Сравнение StarLine M18 Pro vs Jimi JM01

Количество каналов GPS, поддерживаемое трекером. Фактически это количество навигационных сигналов, которое устройство может одновременно принимать.

Отметим, что количество каналов — это не просто количество спутников, которое одновременно может «видеть» устройство. С точки на поверхности Земли одновременно видно около 20 навигационных спутников (9 – 10 GPS и столько же ГЛОНАСС); при этом количество каналов в приемнике может быть заметно больше. Это делается с учетом того, что современные навигационные чипсеты способны обрабатывать не только прямые, но и отраженные (от стен, деревьев и т. п.) сигналы, за счет чего повышается скорость и точность работы. Соответственно, чем больше каналов — тем более продвинутым является устройство, тем шире его возможности по обработке отраженных сигналов, при прочих равных.

Среднее время холодного старта GPS-приемника.

Холодный старт — это установка связи со спутниками после длительного перерыва в работе, за который все данные о положении спутников успели устареть (либо при первом включении устройства, когда эти данные вообще не загружены). При таком старте приемник должен загрузить полный объем информации о спутниках, поэтому процесс занимает заметно больше времени, чем теплый и тем более горячий старт. Теоретически в современных GPS-трекерах это время не так уж велико — до полутора минут; однако на практике оно может увеличиваться, если приемник работает в неблагоприятных условиях (например, среди плотно стоящих высотных зданий).

Диапазоны GSM, в которых работает установленный в трекере модуль мобильной связи.

Большинство мобильных сетей на постсоветском пространстве поддерживают диапазон GSM 900, реже — GSM 1800. Соответственно, для уверенной работы модуля мобильной связи он должен поддерживать оба эти диапазона. Впрочем, нередко встречается и более обширный набор стандартов — GSM 850/900/1800/1900 (первый и последний варианты используются в Северной и Южной Америках). Такой модуль будет гарантированно совместим практически с любой сетью, поддерживающей GSM.

— aGPS. Вспомогательная функция, уменьшающая время холодного или теплого старта GPS-приемника. Принцип aGPS заключается в том, что устройство подгружает данные о положении спутников не напрямую со спутника, как при традиционном старте, а через сеть мобильной связи. Это может значительно ускорить старт. aGPS бывает особенно полезна в городе, где сигнал от спутников сильно искажается высотными зданиями, а мобильная связь, наоборот, работает четко.

— ГЛОНАСС. Поддержка трекером навигационной системы ГЛОНАСС. Эта система позиционируется как российская альтернатива GPS. Она дает несколько меньшую точность, поэтому обычно используется как дополнение к традиционной GPS. Обработка сигнала сразу с двух спутниковых сетей позволяет улучшить точность позиционирования и скорость определения координат.

— Galileo. Европейская спутниковая система навигации, созданная в качестве альтернативы американской GPS. Отметим, что она находится под контролем гражданских ведомств, а не военных. При полной флотилии из 24 активных спутников система дает точность до 1 м в публичном режиме и до 20 см с сервисом GHA. Работая совместно с GPS, система Galileo обеспечивает более точное измерение местоположения, особенно в густонаселенных районах.

— BeiDou. Поддержка устройством навигационной системы BeiDou — китайской альтернативы традиционному GPS. Спутниковая флотилия системы насчитывает 48 космических аппара...тов, из которых в работе находятся порядка 35-ти. BeiDou предоставляет точность определения координат до 10 м. Как правило, навигация комбинируется с другими спутниковыми системами для улучшения общей производительности определения местоположения.

— QZSS. QZSS (Quazi-Zenith Satellite System) — японская система глобальной навигации, предназначенная прежде всего для обеспечения высокой точности определения местоположения вблизи Страны Восходящего Солнца и в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Функция приема сигнала от японских спутников QZSS в дополнение к другим системам по типу GPS помогает повысить точность и стабильность определения координат.

— GNSS. Термин GNSS (Global Navigation Satellite System) охватывает разные навигационные системы, представленные в общемировом масштабе, и обеспечивает широкий выбор спутников для повышенной точности определения местоположения в различных условиях. GNSS подчеркивает интеграцию мировых систем навигации в одном устройстве (GPS, ГЛОНАСС, Galileo, BeiDou, QZSS).

