | 65 % | 65 % |
| Посадочный диаметр | 15 " | 15 " |
| Индекс нагрузки | 91 | 91 |
| Индекс скорости | H | V |
| Направленность | ненаправленный | ненаправленный |
| Симметричность | асимметричная | асимметричная |
| Рейтинг (место в тесте) | 4 | |
| Источник оценки | Auto Bild – немецкий автожурнал | |
| Дата добавления на E-Katalog | июль 2017 | март 2016 |
Сравниваем Pirelli Cinturato P1 Verde 195/65 R15 91H и Formula Energy 195/65 R15 91V
Шины Pirelli Cinturato P1 Verde 195/65 R15 91H и Pirelli Formula Energy 195/65 R15 91V обе предназначены для легковых автомобилей и SUV, имеют одинаковую ширину и профиль. Однако, у них разные индексы скорости: у Cinturato P1 Verde это H, а у Formula Energy — V, что означает, что последняя может обеспечивать более высокие скорости. Оба варианта имеют ненаправленный и асимметричный дизайн, что делает их схожими в плане управления и комфорта. В отзывах пользователи отмечают хорошую управляемость и сцепление на сухом асфальте для обеих моделей, но Formula Energy может иметь небольшое преимущество в производительности на высоких скоростях.
Возможно, вас заинтересует
Мои сравнения
Pirelli Cinturato P1 Verde часто сравнивают
Глоссарий
Индекс скорости
Максимально допустимая скорость, при которой шина способна безопасно работать под нагрузкой. Индекс скорости не означает, что автомобиль должен ездить с такой скоростью постоянно, а показывает запас прочности покрышки по нагреву, центробежным нагрузкам и стабильности формы. Чем выше индекс, тем лучше шина приспособлена к быстрой езде, резким маневрам и длительному движению по трассе.
При этом ставить шины с индексом ниже штатного не стоит: на высокой скорости они могут сильнее нагреваться, быстрее терять свойства и хуже держать нагрузку. Обозначается он буквами латинского алфавита, каждая из которых соответствует определённой скорости:
F — 80 км/ч; G — 90 км/ч; J — 100 км/ч; K — 110 км/ч; L — 120 км/ч; M — 130 км/ч; N — 140 км/ч; P — 150 км/ч; Q — 160 км/ч; R — 170 км/ч; S — 180 км/ч; T — 190 км/ч; U — 200 км/ч; H — 210 км/ч; V — 240 км/ч; W — 270 км/ч; Y — 300 км/ч.
Более подробно про маркировку автомобильных шин можно почитать в соответствующей статье.
При этом ставить шины с индексом ниже штатного не стоит: на высокой скорости они могут сильнее нагреваться, быстрее терять свойства и хуже держать нагрузку. Обозначается он буквами латинского алфавита, каждая из которых соответствует определённой скорости:
F — 80 км/ч; G — 90 км/ч; J — 100 км/ч; K — 110 км/ч; L — 120 км/ч; M — 130 км/ч; N — 140 км/ч; P — 150 км/ч; Q — 160 км/ч; R — 170 км/ч; S — 180 км/ч; T — 190 км/ч; U — 200 км/ч; H — 210 км/ч; V — 240 км/ч; W — 270 км/ч; Y — 300 км/ч.
Более подробно про маркировку автомобильных шин можно почитать в соответствующей статье.
Рейтинг (место в тесте)
Позиция, которую данная модель шины заняла по результатам независимых сравнительных испытаний ведущих автомобильных клубов и журналов. Эксперты оценивают шины в реальных дорожных условиях по десяткам параметров: от длины тормозного пути на льду до износостойкости.
Попадание шины в топ-3, топ-5 или даже в топ-7 рейтинга — это объективное подтверждение её хорошего качества, безопасности и сбалансированных характеристик, помогающее выбрать лучшую модель в своем бюджете.
Попадание шины в топ-3, топ-5 или даже в топ-7 рейтинга — это объективное подтверждение её хорошего качества, безопасности и сбалансированных характеристик, помогающее выбрать лучшую модель в своем бюджете.
Источник оценки
Авторитетный независимый автомобильный клуб, экспертное издание или профильный журнал, проводивший сравнительные испытания данной шины. В качестве источника выступают признанные мировые эксперты, такие как немецкие ADAC и Auto Bild, шведский Vi Bilägare или британский портал Tyre Reviews. Указание источника гарантирует объективность рейтинга, так как все тесты проводятся на закрытых полигонах с использованием профессионального измерительного оборудования, исключая влияние рекламы.