— LBS. В отличие от GPS-трекинга, использующего сигналы спутников для определения координат, функция LBS (Location-Based Service tracking) опирается на данные от базовых станций операторов мобильной связи. LBS-трекинг особо полезен в условиях плотной городской застройки или внутри помещений, где нередко возникают проблемы со множественным отражением спутниковых сигналов, из-за чего страдает точность определения местоположения.

— Wi-Fi Detect. Функция, позволяющая использовать близлежащие Wi-Fi сети для точного определения геолокации. Полученные данные о Wi-Fi сетях могут применяться для уточнения местоположения, особенно в условиях ослабленного сигнала от навигационных спутников — подобное нередко наблюдается в плотной городской застройке или внутри помещений.

— Отключение подачи топлива/питания. Функциональная возможность удаленно остановить автомобиль, если он угнан или передвижение машины несанкционированно. Опция экстренной остановки реализуется за счет специального реле, которое предварительно монтируется в систему электроники транспорта. Чтобы прекратить подачу топлива/питания, на трекер отправляется СМС со специальной командой. Также некоторые модели навигаторов позволяют задействовать опцию экстренной остановки, используя специальную программную платформу (приложение для ПК, планшетов или смартфонов). GPS-трекеры с функцией отключения подачи топлива/питания рассматриваются в качестве дополнительной охранной системы.

— Самодиагностика. Встроенная программа для проверки работоспособности трекера. Периодически запуская самодиагностку, пользователь может контролировать состояние устройства и вовремя принимать меры по устранению неполадок, если таковые обнаружатся.

— Bluetooth Smart. Поддержка авторизации на основе технологии Bluetooth Smart. Данная технология позволяет использовать смартфон владельца в качестве бесконтактной радиометки для снятия устройства с охраны. Могут предусматриваться и другие функции, связанные с такой «меткой», их стоит уточнять отдельно. Удобство Bluetooth Smart заключается в том, что пользователю не нужно носить с собой отдельный брелок-метку — достаточно смартфона. Однако перед...покупкой не помешает проверить, будет ли конкретный смартфон совместим с данной функцией.

— Датчик перемещения. Встроенный сенсор, отслеживающий небольшие (от нескольких сантиметров) перемещения трекера. Отметим, что принцип работы данной функции заключается не в определении координат по спутнику (для этого ни одна система не дает достаточной точности), а в использовании инерционных датчиков на основе акселерометров/гироскопов. Датчик перемещения позволяет отследить попытки извлечения трекера из машины — при его срабатывании устройство оповещает владельца выбранным способом.

— Датчик наклона. Сенсор, отслеживающий наклоны устройства. Данный датчик срабатывает, в частности, при попытках погрузить авто на эвакуатор или поддомкратить его — в подобных случаях владельцу отправляется уведомление тем или иным способом. Это позволяет предотвратить снятие колес или кражу машины целиком.

— Датчик удара. Сенсор, реагирующий на сильные удары и сотрясения; при срабатывании сенсора трекер отправляет пользователю уведомление выбранным способом. Данная функция может применяться и как элемент противоугонной системы (предупреждение о попытке проникнуть в салон или о разбитом стекле), и как сигнализатор ДТП — к примеру, если машину задели на стоянке.

— Запись истории перемещений. Возможность вести историю перемещений и отслеживать события, которые происходили с объектом за прошедший период. На практике подобная функция реализуема через приложение или веб-интерфейс, предоставляемый GPS-трекером. Обычно это карта с отмеченными маршрутами, точками и временными метками, где побывал трекер.

— Запись при обнаружении звука. Функция, позволяющая устройству начинать запись данных о местоположении только при возникновении в окружающей среде звуковых колебаний. Как минимум, это помогает снизить уровень энергопотребления GPS-трекера — до обнаружения звуков он будет пребывать в режиме ожидания и потреблять минимум драгоценной энергии.

— Удаленное вкл/выкл трекера. Функциональная возможность удаленно включать и выключать GPS-трекер — для определения местоположения по запросу пользователя. Функция может оказаться полезной, когда трекер используется периодически или в определенных ситуациях.

— Тревожная кнопка SOS. Наличие в конструкции трекера кнопки для немедленного вызова помощи в экстренных ситуациях. Нажатие на кнопку SOS активирует механизмы для отправки сигнала бедствия и информации о местоположении на заранее введенный номер телефона, электронную почту или центр мониторинга. GPS-трекеры с функцией подачи тревожного сигнала SOS используются в персональных моделях и маячках для транспорта (см. «Тип»).

— Встроенный микрофон. Данная функция предполагает наличие микрофона, который можно удаленно включать и прослушивать обстановку вокруг трекера. Обычно для использования данной функции нужно позвонить на телефонный номер трекера — устройство автоматически примет звонок и включит микрофон. Таким образом можно, к примеру, проверить обстановку в салоне после срабатывания датчика удара.

— Спящий режим. Режим работы, в котором устройство снижает свою активность с целью экономии энергии и продления срока службы батареи. Спящий режим часто используется в ситуациях, когда постоянное отслеживание местоположения не требуется. Выход из него может быть реализован по заранее установленным интервалам активности или посредством автовключения при обнаружении определенных событий.

Объем встроенной памяти, предусмотренной в трекере . Эта память предусматривается в основном на случай потери связи с мобильной сетью: в такой ситуации устройство «запоминает» события и уведомления, а обнаружив сеть — отправляет все накопленные данные. Соответственно, чем больше объем памяти — тем больше информации может в ней храниться и тем ниже вероятность, что какие-то данные будут потеряны из-за длительного перерыва со связью. Впрочем, для трекеров не требуются емкие накопители. К примеру, памяти 2 МБ памяти хватает на несколько десятков тысяч уведомлений — это несколько недель работы без связи.

— Без крепления. Устройства, не предусматривающие жесткой фиксации. Такой трекер можно, к примеру, положить в багажник/кузов вместе с грузом, спрятать под обшивкой сидения, среди мелочей в бардачке и т. п. Кроме того, подобные модели можно применять в качестве переносных маячков — к примеру, во время дальнего турпохода.

— Магнитное. Крепление за счет постоянного магнита, встроенного в корпус трекера. Такой способ позволяет легко и быстро устанавливать устройство на металлических магнитных поверхностях — например, кузове или багажнике авто. Отметим, что магнитное крепление может предусматриваться как опция, в виде сменной крышки; подобные модели также входят в данную категорию.

— Болтовое. Стационарное крепление при помощи болтов. Такая установка требует дополнительных работ по подготовке посадочного места, зато установленное устройство не так просто снять. Кроме того, болтовое крепление подходит даже для наиболее крупных и массивных моделей, с мощной «начинкой» и обилием функций; а запитать трекер без особых трудностей можно от бортовой сети.

Емкость штатно установленного в трекере аккумулятора или комплектной батарейки (батареек).

Теоретически чем выше емкость — тем больше время автономной работы, однако на практике стоит учитывать, что разные модели могут различаться еще и по фактическому энергопотреблению. Так что однозначно сравнивать между собой можно только устройства со значительной разницей в емкости батарей — например, 500 мАч и 1000 мАч. А оценивать фактическую автономность стоит не по емкости аккумулятора, а по времени работы, прямо указанному производителем в характеристиках.

Степень защиты от пыли и влаги, предусмотренная в трекере. Традиционно обозначается двумя цифрами по стандарту IP, где первая цифра означает защиту от пыли и посторонних предметов, вторая — от жидкостей. Подробные расшифровки цифр можно найти в специальных таблицах, здесь же отметим, что чем больше цифра — тем выше уровень защиты. Максимальный показатель, встречающийся в трекерах — IP68, полная пыленепроницаемость и возможность погружения под воду на глубину как минимум 1 м.

Обращать внимание на данный показатель имеет смысл прежде всего в том случае, если трекер планируется эксплуатировать вне салона авто — например, в открытом кузове, или на мототранспорте.